零跑全新 C 系列正式上市 重塑家用新能源 SUV 價(jià)值標(biāo)桿

2026 年 6 月 16 日，零跑汽車全新 C10、C11、C16 于浙江金華金漪湖云蝶中心正式上市。作為 C 系列五年迭代里程碑車型，三款新車分別定位智能家享長續(xù)航中型 SUV、科技豪華運(yùn)動(dòng) SUV、全能百變舒享中大型 SUV，提供純電、增程雙動(dòng)力版本，將 30 萬級豪華配置系統(tǒng)性下放至 12.58 萬 - 16.98 萬主流價(jià)格帶，樹立國產(chǎn)家用新能源 SUV 全新價(jià)值標(biāo)桿。

五年 80 萬用戶市場驗(yàn)證，C 系列成長為國產(chǎn)新能源長青經(jīng)典

2021 年首款 C11 上市至今，零跑 C 系列五年全球累計(jì)銷量突破 80 萬臺。2025 年保險(xiǎn)上牌數(shù)據(jù)顯示，2021 年推出的 60 余款新能源車型里，僅少數(shù)車型能夠穩(wěn)定月銷突破 5000 臺，零跑 C11 位列其中，成功穿越新車市場 “死亡谷”。

細(xì)分市場表現(xiàn)全面領(lǐng)跑：C10 穩(wěn)居 12-20 萬純電 SUV 銷量榜首，C11 細(xì)分市場排名第六，C16 連續(xù) 14 個(gè)月拿下 20 萬以內(nèi)中大型 SUV 銷量冠軍；系列整體 NPS 凈推薦值 65.5 分，大幅高于行業(yè) 59.1 分平均水平，性能口碑對標(biāo) 30 萬級豪華 SUV。初代 2021 款 C11 用戶實(shí)測 4 年行駛 70 萬公里，整車自研三電系統(tǒng)零故障，電池健康度保持原廠標(biāo)準(zhǔn)，充分印證零跑全域自研零部件長期可靠性。

企業(yè)產(chǎn)銷、全球化實(shí)力為新車落地夯實(shí)基礎(chǔ)：2025 年零跑全年交付 596555 臺，連續(xù)兩年銷量翻倍登頂新勢力榜首，首次實(shí)現(xiàn)年度凈利潤 5.4 億元；2026 年 5 月單月交付 81569 臺，刷新品牌月度交付紀(jì)錄。海外市場方面，2025 年品牌出口 67052 臺，國內(nèi)新勢力出口量排名第一，歐洲區(qū)域純電銷量躋身中國乘用車品牌前三。

限時(shí)下定多重權(quán)益，覆蓋購車全周期福利

活動(dòng)周期為 2026 年 6 月 16 日發(fā)布會(huì)后至 2026 年 7 月 31 日 24 時(shí)，活動(dòng)期內(nèi)下定用戶可享受至高價(jià)值 15680 元綜合權(quán)益，疊加至高 8 萬 2 年 0 息金融方案，包含選裝禮、繽紛禮、復(fù)購禮、補(bǔ)能禮、金融禮、流量禮、質(zhì)保禮七大權(quán)益。

三車齊發(fā)全面煥新，精準(zhǔn)覆蓋全場景家用出行需求

全新 C10｜智能家享長續(xù)航中型 SUV

外觀采用 “直瀑立勢” 前臉與天光分層分體式大燈，新增啞光專屬云棲金車漆，搭配光電白、苔原灰等共 6 款車身配色；內(nèi)飾提供砂巖棕、星垣紫兩種方案，搭載隱藏式無風(fēng)電動(dòng)出風(fēng)口、256 色瀑布流光氛圍燈，座椅采用通過 OEKO-TEX 認(rèn)證的嬰兒可啃咬級有機(jī)硅面料，座艙配備 AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。

車身尺寸 4749mm，軸距 2825mm，實(shí)現(xiàn) 88% 同級領(lǐng)先得房率。二排最大腿部空間 1050mm，全車配備 23 處儲物空間，標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積 510L，二排放平拓展至 1809L。全系標(biāo)配前排雙 124° 零重力座椅，支持 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、10 點(diǎn)按摩；副駕后方配備折疊小桌板，后排設(shè)置專屬 Mini Bar 儲物區(qū)域。整車搭載 18 揚(yáng)聲器 7.1 聲道 Leap Sound 音響，全車完成超百項(xiàng) NVH 優(yōu)化，120km/h 行駛下座艙維持圖書館級靜謐。

動(dòng)力續(xù)航提供純電、增程兩套方案：純電版搭載 81.9kWh 電池，CLTC 續(xù)航 660km，全系標(biāo)配 800V 高壓 SiC 平臺，30%-80% 快充僅需 16 分鐘；增程版搭載 38.7kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航 290km、綜合續(xù)航 1300km，日常通勤可實(shí)現(xiàn)零油耗出行。全系搭載 CTC2.0 Plus 電池底盤一體化技術(shù)，搭配高效熱泵空調(diào)、AGS 主動(dòng)進(jìn)氣格柵降低能耗。

智能駕駛搭載 28 個(gè)感知硬件與 300 米超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，配套 4nm 高通 SA8650 智駕芯片，激光雷達(dá)版本標(biāo)配永久免費(fèi)車位到車位全鏈路領(lǐng)航輔助，覆蓋自主泊車、道路領(lǐng)航、閘機(jī)通行全場景。座艙搭載 5nm 高通 SA8295P 旗艦芯片，配備 17.3 英寸 3K 中控屏、60 英寸 AR-HUD，支持 14 種方言免喚醒 AI 語音交互。

底盤采用前麥弗遜 + 后五連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 FSD 連續(xù)可變阻尼減振器、大陸 One-Box 線控制動(dòng)，百公里制動(dòng)距離達(dá) 35 米級。車身采用九橫三縱籠式結(jié)構(gòu)，電池搭載十層隔熱防爆防護(hù)，熱失控后 48 小時(shí)不起火、不爆炸，搭配全向 AEB、誤加速抑制等全套主動(dòng)安全功能。

全新 C11｜科技豪華運(yùn)動(dòng) SUV

整車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.28Cd，保留同級獨(dú)有的御風(fēng)（參數(shù)丨圖片）無框車門，配備 20 英寸輕量化掠風(fēng)輪轂，提供 7 款車身配色；內(nèi)飾搭配斜切尤加利天然木紋飾板，配備 1.49㎡全景星空頂，紫外線隔絕率 99.59%，內(nèi)置三香型智能香氛系統(tǒng)。

依托 2930mm 同級最長軸距，打造全車三席舒適平權(quán)座艙。前排配備 LWG 環(huán)保認(rèn)證 Nappa 真皮零重力座椅，主副駕同步搭載通風(fēng)、加熱、8 點(diǎn)穴位按摩；二排配備折疊多功能小桌板，座椅支持兩檔靠背調(diào)節(jié)，標(biāo)配通風(fēng)、加熱與隱私玻璃。整車搭載 23 揚(yáng)聲器 7.1.4 天空聲道杜比全景聲系統(tǒng)，支持私享聲場模式，導(dǎo)航通話聲音僅主駕可收聽。

動(dòng)力續(xù)航分為純電、增程版本：純電版搭載 81.9kWh 電池，CLTC 續(xù)航 640km，800V 高壓平臺快充 16 分鐘即可完成 30%-80% 補(bǔ)能；增程版 CLTC 純電續(xù)航 300km、綜合續(xù)航 1220km，低荷電百公里油耗僅 5.11L。

底盤硬件同級領(lǐng)先，是 15 萬級唯一全系搭載前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架的車型，60% 懸架結(jié)構(gòu)采用航空級鋁合金，搭配 FSD 可變阻尼減振器、前四活塞高性能制動(dòng)卡鉗，百公里制動(dòng)距離 35.5m。自研 LMC 一體化運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速爆胎、緊急避讓時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。

車身籠式結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼占比 81.9%，16 處關(guān)鍵碰撞點(diǎn)位使用 2000MPa 核潛艇級熱成型鋼；主動(dòng)安全搭載低速緊急制動(dòng)、后向防碰撞、緊急轉(zhuǎn)向避讓、油門誤踩抑制等六大稀缺功能，覆蓋小區(qū)、路口、倒車等高頻事故場景。

全新 C16｜全能百變舒享中大型 SUV

車身尺寸 4925×1905×1770mm，軸距 2825mm，提供五座、2+2+2 六座兩種布局。六座車型二排雙側(cè)獨(dú)立座椅可滑動(dòng)調(diào)節(jié)，一鍵拓展寬闊中央通道，二排座椅最大躺角 155°，三排坐墊、頭部空間全面優(yōu)化，滿載仍可放置 2 個(gè) 24 寸行李箱；五座車型支持 3 秒一鍵純平大床，后備廂常規(guī)容積 582L，放倒拓展至 2077L，適配露營、長途出游。座艙標(biāo)配 7.5L 車載冷暖冰箱，溫控區(qū)間 - 6℃至 50℃。

全車一二三排座椅統(tǒng)一標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，搭載 23 揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)；內(nèi)飾采用嬰兒級有機(jī)硅軟包，全車環(huán)保水性膠，車內(nèi) VOC 指標(biāo)優(yōu)于國標(biāo) 50%，打造母嬰級健康座艙。

動(dòng)力方案覆蓋純電、增程：純電版搭載 81.9kWh 電池，CLTC 續(xù)航 630km，800V 高壓平臺 30%-80% 快充僅 16 分鐘；增程版搭載 38.7kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航 280km、綜合續(xù)航 1230km，低荷電百公里油耗 5.26L。

智能系統(tǒng)采用艙駕分離雙旗艦芯片架構(gòu)，智駕端 4nm 高通 SA8650 芯片搭配 300 米激光雷達(dá)，標(biāo)配永久免費(fèi)車位到車位全閉環(huán)領(lǐng)航輔助；座艙搭載 5nm SA8295P 芯片，配備雙 17.3 英寸 3K 大屏、60 英寸高亮度 AR-HUD，強(qiáng)光、佩戴墨鏡場景顯示清晰無失真。

底盤搭載前麥弗遜 + 后五連桿懸架、FSD 連續(xù)可變阻尼減振器，匹配高性能固定制動(dòng)卡鉗，百公里制動(dòng)距離 35.1m。車身采用九橫三縱籠式環(huán)狀結(jié)構(gòu)，六座車型專屬加強(qiáng)后地板，全車標(biāo)配 6 安全氣囊與橫貫式長側(cè)氣簾，新增電子兒童鎖，兼顧日常使用與碰撞應(yīng)急逃生安全。電池延續(xù) CTC2.0 Plus 一體化防護(hù)，十層隔熱防爆結(jié)構(gòu)保障熱失控 48 小時(shí)無起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

全域自研實(shí)現(xiàn)科技普惠，打造經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的中國新能源經(jīng)典

零跑掌握整車 65% 高附加值核心零部件自研自造能力，自建 17 大零部件產(chǎn)線，依托成本與技術(shù)優(yōu)勢，將 30 萬級豪華座艙、高階智駕、高端底盤配置下放至 12-17 萬主流家用價(jià)位。

全新 C 系列基于全球 80 萬用戶真實(shí)用車反饋迭代升級，聚焦家庭通勤、長途出行、戶外露營等核心用車痛點(diǎn)優(yōu)化產(chǎn)品，摒棄冗余噱頭配置。未來零跑將依托 Stellantis 合資渠道拓展全球 40 余國市場，持續(xù)以全域自研技術(shù)推動(dòng)智能電動(dòng)平權(quán)，打造兼顧市場口碑、用戶體驗(yàn)、長期可靠性的國產(chǎn)新能源經(jīng)典車型。