河南
12:25發(fā)車，12:20到達，運行時間“-5分鐘”——這不是科幻片里的“時空倒流”，而是7月4日多名網(wǎng)友在12306上看到的真實一幕。
近日，多名網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布鐵路12306查詢頁面截圖稱，河北北戴河至秦皇島區(qū)間部分高鐵車次出現(xiàn)運行時間異常。有車次顯示“到站時間早于發(fā)車時間”，也有車次顯示約20公里區(qū)間僅需1分鐘到達。
到站比發(fā)車還早，“-5分鐘”看懵網(wǎng)友
一張查詢7月4日車票的截圖顯示，涉事高鐵車次G6295在頁面中顯示為12時25分從北戴河發(fā)車，12時20分抵達秦皇島，運行時間為“-5分鐘”。該車次下方座席信息顯示，二等座、一等座、商務座均為“候補”，右側狀態(tài)顯示“售罄”。
另一張7月5日車票的截圖中，G6273次列車顯示14時31分從北戴河發(fā)車，14時32分抵達秦皇島，全程運行時間僅為1分鐘。頁面中還出現(xiàn)G1703次列車20時51分發(fā)車、20時54分到達，運行時間3分鐘；G6281次列車8時27分發(fā)車、8時31分到達，運行時間4分鐘。
另有第三方購票平臺截圖顯示，G6295次列車同樣被標注為12時25分從北戴河站出發(fā)、12時20分到達秦皇島站，頁面中間顯示運行時間為“-1時-5分”。該頁面還顯示二等座8元、一等座12元、商務座26元。
車次查得到卻買不到，中午后頁面恢復正常
從網(wǎng)友曬出的截圖看，相關異常并非只出現(xiàn)在某一個查詢時點。一張截圖頂部手機時間顯示為7月4日9時27分，頁面中G6295仍顯示“-5分”；另一張9時33分的截圖同樣如此。還有截圖顯示，7月7日北戴河至秦皇島方向，G6295仍顯示運行時間“-5分”。
由于部分截圖中出現(xiàn)“到站時間早于發(fā)車時間”，相關內(nèi)容在社交平臺傳播后，不少網(wǎng)友將其稱為“時空倒流”“瞬移”“超光速運行”。也有網(wǎng)友留言稱，頁面雖然能顯示相關車次，但無法正常下單。
不過，到7月4日中午前后，已有網(wǎng)友在評論區(qū)稱“現(xiàn)在已經(jīng)查不到了”。新黃河記者此后通過鐵路12306平臺查詢北戴河至秦皇島區(qū)間車票發(fā)現(xiàn)，頁面已與此前網(wǎng)友截圖有所不同，未能復現(xiàn)G6295、G6273等車次的異常查詢結果。
客服回應：涉事車次不經(jīng)停北戴河
針對這一異常，12306客服作出回應。
記者向客服說明網(wǎng)友截圖中G6295次列車在購票頁面顯示為北戴河至秦皇島區(qū)間、運行時間顯示“負的五分鐘”后，客服人員多次查詢后表示：“沒有這趟車。”
另據(jù)新黃河報道，客服表示涉事車次不經(jīng)停北戴河。這意味著，頁面中顯示的“北戴河至秦皇島”區(qū)間信息，與列車實際運行線路并不一致——系統(tǒng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)了錯亂。
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