安徽
20 2 6 年 已經(jīng) 過半，在7月1日2日，大部分車企都已經(jīng)發(fā)布了今年6月份的銷量數(shù)據(jù)。至此 ， 各大車企上半年的銷量數(shù)據(jù)基本上都已出爐，在此，我們來盤點一下 國內(nèi)造車新勢力 上半年KPI完成情況，當(dāng)然，這里也包含那些傳統(tǒng)車企分出來的新勢力品牌。
綜合來 看 ，大部分造車新勢力都沒有能在時間過半的情況下，銷量目標(biāo)完成過半。當(dāng)然，這并不代表車企全年目標(biāo)就不能完成，因為正常情況下汽車行業(yè)下半年的銷量會比上半年會多一些。還有就是，完成率低，也并不能一棒子打死，這還跟車企設(shè)定的年度目標(biāo)有關(guān)，有的車企設(shè)置的太高，就會造成完成率低。
我們再 具體來看下，上半年年度目標(biāo)完成率最好的要數(shù)極氪汽車了。極氪汽車全年銷量目標(biāo)約30萬輛，上半年交付了17.84 萬輛，全年目標(biāo)已經(jīng)完成了將近60%。極氪汽車也 是唯一一家上半年進(jìn)度過半的新勢力車企。
排在第二位要數(shù)蔚來了，蔚來之前雖然沒有明確2026年具體目標(biāo)數(shù)字，但是李斌曾 表示希望實現(xiàn) 40%-50%的增長率，按此計算，蔚來公司2026年的銷量目標(biāo)在45.6萬-48.9萬之間。蔚來公司上半年交付新車約19.11萬，按45.6–48.9 萬的目標(biāo)算 ，上半年完成率約41.9%。
排在 第三位的是理想汽車，理想汽車全年銷量目標(biāo)為48–50萬臺，上半年完成了約19.11 萬輛， 全年目標(biāo)已經(jīng)完成了39.7%。理想汽車最近交付量雖然不是太理想，出現(xiàn)下 滑趨勢，但是總的來 說，理想汽車2026年的目標(biāo)定的還是比較合理一些。
排在第四位的是零跑汽車，零跑汽車最近的交付量非常猛，但是2026年的目標(biāo)定得也非常高。如果零跑汽車2026年目標(biāo)按100萬輛算的話，上半年全球累計交付達(dá)35.65萬臺，年度目標(biāo)完成率約 35.65%。 雖然零跑汽車年度完成率不實很高，但銷量增速非常驚人，海外出口近10萬臺。
排在第五位的是小米汽車。小米汽車這個排名要特殊一些，因為小米汽車近幾個月并沒有公布具體的交付數(shù)據(jù)，連續(xù)三個月都只是公布的超過3萬輛。根據(jù)乘聯(lián)會等各方數(shù)據(jù)交叉驗證的話，2026年上半年合計交付超18萬輛，而小米汽車全年交付目標(biāo)為55萬輛，完成率約32.8%，由于6月份的實際數(shù)據(jù)還沒出來，具體完成率還會再好一些。
以上是上半年完成率排在前五的造車新勢力，后面的我們總體說一下。小鵬汽車可以排第六， 小鵬上半年交付16.60萬，全年目標(biāo)為55-60萬輛，完成率約為30.2%。最后我們說下鴻蒙智行，鴻蒙智行全年目標(biāo)按百萬級的一百萬輛算，鴻蒙智行上半年交付約24.24萬輛，完成率不到20%。
最后我們再說下傳統(tǒng)造車企業(yè)，上半年完成率基本上都未超過50%，普遍在30%-45%之間。由于 汽車行業(yè)下半年的銷量會比上半年會多一些，所以下半年車企還有更多的機(jī)會，尤其是傳統(tǒng)車企在出口方面還大有可為。
總的來說，國內(nèi)乘用車市場零售在上半年出現(xiàn)了較為明顯的萎縮，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示部分單月同比下滑超20%。能夠銷量大幅增長的，無一例外全靠海外出口的暴漲。 “海外出口”成為了各大車企續(xù)命和沖刺KPI的絕對核心。
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