四川
翻一翻幾年前美國(guó)商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站搞出來(lái)的那份＂全球七艘最差航母＂榜單，國(guó)內(nèi)軍迷至今聊起來(lái)都覺得別扭。
那份名單把當(dāng)時(shí)各國(guó)服役的若干航母排了個(gè)座次，俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫號(hào)、印度超日王號(hào)、泰國(guó)差克里·納呂貝特號(hào)都被點(diǎn)了名，咱們的遼寧艦也被塞了進(jìn)去，理由列得頭頭是道——蘇聯(lián)時(shí)代的老底子、滑躍甲板、蒸汽輪機(jī)毛病多。
美媒當(dāng)時(shí)的潛臺(tái)詞很直白，意思就是這艘船訓(xùn)練船的成分大于作戰(zhàn)船，遠(yuǎn)沒法跟尼米茲級(jí)掰手腕。問題是，這份榜單只盯著遼寧艦看，根本沒提后來(lái)的山東艦，更不會(huì)想到福建艦會(huì)在2025年底以電磁彈射這種重型武器姿態(tài)橫空出世。
那么問題就來(lái)了，假如美媒今天再列一次榜單，山東艦和福建艦會(huì)不會(huì)上榜？答案恐怕讓很多人意外。
這兩條船一條已經(jīng)在南海和西太練得風(fēng)生水起，另一條更是直接躋身全球航母技術(shù)的第一梯隊(duì)。當(dāng)年那份評(píng)價(jià)單純以平臺(tái)血統(tǒng)論英雄，把＂改裝船＂等同于＂落后船＂，邏輯上其實(shí)站不住腳。
現(xiàn)在的中國(guó)海軍已經(jīng)走完三步：遼寧艦打基礎(chǔ)、山東艦開自研、福建艦玩彈射。這條路別說七艘最差排不上，恐怕連＂中游＂這倆字都得換個(gè)說法。
時(shí)間倒回2012年9月25日，瓦良格號(hào)那個(gè)銹跡斑斑的空殼子，硬是被咱們改造成了遼寧艦，正式編入人民海軍。這艘船的來(lái)路確實(shí)帶著一身故事，烏克蘭的造船廠當(dāng)年沒錢完工，咱們從廢鐵價(jià)開始一點(diǎn)一點(diǎn)談，又花了好幾年才讓它能動(dòng)能用。
說它是改裝船沒錯(cuò)，但改裝的難度其實(shí)遠(yuǎn)超新造，因?yàn)閯e人沒給圖紙，沒給工藝，連關(guān)鍵管路都得自己摸索。美媒那篇報(bào)道把這一段當(dāng)成＂減分項(xiàng)＂，其實(shí)換個(gè)角度看，能把一艘半成品航母盤活，本身就是工業(yè)能力的硬指標(biāo)。
遼寧艦服役這十幾年，承擔(dān)的角色遠(yuǎn)比外界想象的復(fù)雜。它既要帶學(xué)員，又要練編隊(duì)，還得跑遠(yuǎn)海。
從渤海灣的近岸訓(xùn)練，到穿宮古海峽進(jìn)西太平洋，再到南海高強(qiáng)度對(duì)抗，艦上飛行員、塔臺(tái)指揮員、甲板調(diào)度員、機(jī)務(wù)保障員，一茬一茬地培養(yǎng)出來(lái)。可以這么講，沒有遼寧艦這十多年攢下來(lái)的人才家底，后面兩艘船根本玩不轉(zhuǎn)。
把它說成＂作戰(zhàn)靈活性有限的訓(xùn)練船＂，多少有點(diǎn)輕看了它在體系里的分量。到了2019年12月17日，山東艦在三亞正式入列，這才是真正意義上的國(guó)產(chǎn)首艦。
船型還是滑躍，但內(nèi)部布局、電子設(shè)備、損管系統(tǒng)幾乎是推倒重來(lái)。一個(gè)細(xì)節(jié)就能看出門道：遼寧艦的艦島是按蘇聯(lián)方案改的，山東艦的艦島則是結(jié)合自家雷達(dá)和指揮流程重新設(shè)計(jì)，雷達(dá)布局、煙囪位置、機(jī)庫(kù)尺寸全都動(dòng)了刀子。
服役這幾年，山東艦累計(jì)的艦載機(jī)起降架次已經(jīng)相當(dāng)可觀，公開報(bào)道里提到的數(shù)字接近萬(wàn)次，能保持這種安全率，背后是甲板作業(yè)流程的成熟。2024年到2025年這一階段，山東艦更是動(dòng)作頻頻。
它參加過環(huán)臺(tái)島的聯(lián)合戰(zhàn)備警巡，去過菲律賓海以東的遠(yuǎn)海訓(xùn)練區(qū)，還多次在臺(tái)灣地區(qū)周邊海空域執(zhí)行任務(wù)。每一次出動(dòng)都不再是單艦行動(dòng)，而是帶著055型驅(qū)逐艦、052D、綜合補(bǔ)給艦組成的完整編隊(duì)。
這種＂戰(zhàn)斗群＂模式才是衡量航母價(jià)值的真正尺子，光看船本身沒意義，要看它身邊跟著什么、能撐多遠(yuǎn)、能打多久。美媒那份榜單恐怕至今也沒補(bǔ)一句關(guān)于山東艦的評(píng)價(jià)，這本身就是回避。
再把鏡頭切到福建艦。2022年6月17日，江南造船廠的船塢水門一開，這艘滿載排水量八萬(wàn)多噸的大家伙下水亮相。
和前兩艘最大的區(qū)別在三個(gè)地方：平直甲板、電磁彈射、綜合電力系統(tǒng)。電磁彈射這個(gè)東西不是簡(jiǎn)單換個(gè)彈射器那么輕松，它牽動(dòng)整艘船的電力架構(gòu)。
美國(guó)福特號(hào)用的是交流綜合電力，磕磕絆絆修了多年才勉強(qiáng)穩(wěn)定，而咱們直接走中壓直流路線，技術(shù)路線更先進(jìn)，難度也更大。能在常規(guī)動(dòng)力平臺(tái)上把這套系統(tǒng)跑起來(lái)，全球獨(dú)一份。
經(jīng)過八次海試、累計(jì)上百天的海上驗(yàn)證，福建艦于2025年11月5日在海南三亞某軍港舉行入列授旗儀式，正式加入人民解放軍海軍序列，舷號(hào)定為18。海軍新聞發(fā)言人冷國(guó)偉海軍大校隨后明確，福建艦常駐地為三亞軍港，這一選擇很有講究。
三亞扼守南海，背靠榆林基地的深水良港和成熟保障體系，福建艦擺在這里，對(duì)南海方向的態(tài)勢(shì)感知和快速反應(yīng)都是質(zhì)的提升。從此中國(guó)海軍真正進(jìn)入＂三航母時(shí)代＂，這不光是數(shù)量上湊齊，而是具備了一艘出海部署、一艘訓(xùn)練值班、一艘維護(hù)輪換的可持續(xù)運(yùn)作模式。
入列之后的福建艦并沒有歇著。2025年12月16日，福建艦成軍后首次穿越臺(tái)灣海峽，12月18日抵達(dá)青島基地，和遼寧艦停泊于同一軍港。
這次跨海區(qū)機(jī)動(dòng)看似是一次常規(guī)調(diào)動(dòng)，背后傳遞的信號(hào)卻很清晰：電磁彈射型航母可以在中國(guó)近海各方向自如調(diào)動(dòng)，不存在所謂＂南海困局＂或＂東海受限＂。
臺(tái)灣海峽這條航道，對(duì)解放軍海軍來(lái)說越來(lái)越像是自家門口的過道，臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)防務(wù)部門跟著發(fā)了一通公告，但除此之外無(wú)能為力。進(jìn)入2026年，福建艦的訓(xùn)練節(jié)奏明顯加快。
殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15T彈射型戰(zhàn)斗機(jī)、空警-600預(yù)警機(jī)這幾款核心艦載機(jī)正在分批上艦適配。這些艦載戰(zhàn)斗機(jī)和空警-600艦載固定翼預(yù)警機(jī)、直-20系列艦載直升機(jī)等配套裝備的研制試驗(yàn)工作正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，距離滿編上艦的時(shí)間窗口已經(jīng)不遠(yuǎn)。
空警-600這款固定翼預(yù)警機(jī)的意義被很多人低估了，它讓航母編隊(duì)第一次擁有真正意義上的遠(yuǎn)程預(yù)警能力，跟之前依賴直-18Y預(yù)警直升機(jī)完全不是一個(gè)量級(jí)。判斷一艘航母的戰(zhàn)斗力，光看船和飛機(jī)不夠，還得看它能拉出多遠(yuǎn)、打多深。
2026年上半年這段時(shí)間，中國(guó)海軍在西太平洋的活動(dòng)頻率明顯高于往年，山東艦編隊(duì)在菲律賓海、福建艦編隊(duì)在南海方向，各自展開高強(qiáng)度科目訓(xùn)練。
美軍印太司令部那邊的反應(yīng)也頗耐人尋味，從原來(lái)的＂密切關(guān)注＂逐步變成＂調(diào)整部署＂，里根號(hào)退役、華盛頓號(hào)輪換前推，這些動(dòng)作背后都有解放軍三航母同時(shí)在線帶來(lái)的壓力。
美方那份老榜單當(dāng)年還提到一個(gè)觀點(diǎn)，說中國(guó)航母＂作戰(zhàn)靈活性有限＂，理由是滑躍起飛限制了重型機(jī)起飛重量。這個(gè)判斷放在遼寧艦早期階段或許成立，但用來(lái)評(píng)價(jià)今天的人民海軍就顯得刻舟求劍。
福建艦電磁彈射能讓殲-15T滿油滿彈起飛，作戰(zhàn)半徑直接外推幾百公里；空警-600一升空，整個(gè)編隊(duì)的探測(cè)距離就從近海拓展到上千公里。這種代際升級(jí)，已經(jīng)把中國(guó)航母從＂近海防御工具＂變成了＂遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)力量＂。
再看美國(guó)本土，福特級(jí)二號(hào)艦肯尼迪號(hào)一拖再拖，三號(hào)艦企業(yè)號(hào)開工慢吞吞，尼米茲級(jí)又集體進(jìn)入大修期。咱們這邊江南、大連、滬東三大船廠同時(shí)開工，外界已經(jīng)在猜第四艘航母的吊裝進(jìn)度。
回到臺(tái)海方向，福建艦的入列對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的安全格局影響最為直接。臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)防務(wù)機(jī)構(gòu)在2025年底福建艦過海峽時(shí)全程跟監(jiān)，能做的也就是發(fā)個(gè)新聞稿。
島內(nèi)有聲音建議加購(gòu)F-16V、引進(jìn)岸基反艦導(dǎo)彈，但面對(duì)一支可以從南北兩端同時(shí)出動(dòng)航母編隊(duì)的對(duì)手，單純依靠武器堆疊很難形成有效平衡。兩岸力量對(duì)比的天平已經(jīng)傾斜得相當(dāng)明顯，這一點(diǎn)連島內(nèi)軍事學(xué)者私下里都不再否認(rèn)。
把三艘航母擺在一起對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)一條清晰的成長(zhǎng)曲線。遼寧艦打的是基礎(chǔ)，把＂航母怎么用＂這道題做出來(lái)；山東艦解決的是＂航母怎么造＂的工業(yè)問題；福建艦則跨越到＂航母怎么先進(jìn)＂的技術(shù)高度。
這種梯次推進(jìn)的節(jié)奏，在全球航母史上找不到第二個(gè)例子。法國(guó)戴高樂號(hào)孤零零一艘已經(jīng)服役二十多年，英國(guó)伊麗莎白女王級(jí)兩艘麻煩不斷，印度維克蘭特號(hào)至今還沒把艦載機(jī)配齊，對(duì)比之下，中國(guó)這套三航母組合的體系完整度反而最高。
回頭再看美媒那份＂全球最差七艘航母＂榜單，里面把遼寧艦拉進(jìn)去的那套邏輯現(xiàn)在已經(jīng)幾乎全部被現(xiàn)實(shí)推翻。
山東艦用國(guó)產(chǎn)化突破回答了＂能不能造＂的問題，福建艦用電磁彈射回答了＂能不能領(lǐng)先＂的問題，而遼寧艦自己也用十多年的訓(xùn)練積累證明了＂能不能傳承＂的問題。三艘船擺在一起，誰(shuí)該上榜、誰(shuí)不該上榜，答案不言自明。
從瓦良格號(hào)那堆鐵殼到福建艦平直甲板上的電磁彈射軌道，這條路走了二十多年。2026年這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，三航母同時(shí)在役、第四艘已在路上、艦載機(jī)譜系日趨完整，這才是屬于人民海軍自己的答卷。
美媒當(dāng)年那份榜單，今天看更像是一面鏡子，照出的不是遼寧艦的＂差＂，而是某些人對(duì)中國(guó)海軍發(fā)展速度的低估。下一份榜單要是再寫，估計(jì)就不敢這么隨便下筆了。
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