20.99萬起標(biāo)配華為智駕，啟境GT7提供乾崑滿配享受

近期，啟境GT7正式上市，新車推出五款配置車型，售價(jià)區(qū)間20.99萬-32.99萬元，具體售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)版20.99萬元、Ultra 23.99萬元、Ultra超長續(xù)航26.99萬元、Ultra三電機(jī)四驅(qū)29.99萬元、Ultra+三電機(jī)四驅(qū)32.99萬元。該車最大市場優(yōu)勢在于打破行業(yè)常規(guī)配置分級(jí)，全系完整搭載華為乾崑ADS 5 Pro智駕系統(tǒng)，全套主動(dòng)安全與基礎(chǔ)輔助駕駛功能無刪減，入門版即拉滿核心智能配置。

啟境GT7的硬核產(chǎn)品力，核心依托廣汽與引望的原生深度融合模式。雙方打通整車底層研發(fā)數(shù)據(jù)、開放核心接口，同步推進(jìn)整車、智駕、座艙、車云全維度開發(fā)，讓新車完整落地華為六大汽車智能化解決方案，涵蓋乾崑智駕、鴻蒙座艙、赤兔整車平臺(tái)、智能車載光、智能車云、鯨鰭車載通信。引望CEO靳玉志公開表示，華為旗下所有車載智能化技術(shù)均全面裝車，無技術(shù)縮水、無功能刪減，印證了“一車即乾崑”的技術(shù)落地實(shí)力。

軟件層面，新車搭載華為乾崑ADS?5智駕系統(tǒng)，基于WEWA 2.0架構(gòu)打造，云端學(xué)習(xí)與博弈效率提升10倍，車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低50%。車位到車位3.0功能在效率、舒適性、安全性上分別提升30%、30%、50%，可適配極限車位、高速服務(wù)區(qū)等特殊場景自動(dòng)泊車。新增RCA漫游巡航功能，無需導(dǎo)航即可開啟城區(qū)NCA，覆蓋鄉(xiāng)道、園區(qū)、地庫等多元場景，搭配手勢泊出功能，使用場景更靈活。全系標(biāo)配CAS 5.0全維防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)速、全場景安全防護(hù)，支持彎道自動(dòng)降速、駕駛員失能接管等應(yīng)急功能，且標(biāo)準(zhǔn)版搭載的ADS 5 Pro系統(tǒng)，配齊24項(xiàng)主動(dòng)安全能力，無硬件閹割。

駕控方面，新車基于華為赤兔六合一全域融合平臺(tái)打造，全系標(biāo)配雙腔閉式空懸、高強(qiáng)鋼蝴蝶梁、四活塞固定卡鉗、連續(xù)可變阻尼減振器，硬件對(duì)標(biāo)百萬級(jí)性能車。三電機(jī)四驅(qū)版零百加速僅2.98秒，躋身2秒級(jí)性能陣營。實(shí)測數(shù)據(jù)亮眼，天門山山路圈速9分29秒，通關(guān)四項(xiàng)極限彎道測試；國標(biāo)麋鹿測試成績94.17km/h，可適配高速、濕滑、砂石等全路況挑戰(zhàn)。車輛提供14種基礎(chǔ)駕駛模式、216種個(gè)性化組合，標(biāo)配漂移模式，兼顧日常通勤舒適性與高階駕控樂趣。

智能座艙與空間體驗(yàn)上，新車搭載新一代HarmonySpace鴻蒙座艙，內(nèi)置七大智能代理，支持多任務(wù)并行處理。配備行業(yè)首創(chuàng)可旋轉(zhuǎn)HUAWEI SOUND星環(huán)散射體，支持30°點(diǎn)頭、90°旋轉(zhuǎn)，搭配21揚(yáng)聲器音響與無麥K歌功能，娛樂屬性拉滿。高配大燈可投射120英寸超大畫面，擁有260萬像素、125%超廣色域，支持云游戲、AI智繪投射等趣味功能。舒適性配置全系標(biāo)配，包含前排雙零重力座椅、2.2㎡三層納米鍍銀全景天幕；儲(chǔ)物空間實(shí)用，前備箱容積215L，后備廂最大拓展容積1606L，兼顧日常載人與儲(chǔ)物需求。

車身與電池安全維度，新車采用玄盾籠式車身，熱成型鋼、高強(qiáng)鋼、鋁合金占比超90%，關(guān)鍵部位配備2200MPa熱氣脹管梁，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，是同級(jí)唯一配備主駕膝部氣囊的車型。車門采用四重冗余解鎖設(shè)計(jì)，經(jīng)中汽研飛坡翻滾、極限碰撞測試，ABC柱無變形、車門可正常開啟。電池為寧德時(shí)代、華為、啟境聯(lián)合定制麒麟電池，搭載26層防護(hù)結(jié)構(gòu)與熱電分離架構(gòu)，支持24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測。續(xù)航補(bǔ)能方面，全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)，Ultra超長續(xù)航版CLTC續(xù)航900km，支持6C超充，充電5分鐘可補(bǔ)能333km，10%-80%快充僅需12分鐘，徹底緩解補(bǔ)能焦慮。

發(fā)布會(huì)同期，啟境GX7正式亮相，新車定位原生大五座家用SUV，預(yù)計(jì)下半年上市。車型延續(xù)家族化車身比例，采用兩段式車頂設(shè)計(jì)，兼顧外觀姿態(tài)與車內(nèi)頭部空間，核心亮點(diǎn)為20秒電控一鍵成床功能，無需手動(dòng)改裝即可拓展純平休憩空間，精準(zhǔn)適配家庭用戶需求。至此，啟境形成GT7+GX7雙車矩陣，分別覆蓋年輕性能市場與家用出行市場。品牌代言人黃景瑜實(shí)測反饋顯示，啟境GT7轉(zhuǎn)向靈活、上手難度低，無導(dǎo)航NCA智駕可有效緩解長途疲勞，其三電機(jī)加速與漂移模式可玩性突出。

產(chǎn)能、供應(yīng)鏈與渠道保障充足。啟境GT7依托廣汽智能燈塔工廠，三大核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全流程無人化，生產(chǎn)效率提升30%，同時(shí)聯(lián)動(dòng)寧德時(shí)代、博世、倍耐力等頂級(jí)供應(yīng)商，筑牢品質(zhì)根基。渠道端截至6月底，全國超90座城市布局300余家門店，采用商圈體驗(yàn)中心+用戶中心雙業(yè)態(tài)模式，統(tǒng)一落地華為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，保障用戶體驗(yàn)。交付節(jié)奏分層推進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)版、Ultra、Ultra超長續(xù)航版可即刻提車，三電機(jī)四驅(qū)系列預(yù)計(jì)9月底批量交付。

縱觀20-33萬新能源市場，多數(shù)競品入門版普遍閹割激光雷達(dá)、高階智駕、空懸等核心配置，而啟境GT7全系核心硬件完整，定價(jià)梯度合理、無明顯溢價(jià)。其上市的核心意義，是將全套華為智能化方案的入門門檻從30萬以上下探至20萬級(jí)別，全系無硬件縮水，疊加各類購車權(quán)益，實(shí)際入手性價(jià)比更高。雙車矩陣的落地，讓品牌同時(shí)覆蓋個(gè)性化、家用兩大主流賽道，依托廣汽制造實(shí)力與華為全棧智能技術(shù)，形成鮮明差異化優(yōu)勢。現(xiàn)階段從配置、定價(jià)、權(quán)益來看，啟境GT7在同價(jià)位具備極強(qiáng)競爭力，后續(xù)三電機(jī)車型的實(shí)測表現(xiàn)與GX7的上市定價(jià)，將進(jìn)一步?jīng)Q定品牌的市場話語權(quán)