本期就帶大家走進八路軍超級大團的傳奇過往。
1937年陽明堡大捷,769團1小時炸毀日軍24架飛機、殲敵100余人、自身僅傷亡30多人,打出了亮眼戰(zhàn)績。
誰能想到,這支讓日軍心驚膽戰(zhàn)的王牌部隊,竟然是蔣介石用番號限制“逼”出來的?
當年八路軍到底如何突破桎梏,打造出這樣的鐵血強軍?
抗戰(zhàn)初期,蔣介石只給八路軍3個師12個團的正式番號,擺明了要限制發(fā)展。共產(chǎn)黨人不糾結(jié)這些虛名頭,重里子輕面子,直接把每個團的編制往大了擴,把有限番號的團兵力拉滿,那些讓日軍頭疼的超級大團就這么冒了出來。
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就拿129師769團來說,它是從紅四方面軍紅4軍第10師改編過來的,全是經(jīng)歷過長征淬煉的老紅軍,個個都見過大陣仗。
改編那會兒,團里足足有2900多人,不像常規(guī)團搞9連制,它是3營12連的配置,還帶了機槍連、迫擊炮連好幾支直屬連隊。
當時的團長是陳錫聯(lián),那年他才22歲,這在國民黨部隊里簡直不敢想,他們這個年紀的軍官,大多還在基層摸爬滾打呢。
1937年10月19日夜,陳錫聯(lián)帶著769團摸到陽明堡機場周邊。他把主攻任務(wù)交給3營,這營可不是常規(guī)的3個連,足足有4個步兵連加1個機槍連,人手夠得很。
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大伙分了工:2連摸進機場停機坪,專炸飛機;1連在外圍路口警戒,防著日軍援軍;機槍連架在機場外的土坡上,盯著塔樓里的日軍火力點;剩下的連隊留作預備隊,隨時補缺口。
前后才1小時,機場里的24架日軍飛機全炸成了廢鐵,還打死100多個鬼子,769團這邊只傷亡30多人。換作普通的9連制團,3營只有3個連,根本沒法這么從容分任務(wù),要么警戒漏洞大,要么突擊力量不夠,能不能拿下機場還真不好說。
咱們的超級團不一樣,近3000人幾乎全是戰(zhàn)斗人員,沒那么多雜七雜八的累贅,拉出去就能打。
火力上也不含糊,超級團配了機槍連、迫擊炮連,近戰(zhàn)的時候輕重火力一起招呼,不比日軍的小隊火力差。
再說戰(zhàn)術(shù),超級團專挑夜戰(zhàn)近戰(zhàn)打,日軍的大炮、飛機夜里沒用武之地,拼起刺刀來,老紅軍們一個頂倆。
最重要的是戰(zhàn)斗意志,這些兵都是從長征里摸爬滾打出來的,不怕死敢拼命,日軍后來都說,打一個八路軍超級團,比打他們一個聯(lián)隊還費勁,實在啃不動。
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說八路軍“游而不擊”純粹是睜眼說瞎話,日軍在華北集結(jié)重兵反復掃蕩,還搞“三光政策”,說白了就是被超級團打怕了,他們早就把這些超級團當成頭號心腹大患,沒少動用主力部隊圍剿。
不過超級團也不是沒毛病,近三千人的大隊伍目標太顯眼,在敵后活動時很難隱蔽,機動性遠不如小部隊,要是長期躲在山里打游擊,確實容易暴露行蹤,行動起來束手束腳。
1941年后日軍對根據(jù)地展開大規(guī)模掃蕩,超級團目標大、機動性差的問題愈發(fā)突出,于是陸續(xù)改編為幾百人的小團,更適合敵后游擊戰(zhàn)的靈活需求。
這些從超級團走出來的部隊,帶著老紅軍的血脈和抗戰(zhàn)的戰(zhàn)功,后來不少成為解放軍主力,那份絕境突圍的勁兒,一直傳到了今天。
有空多琢磨這段歷史,別忘那些拼出來的鐵血隊伍。
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