北京
倍耐力收購初創企業 RIDESENSE 24.99% 的股權，該公司由那不勒斯費德里科二世大學與 MEGARIDE 集團孵化成立
此次合作將通過整合輪胎硬件傳感器數據與虛擬傳感器技術，進一步強化倍耐力 Cyber 輪胎生態系統的能力，提升包括水滑識別在內的關鍵安全功能
意大利那不勒斯，2026 年 7 月 3 日——倍耐力已與 RIDEsense 達成合作協議。該公司由那不勒斯費德里科二世大學工業工程系與 MegaRide 集團孵化成立，專注于前沿移動出行技術的研發。雙方將共同開發可整合至倍耐力 Cyber? 輪胎生態系統的新一代軟件解決方案。根據協議，倍耐力將獲得 RIDEsense 虛擬傳感器技術的使用許可，并設有針對向第三方授予相關權利的明確保護條款。同時，協議還規定倍耐力將收購 RIDEsense 24.99% 的股權，并保留未來將持股比例提升至公司全部股本的選擇權。倍耐力 Cyber? 輪胎“早在二十多年前，我們便開啟了將數據采集與傳輸能力融入輪胎的探索之路，并由此孕育出 Cyber 輪胎技術。如今，與 RIDEsense 的合作將通過強化這一生態系統的軟件核心，進一步拓展其技術潛能。”倍耐力首席技術官 Piero Misani 表示。”
將倍耐力 Cyber? 輪胎系統所使用的硬件傳感器，與 RIDEsense 的虛擬傳感器技術（基于車輛現有傳感器數據的算法）進行融合，將進一步強化Cyber? 輪胎在車輛電子安全系統中的核心作用。這一整合不僅將提升現有功能，例如水滑識別，并將推動輪胎診斷以及更廣泛的車輛診斷等新技術能力的發展。因此，倍耐力 Cyber? 輪胎生態系統在持續演進中再添關鍵驅動力，進一步鞏固其在 ADAS 與自動駕駛系統中日益重要的角色。
倍耐力 Cyber? 輪胎系統已作為原廠配置應用于部分在售車型，是全球首個集成硬件與軟件的輪胎智能解決方案，能夠采集嵌入輪胎內部的傳感器數據，并通過倍耐力自主研發的軟件與算法進行處理。相關信息將實時傳輸至車輛電子系統，使其能夠與 ABS、ESP 以及牽引力控制等駕駛與控制系統深度協同，進而啟用一系列全新的智能功能。倍耐力的這項技術旨在全面提升車輛的安全性、性能表現與運行效率。該系統還可用于監測道路基礎設施狀況，協助識別可能對道路使用者構成潛在風險的情境。目前，倍耐力正與相關公共機構合作推進該應用的試點項目。
關于RIDEsense
RIDEsense 的核心技術基于物理模型算法，可模擬車輛與輪胎的動態表現。該技術既可作為軟件方案，在量產車型的電子控制單元（ECU）中實現虛擬傳感器功能；也可通過專屬的 Kymes 平臺以硬件形態呈現，直接面向測試領域與賽車運動市場。
“這項合作對意大利具有重要意義。”RIDEsense 首席執行官 Flavio Farroni 與 Aleksandr Sakhnevych 表示，“它將意大利的科研力量與工業體系緊密結合，把一個十余年前在那不勒斯費德里科二世大學車輛動力學團隊啟動、并由校內技術轉移機構支持的項目，真正帶入倍耐力的生產體系。隨著移動出行日益互聯化，能夠提升安全性、效率與駕駛品質的技術愈發不可或缺，而這正是我們與倍耐力共同追求的目標。”
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