以下數據及分析來自于前瞻產業研究院汽車物流研究小組發布的《中國汽車物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
行業主要上市公司:長久物流(603569.SH)、中鐵特貨(001213.SZ)、三羊馬(001317.SZ)、原尚股份(603813.SH)、西上海(605151.SH)
本文核心數據:汽車物流;歐洲;
2019至2025年歐洲汽車物流市場規模呈現明顯波動走勢
2019至2025年歐洲汽車物流市場規模呈現明顯波動走勢,2019年以470.8億歐元創下階段高點,2020年受疫情沖擊大幅回落至402.1億歐元;2021-2022年在海運、空運運費暴漲的支撐下快速回升;2023年因運費回落疊加汽車需求疲軟,市場規模降至417.2億歐元,2024-2025年伴隨車市溫和復蘇,歐洲汽車物流行業市場規模實現小幅回升。
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歐洲汽車物流市場以零部件與整車物流為主導
2025年歐洲汽車物流市場結構呈現清晰的細分格局,其中零部件物流占比最高,達到42.20%;其次為整車物流;汽車售后備件物流占據17.60%的份額;逆向物流占比最低,僅為1.60%,整體以零部件與整車物流為主導。
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歐洲汽車物流高度依賴公路運輸
從運輸方式來看,公路運輸以62.3%的占比占據絕對主導地位,是歐洲汽車物流最核心的運輸方式;其次為鐵路運輸,占比23.9%,承擔了近四分之一的物流需求;海運與航空運輸占比較小,分別為8.6%和5.2%,主要服務于長距離或高時效的跨境與國際汽車物流場景。
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歐洲汽車整車物流市場高度分散
2024年歐洲汽車整車物流市場高度分散,市場集中度較低。頭部企業中,達飛海運集團(CMA-CGM)以8.1%的占比領跑,現代格羅唯視(Hyundai Glovis)以6.8%緊隨其后,其余企業份額均在5%以下,且多家企業份額集中在1%-3%區間。這表明歐洲汽車整車物流市場尚未形成絕對龍頭,競爭格局呈現多強并存、中小玩家眾多的特征。
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注:此處統計2024年數據,截至2025年,相關機構暫未披露最新數據。
預計到2031年歐洲汽車物流市場規模將達到54.24億歐元
歐洲汽車物流市場在車市逐步復蘇、新能源轉型推進與供應鏈數字化升級的多重驅動下,整體發展前景向好,行業結構持續優化、服務能力穩步提升,預計到2031年,歐洲汽車物流市場規模將達到54.24億歐元,2026-2031年年均增長率為3.6%。
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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
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