在競爭激烈的皮卡市場中,車輛的動(dòng)力水平、裝載能力、各類配置以及越野性能自然是大家在選車時(shí)最為看重的幾個(gè)指標(biāo),但車內(nèi)空間的靈活性與儲(chǔ)物的便利性也正日益成為消費(fèi)者選車的重要決定因素。而近期,美國專利商標(biāo)局曝光了日產(chǎn)在當(dāng)?shù)靥峤坏亩囗?xiàng)關(guān)于皮卡車廂內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的專利,那至于日產(chǎn)又為用戶帶來了哪些新玩法呢?本篇文章就帶您一探究竟。
![]()
根據(jù)海外媒體的報(bào)道及相關(guān)專利圖的細(xì)節(jié)來看,日產(chǎn)正在開發(fā)兩項(xiàng)極具創(chuàng)新的功能:側(cè)滑式座椅下儲(chǔ)物托盤以及通過滑動(dòng)后排座椅所形成的貫通門。雖然它們二者的名字較為抽象,但這兩項(xiàng)專利不僅展示了日產(chǎn)對車輛細(xì)節(jié)、空間實(shí)用性方面的思考與打磨,更可能成為下一代日產(chǎn)Frontier(海外版)等中型皮卡在市場中脫穎而出的“殺手锏”。
專利一:另辟蹊徑的“側(cè)滑式”座椅下儲(chǔ)物托盤
目前市面上許多皮卡都配備了后排座椅下方的儲(chǔ)物空間,這種相對封閉的空間非常適合存放一些較為貴重的工具或物品。但這種設(shè)計(jì)的痛點(diǎn)也非常明顯——如果您想要拿取物品,必須讓后排乘客下車,然后向上翻折座椅坐墊。這在日常使用,尤其是在滿載乘客或是安裝了兒童安全座椅時(shí)極為不便。
![]()
但日產(chǎn)的這項(xiàng)新專利則徹底打破了這一局限,從官方發(fā)布的專利圖中我們可以清晰地看到這項(xiàng)設(shè)計(jì)的精妙之處。他們將傳統(tǒng)的“坑式”儲(chǔ)物槽升級為了一個(gè)可橫向滑動(dòng)的巨大托盤。這個(gè)托盤既可以從駕駛員一側(cè)抽出,也可以從副駕駛一側(cè)抽出。這意味著,即使后排坐著人,前排人員或車外人員也能輕松拉出抽屜拿取工具,互不干擾。
![]()
而為了讓這個(gè)長條形的儲(chǔ)物托盤能夠完全抽出,日產(chǎn)還巧妙地借鑒了其暢銷SUV Rogue(海外版奇駿(參數(shù)丨圖片))上備受好評的后車門90度垂直開啟設(shè)計(jì),這樣一來,座椅下方的托盤可以毫無阻礙地滑出車外,無論是裝卸沉重的工具箱,還是尋找深處的細(xì)碎雜物,都變得輕而易舉。
![]()
當(dāng)然,如果后排沒有乘客,這套系統(tǒng)依然保留了傳統(tǒng)的坐墊上翻功能,為用戶提供了從上方拿取物品的第二種選擇。這種雙重開啟的方式很大程度上提升了皮卡座艙的實(shí)用性,打造了一個(gè)方便取放的隱藏式安全儲(chǔ)物區(qū)。
專利二:靈活多變的多功能中門與“車尾觀景座”
在皮卡設(shè)計(jì)中,“中門”的概念是指打通駕駛艙與后排貨斗的物理隔斷,從而允許車輛裝載木材、漁具等超長物品。而近年來,隨著皮卡車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,有越來越多品牌的新皮卡加入了類似的設(shè)計(jì),各種“中門”已經(jīng)屢見不鮮。然而日產(chǎn)則在這項(xiàng)常規(guī)的擴(kuò)容技術(shù)上又玩出了新花樣。
![]()
![]()
通過專利圖片來看,日產(chǎn)所研發(fā)的這款新“中門”本質(zhì)上并不改變后排座椅或者原始貨箱的結(jié)構(gòu)。但它的不同點(diǎn)在于,設(shè)計(jì)師在后排座椅坐墊兩側(cè)設(shè)計(jì)了極其長的導(dǎo)軌,當(dāng)需要打通貨箱與座艙時(shí),用戶僅需沿著導(dǎo)軌將后排座椅靠背向前移動(dòng),同時(shí)放下貨箱擋板即可。
![]()
而為了保證空間的平整度,日產(chǎn)還在后排座椅靠背的背面設(shè)計(jì)了一個(gè)可向下翻著的“U”形蓋板,在需要時(shí)可將其打開,剛好填補(bǔ)了中間門和座椅靠背之間的縫隙,形成一個(gè)全平的平面與貨箱連通。這樣一來,前移靠背的背面、翻折的托板與放倒的中間門就直接拼成了一個(gè)平整的、面朝車尾的新座椅,而官方甚至還貼心地設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架。
![]()
這個(gè)功能使得用戶在戶外露營、野外垂釣或者是觀看體育比賽的“車尾派對”等場景中,讓本來用于裝載、拉貨的皮卡的貨箱瞬間變成了一個(gè)舒適的戶外休息區(qū)。它將皮卡單純的“拉貨屬性”完美轉(zhuǎn)變成了“休閑娛樂屬性”。
編輯總結(jié)
本次公布的兩項(xiàng)專利,很好地向我們展現(xiàn)了日產(chǎn)對于現(xiàn)代皮卡用途演變的深刻理解。在海外市場中,它們正在從單純的“干活工具車”向“多功能家庭生活用車”轉(zhuǎn)型。帶鎖的側(cè)滑托盤迎合了傳統(tǒng)商用皮卡用戶對于工具、設(shè)備安全的剛需,而新“中門”結(jié)合向后的尾箱觀景座椅,則精準(zhǔn)抓住了喜歡露營和周末出游的年輕家庭群體。據(jù)悉,這些新專利大概會(huì)在下一代海外版Frontier車型上得到應(yīng)用,上述功能也非常值得廣大國內(nèi)廠商思考與借鑒。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.