上海
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對于負責巡邏英國1000英里海岸線的3000名英國海岸警衛隊救援人員來說，過去的一周一切如常。
在蘭開夏郡，20名青少年被漲潮的海水困在海堤以外，成功獲救；
在威爾士卡迪根灣，一架超輕型飛機墜入海中，飛行員和乘客成功獲救；
在多塞特海岸附近，兩名潛水員遇險，成功獲救；
在坎布里亞郡索爾韋海岸附近，一名漁民被潮水困在懸崖底部，成功獲救。
短短幾句話，就是幾十條人命。而這，也只是救援隊成員們的日常而已。
（海岸警衛隊）
其實他們每天要做的比這還要多得多。
“我們什么都干，”奧爾頓說道。他是一位退休的副校長兼校車司機，如今為海岸警衛隊服務。“我們還得負責醫療緊急情況，中風、心臟病發作、腿部骨折，還有人患有癡呆癥，甚至跳樓我們也管。”
上周六，他和他的團隊還處理了海灘上兩枚未爆炸的二戰炮彈，一名中風患者和一名心臟病發作的患者。
“真是漫長的一天啊，”工作結束后，奧爾頓感慨道。
奧爾頓他們是沒有休息時間的，只要出現緊急情況，他們的手機就會收到信號，就得放下手里的一切，立刻趕到現場。
他們有的從床上跳起來，從浴缸爬出來，有的正在吃飯，有的正在看孩子的學校匯演。但不管是白天還是晚上，無論是晴天還是雨雪，他們都得出現。
“我之前有過在晚宴上提前離席，還有一次我參加婚禮，婚禮剛進行到一半，我推開教堂大門就跑了，”59歲的格魯姆說，他在19歲時就成了一名海岸警衛隊員。“這不是想不想的問題，這關乎于我們的身份。”
尼爾是一名住在諾森伯蘭郡的個體水管工，他每次上門干活之前都得跟客戶說好了，“我一會兒可能會突然消失，等我回來就行……”
如果你住在英國沿海地區，就肯定能見到這群人或者開著自己的車，或者開著警用路虎在大街上呼嘯而過，去幫助那些正處于人生至暗時刻的人。
而你可能想不到，他們只是一群“志愿者”。
（海岸警衛隊的志愿者們）
英國的海岸警衛隊采用了一種混合模式：專業的全職人員負責居中協調、調度，而在前線執行任務的，其實都是一群志愿者。
在英國大約有3000-3500名志愿者，分成了280-350個救援隊，分布在英國的沿海社區。他們負責實際的近海和岸上救援工作：懸崖救援、泥灘救援、水上救援、搜索失蹤人員等等，是英國海岸警衛隊的核心執行力量。
他們必須一周七天24小時待命，每當手機發出警報，無論白天黑夜、天氣如何。他們都得中斷工作、家庭活動或睡眠立即出動。
更離譜的是，因為他們都是志愿者，所以是沒有工資的。在他們出勤和接受必要的培訓時，每小時只能獲得象征性的11英鎊報酬，其實還不夠英國的最低時薪。換句話說，這群人基本上就是為了回饋社區來的。
可最近，英國海事和海岸管理局（MCA）突然做了個決定，讓這些人徹底“為愛發電”，一分錢都不給，甚至連那每小時11英鎊的補助都取消了。
“從九月開始，他們想讓我們白干，一分錢都不給！”奧爾頓說。
（救援隊成員們正在休息）
所以英國政府真的差他們這點錢么？
其實也不是。
有一項數據，在2024-2025年度，內政部和司法部在移民庇護問題上花費了大約49億英鎊，其中內政部花了差不多27億英鎊來給移民安排酒店。
那這群拯救生命的志愿者得花多少錢呢？
他們一年的薪酬僅占MCA年度預算的1.5%，去年MCA的預算大約是4.6億英鎊，算下來這些志愿者的薪酬還不到700萬英鎊。
那群移民一年就花掉他們70年的補助了……
（一名隊員正在巡邏）
當然了，這個算法并不正規，但還是能反映出來，這筆錢其實真的不多。而MCA之所以不給，是因為他們希望“改變該機構的運作方式”。
在之前，這些志愿者能領到薪酬，所以在法律上可以被視為“工人”，而非單純的志愿者。這就意味著這群人可能有享受國家最低工資、假期工資、養老金等權利。
而MCA想規避掉這部分支出和義務，所以直接把這些人變成貨真價實的“純志愿者”，就算是一勞永逸了。簡單來說就是MCA不想花錢又怕麻煩，于是想了個損招。至于這些人會怎么想，就不在官員們的考慮范圍內了。
上個月，MCA機構在一次線上會議中通知海岸警衛隊的救援人員，從九月起，他們將不再領取報酬了，這是為了保障海岸警衛隊的未來發展。
聽到這個消息，來自南部海岸的志愿者吉姆說道：“我感覺他們就沒拿我們當人看，這太可笑了。”
（救援隊成員正在用擔架運送傷員）
就像前面所說的，這份工作的工資并不高，尤其相比在工作中所遇到的風險來說，每小時11英鎊的工資真的很低。所以很多志愿者都是出于熱愛才加入到這份工作中的。
來自德文郡的雕塑家皮帕多年前曾被拯救過一次，她想報答這份恩情，于是加入了海岸警衛隊。
大學講師凱莉兩年前搬到貝里克郡的艾茅斯后，親眼目睹了海岸警衛隊工作的重要性，于是加入了他們。
“這是一項很大的投入，”她說，大家不都是為了錢才做這件事的，我送報紙都比這個掙得多！”
但這點微薄的津貼能鼓勵大家堅持下去。對于凱莉說，這筆錢能讓她給孩子們多買幾個冰淇凌，能是不是款待一家自己的家人，以彌補家人對她的付出。
而對于一些個體經營者來說，這筆錢就是他們的救命錢，可以讓他們短暫地撇下手中的工作，更加安心地去拯救其他生命。
而現在，這筆錢沒有了。
“影響是災難性的——對于人數、士氣來說都是如此。”奧爾頓說。
“他們是在拿安全冒險，毫無疑問，這將導致人員傷亡。”
奧爾頓的話并不是亂說，根據調查，海岸警衛隊的隊員們表示，新規實施后，至少有60%的警衛隊隊員將會離職。而隨著離職人員的增多，他們將不得不因為人手嚴重不足而縮短工作時間或者關閉一些站點。
奧爾頓說，他的團隊一共13個人，包括自己在內一共5個人肯定會離開，還有人在猶豫。剩下的人肯定也沒法頂得住24小時的工作，人只會越來越少。
“抬著擔架安全地穿過沙灘需要六個人。當你被繩子拴著，從懸崖上下降的時候，你必須保證安全。”
如果人沒了，安全自然也就沒了。
（救援隊成員）
當然了，就像前面所說，還有很多人其實并不靠這每小時11英鎊的補助過日子。但他們也會選擇離開，只因為MCA處理問題的方式實在是太不靠譜了。
奧爾頓說：“主要我們不想再一直為這樣對待員工的組織工作了。”
幾十年來，MCA和這些志愿者的合作條款一直混亂不堪。他們拿得到錢，所以得交所得稅。但他們又沒有假期，沒有養老金，甚至解雇也沒有個正當的流程。
MCA甚至不允許他們公開他們的工作——因為擔心太對人會求助于他們，導致他們耽誤了正式的工作。可對于這份工作的榮譽感，本來就是他們選擇成為志愿者的理由啊……
“總之，所有的事情都沒有得到妥善的處理。”
上周三，一些海岸警衛隊的隊員們開始集合起來，他們來自英國各地，威爾士、蘇格蘭、南部沿海地區……他們在威斯敏斯特外舉行了抗議活動，敦促28歲的海事部長基爾·馬瑟撤銷該決定。
（隊員們正在舉行抗議活動）
不知道這些人的訴求能否成功實現，但至少這些拯救生命的英雄不應該被這樣對待。
ref：
https://www.dailymail.com/news/article-15951761/Brave-volunteer-coastguards-risk-lives-JANE-FRYER.html
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