外媒：076型兩棲攻擊艦飛行甲板全貌曝光，電磁彈射軌道清晰可見

近日，中國官方媒體發布的最新圖像，展示了首艘076型兩棲攻擊艦“四川艦”（舷號51）完整的甲板布局，包括直升機起降點、飛機滑行線，以及貫穿斜角飛行甲板的彈射器軌道標識。電磁彈射器和攔阻索的安裝情況表明，中國海軍正接近在展開海試之前進行港口驗收測試的下一階段。這意味著，全球第一款從設計之初便準備依托航母式技術、常態化起降固定翼飛機的兩棲攻擊艦正式成形。

本文是比利時《軍隊鑒賞》網站發布的一篇文章，由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。

一旦與先進無人作戰飛機完成深度整合，076型將把兩棲攻擊艦的作戰邊界從直升機投送登陸，拓展至遠程偵察、電子戰和精確打擊等領域，有望根本性改變這一艦種的作戰定位。兩棲突擊能力與航母式航空能力的疊加，將顯著增強中國海軍在印太地區的遠征與力量投送選項，包括在可能涉及臺海和南海的突發事件中，提供更多的行動空間。

相較于中國現有的075型兩棲攻擊艦，076型是一次代際跨越。075型主要承擔直升機突擊、兩棲登陸和海上運輸任務，極大增強了海軍陸戰隊的遠征能力，但總體上仍與海軍強國的常規直升機突擊艦處于同一技術層級。076型將電磁彈射起飛與攔阻著艦在內的整套航母式航空架構，首次完整移植到一艘兩棲攻擊艦上，與完整的登陸能力融為一體，形成前所未有的組合。

076型兩棲攻擊艦搭載的電磁彈射系統，技術源自003型航母“福建艦”，用線性電磁電機取代傳統蒸汽彈射器，實現了更高效、更精準的彈射。但與“福建艦”不同，076型并不以常態化搭載殲-15T或未來殲-35這類常規起降艦載戰斗機為設計取向。更短的飛行甲板和更緊湊的航空保障設施，決定了在076型兩棲攻擊艦上維持高強度的有人戰斗機彈射/攔阻作戰并不現實。

因此，這套彈射系統是針對新一代固定翼無人機優化的。防務分析界評估，首要上艦機型是攻擊-11隱身無人作戰飛機，以及正在發展的多種偵察、電子戰、空中預警、通信中繼和后勤無人機。電磁彈射帶來的優勢在于，這些平臺可以攜帶更多燃料、更重的任務載荷、更大的雷達和更多的武器升空，從根本上突破垂直起降或滑跑起飛方式的限制。而攔阻裝置的配備，則賦予反復回收和再出動能力，可在整個兩棲戰役過程中，持續遂行情報、監視、偵察、電子攻擊和精確打擊等任務。

除了革命性的飛行作業概念，076型依然是一艘功能完備的兩棲攻擊艦，能夠運輸和投送一支完整的海軍陸戰隊登陸部隊。雖然中國官方宣布076型的排水量為4萬余噸，但防務分析人士認為真實排水量應在5萬至6萬噸之間，不僅遠大于075型，更可能是迄今全球噸位最大的兩棲攻擊艦。全艦匯集了全通飛行甲板、可浸水塢艙、寬闊的車輛艙、航空維修設施和旗艦級指揮控制空間，足以擔任兩棲特遣編隊指揮艦。

076型預計可搭載900至1200名海軍陸戰隊員，并在高強度作戰中具備超載投送更大規模突擊梯隊的能力。車輛甲板可容納ZTD-05兩棲突擊車、ZBD-05兩棲步兵戰車、裝甲輸送車、工程車輛、自行火炮及各類后勤與保障車輛。塢艙可投放726型氣墊登陸艇和常規登陸艇，將裝甲車輛與陸戰隊員直送岸灘一線。此外，除了無人機，076型還將搭載直-20通用直升機、直-8運輸直升機和執行反潛、預警任務的各型直-18直升機。

直升機垂直突擊、塢艙水面投送和電磁彈射無人航空，這三者的疊加，賦予了076型遠超傳統兩棲船塢登陸艦的作戰范圍。它的角色不再是簡單的陸戰隊員與直升機運輸平臺，而是被設計為一艘“遠征海上基地”，既能在兩棲登陸全程提供持續的廣域監視、電子戰、遠程目標指示、通信中繼和無人打擊，又能同步指揮與支撐登陸行動。這種概念折射出中國將自主系統融入聯合遠征作戰，同時降低兩棲行動對大型艦隊航母依賴的更大圖景。