2026年鐵路暑運自7月1日啟幕,62天超長周期承載億萬群眾暑期出行期盼。成都局集團錨定9750萬旅客發送目標,以日均千對列車鋪排筑牢運輸底盤,彰顯國有鐵路保通保暢的責任底色。918.5對圖定列車守住日常出行基本盤,147.5對加開列車靈活填補客流缺口,65對夜間動車創新開辟錯峰運輸新路徑,打破日間客流擁堵困局。(轉載:中國日報網 2026年7月2日)
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運力擴容:雙線調配釋放鐵路運輸最大效能。跳出“白天跑車、夜間停車”傳統運營思維,日夜分流轉運模式盤活閑置車底資源,既是鐵路運輸組織的技術革新,更是立足群眾出行痛點的民生改良。跨區域加密西安、華南、昆明等熱門方向動車,區域內向川青、成渝城際等文旅通勤干線傾斜運力,遠近兼顧、內外協同的運力布局,讓跨省探親、短途出游的旅客皆能順暢出行,用精準運力投放回應暑期多層次出行訴求。
專列賦能:文旅列車激活區域融合全新脈絡。百余列旅游專列整裝待發,106列定制化列車串聯山河風光,多款熊貓主題專列奔赴新疆喀什,將西南煙火與西域風情緊緊相連,為暑運賦予文旅融合的獨特內涵。四組熊貓系列專列、錦繡山河岷江號定點開行邊疆線路,打通西南至西北長途文旅通道,打破地域文旅資源壁壘。對旅客而言,專列不再只是趕路工具,而是沉浸式旅途體驗;對區域發展而言,跨省長線專列帶動兩地旅游消費、商貿往來、人文交流雙向流動。鐵路以車輪為紐帶,推動川渝文旅資源向外輻射,邊疆特色風物向內輸送,在暑運客流高峰中書寫區域協同發展的生動答卷。
數字精準:智慧票務打磨分層便民暖心服務。暑期學生返鄉、親子出游構成核心客流群體,成都局針對性優化專屬出行產品,直擊兩大群體購票、出行、換乘各類痛點。線上實時推送余票、交通接駁、景區游玩信息,線下拓寬人工咨詢、票務辦理服務渠道,線上線下服務渠道雙向貫通,構建全鏈條出行信息服務體系。依托客流數據預判出行高峰、細分旅客群體,根據出行距離、出行時段、旅客身份定制配套服務,是鐵路行業數字化轉型落到民生實處的直觀體現。冰冷的數據轉化為貼心的出行指引,讓智慧鐵路真正貼近普通人的旅途日常。
全程管控:全鏈條守護暑運平安有序出行。龐大的旅客流量、高密度的列車開行,對線路設備、客運組織、應急響應提出更高考驗,鐵路系統以閉環管理消除各類運輸隱患。充足運力是出行基礎,精細服務是品質支撐,安全穩定是根本前提。統籌列車檢修、站臺疏導、突發情況處置各項工作,兼顧運輸安全、旅客體驗、運營效益多重目標,在保障群眾順暢出行的同時,充分釋放鐵路運輸經濟價值。暑運不只是一場短期運輸攻堅,更是鐵路系統檢驗治理能力、踐行民生使命的窗口。
軌道為媒:流動客流書寫民生發展時代答卷。成都局62天暑運部署,從運力調配、文旅融合、智慧服務、安全管控多維度發力,跳出單純運輸業務視角,把鐵路運營融入民生改善、區域發展大局。
一條條飛馳的軌道,串聯起百姓對美好生活的向往;一趟趟穿梭的列車,激活城鄉間要素雙向流動。國有鐵路始終立足社會發展全局,以充足運力托舉民生需求,以創新服務提升出行質感,在炎炎夏日筑牢民生出行生命線。流動的車輪承載煙火與希望,2026年暑運的每一趟列車,都在以實干作答,書寫交通為民、交通興產、交通融城的時代篇章。
作者:張孝勇 周舉
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