河南
大家好，我是淘車島胡大大，今天跟大家聊一個幫客戶定制淘車踩坑的真實經歷，給所有打算賣分期車、買分期車的朋友提個醒，全是實打實的行業教訓（分期車就是正規手續下通過分期付款的方式購買的新車，貸款還沒還完沒有解壓的車輛）。
之所以想分享這個踩過的坑，是因為前兩天有一臺客戶分期購買的車要賣，問到了了胡大大，因為吃過虧，所以我先問了車主和車主媳婦的證信，車主說他的一點問題都沒有，但是他老婆是他們公司的法人，因公司經營不善，所以她征信也不好，才賣的車。
聊到這里，我就給賣家說了一句，那咱們先解壓手續吧，能過戶了我們再繼續談交易或車主本人和分期銀行溝通一下看能否正常還款解壓？在這也勸大家一句：“不要輕易給別人的公司當法人！”
之前就有一位關注淘車島很久的老粉絲找過來，問我們店里收不收車。他手上是一臺21款寶馬530Li豪華領先，21年3月上牌，表顯5萬公里，白外棕內，全車貼了車衣，自稱無事故，車況聽著很不錯。
車主坦言車子還有18萬貸款沒結清，算上利息提前結清一共需要180975元，隨時都可以交車，讓我幫他估價幫賣，盡量少讓他虧損。
按照我們淘抵押車的常規流程，我跟車主溝通好方案：店里先支付一半車款，簽訂正規交易合同，由車主配合去銀行辦解押，等手續齊全完成過戶，再結清剩余尾款。
車輛登記在賣家妻子名下，對方妻子不在鄭州，原本計劃帶身份證原件、正規授權書去中國銀行辦提前結清解押，當天約好在淮南街門店看車驗車，一切談得十分順利。
本以為是一次正常的二手車交易，沒想到后續接連出狀況。
車主在手機上簽完提前結清申請后，我連續六天跟進銀行扣款進度，銀行以隱私為由不讓我代為查詢，只能反復催促賣家讓他妻子致電銀行催辦，可銀行始終沒有扣款動作。
眼瞅著假期將至，一旦銀行停辦業務，解押手續會直接延到假期后，我們既拿不到過戶手續，車主也收不全賣車尾款，雙方都要蒙受損失。
多次溝通催促后，賣家反饋銀行依舊無法扣款，我多方打聽并和客戶電話深度溝通后才摸清核心問題：賣家屬于失信被執行人。各大銀行征信系統信息互通，名下存在失信記錄的情況下，系統會直接攔截提前結清扣款業務，這條路完全走不通。
當天我和賣家約定見面協商解決方案，最終只能終止本次收車交易，車輛退回車主。
這位粉絲為人還算實在，全程配合溝通，沒有刻意隱瞞、扯皮，也算不幸中的萬幸。
但對我們淘車島來說，白白耗費了大量時間、人工成本，前期車輛整備投入全部打水漂，原本預定這臺530的客戶也因為交易黃單有些不滿。
干二手車十幾年，抵押分期車淘過不少，因夫妻一方失信導致解押失敗的情況我還是頭一回遇上。這里給所有車友兩條忠告：
1. 打算出售分期抵押車，提前自查夫妻雙方征信，如果名下有失信、被執行記錄，銀行大概率無法辦理貸款提前結清，交易直接卡死，白白浪費買賣雙方大量時間精力。有貸款未還完的車，一定要確認自身征信無異常，再聯系買家洽談。
2. 不管是商家收分期車還是個人買分期車，不能只看車況。收分期車輛不能只核對車況、手續，交易前期一定要和車主確認征信、司法狀態，提前排查失信、查封風險（結婚的要核實夫妻雙方的），避免像這次一樣投入精力和成本后交易崩盤，如果遇到不配合的賣家，就不是交易崩盤了，可能還會損失慘重。
二手車交易從來不止看車好不好，人和手續、征信背景，每一項都藏著看不見的風險。不管是賣車還是買車，多一份提前核查，就能少踩一個大坑。
淘車島目前支持以華中（鄭 州）為中心的全國范圍內的定制淘車和上門檢測服務，避免客戶買到事故車、火燒車、水泡車，淘車島提供“錯一賠十”保障！
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