中國(guó)又一王牌航空旅，換裝殲-20A，被替換的也是殲-20

根據(jù)美國(guó)《軍事觀察》網(wǎng)站的報(bào)道，近日，中國(guó)又一支王牌航空旅，已經(jīng)正式接收殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

需要注意的是，這支王牌航空旅此前已經(jīng)分別接收過(guò)基本型的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)，以及使用國(guó)產(chǎn)“渦扇-10C”發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

在此之前，因?yàn)槔吓f戰(zhàn)斗機(jī)的逐漸退役。中國(guó)空軍一般都是用殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、殲-16重型戰(zhàn)斗機(jī)等新生產(chǎn)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，替換掉殲-7、殲-8等老舊戰(zhàn)斗機(jī)。

在過(guò)去數(shù)年的時(shí)間里，中國(guó)空軍現(xiàn)代化程度不斷提升，開始用大量先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)替換掉原本裝備的老舊戰(zhàn)斗機(jī)。

部分作戰(zhàn)單位直接用新生產(chǎn)的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)和殲-16重型戰(zhàn)斗機(jī)，替換掉了老式的殲-7戰(zhàn)斗機(jī)和殲-8戰(zhàn)斗機(jī)。

用殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)直接替換掉原本裝備了“渦扇-10C”發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)，這種做法是十分高效的。

這些王牌航空旅，本身就已經(jīng)有使用基本型殲-20，以及裝備“渦扇-10C”發(fā)動(dòng)機(jī)殲-20的經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是地勤保障人員，還是飛行員，都能夠在最短的時(shí)間內(nèi)，讓新到位的殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)形成有效的戰(zhàn)斗力。

當(dāng)然，用最新款的殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，直接替換早先版本的殲-20，而非像從前那樣替換老舊戰(zhàn)斗機(jī)。

也意味著中國(guó)空軍原本的老舊戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)大量退役替換，中國(guó)空軍整體現(xiàn)代化程度得到了進(jìn)一步提升。

殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，是目前中國(guó)空軍最先進(jìn)的單座型殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)。相較于此前版本的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)，外觀上最為明顯的特征，一是換裝了推力更大的“渦扇-15”發(fā)動(dòng)機(jī)，二是飛行員座艙后方，出現(xiàn)了一塊明顯的背脊設(shè)計(jì)。

這一背脊設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，讓殲-20A飛行員座艙和機(jī)身之間的過(guò)渡更加平滑，降低殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)在超音速飛行和跨音速飛行時(shí)的阻力。并且，隆起的背脊也明顯提升了殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身內(nèi)部空間。

多出來(lái)的內(nèi)部機(jī)身空間，可以用來(lái)容納額外的航空燃油和電子設(shè)備。隨著無(wú)人機(jī)等其他作戰(zhàn)系統(tǒng)的增加，第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的自動(dòng)化作戰(zhàn)能力需求也越來(lái)越迫切。

能夠在機(jī)身內(nèi)容納更多航電設(shè)備的戰(zhàn)斗機(jī)，毫無(wú)疑問(wèn)在自動(dòng)化程度越來(lái)越高的現(xiàn)代空戰(zhàn)場(chǎng)景下，會(huì)擁有更多的優(yōu)勢(shì)。

殲-20本身就是第五代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展了機(jī)身內(nèi)部容積的殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)擁有更加強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。

雖然目前中國(guó)空軍也在推進(jìn)殲-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)的量產(chǎn)和裝備，但殲-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)的主要目的，是和殲-20系列隱身戰(zhàn)斗機(jī)組建“高低搭配”的作戰(zhàn)組合。

因此，殲-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)并不會(huì)妨礙中國(guó)空軍裝備更多性能更加先進(jìn)的殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

雖然目前全球一共有三款第五代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，但美國(guó)的F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)檎Q生和裝備的時(shí)間比較早。

再加上其生產(chǎn)線也已經(jīng)在十多年前關(guān)閉，即使是美國(guó)空軍有意對(duì)現(xiàn)有的F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行升級(jí)，也進(jìn)展有限。

甚至有部分西方軍事觀察家認(rèn)為，目前F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)能力，已經(jīng)不如部分型號(hào)的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)了。

俄羅斯的蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)雖然也是重型機(jī)的體格，但在第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)最為核心的隱身能力以及態(tài)勢(shì)感知能力上存在明顯的不足。

如果說(shuō)對(duì)于F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)和F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)誰(shuí)的空戰(zhàn)能力更強(qiáng)還有疑慮，那對(duì)于蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)，大部分西方軍事觀察家，都認(rèn)為其不如美制F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-20系列隱身戰(zhàn)斗機(jī)則一直處于持續(xù)改進(jìn)之中，從最開始的基本型殲-20、到使用“渦扇-10C”發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20、再到使用“渦扇-15”發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20A，中間的間隔時(shí)間并不算長(zhǎng)。

這種程度的更新?lián)Q代速度，也體現(xiàn)了中國(guó)軍用航空工業(yè)強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力。