廣東
陽春市
部分停車場及公共道路停車泊位
正式實施收費管理
7月6日
記者從陽春市春州新能源有限公司獲悉
目前陽春市區
4個公園停車場內的460個停車泊位
已經開始收費
6500個公共道路停車泊位
及剩余公共停車場（公園）泊位
將待設備完善后
于今年年底前逐步納入收費范疇
0 1
公共道路停車泊位共6500個
7月1日，陽春市春州新能源有限公司發布《關于停車場及公共停車泊位實行收費管理的通告》，將相關停車泊位的收費起始時間定在了7月4日。根據通告，實行收費管理的停車泊位由政府部門施劃，包括公共道路停車泊位和公共停車場。
6日上午，記者來到陽春市名樹公園時，公園停車場入口已經豎起了陽春市停車場收費標價牌，上面標注著收費的依據、時段、標準，以及陽春市春州新能源有限公司發布的通告和陽春市發展改革局的批復。停車場內車輛稀少，市民大多將車輛挪到了僅有一墻之隔的龍福街上，以避免收費。而在沙崗路，規劃好的128個公共道路停車泊位已經完成了車位劃線，豎起了收費標價牌，但尚未正式收費。
“目前暫時只有名樹公園、東湖公園、吉祥公園和大華嶺公園的停車場開始收費，其余公共道路停車泊位還在等設備完善。”陽春市春州新能源有限公司負責人張運充介紹，停車泊位上的收費設備分為高位視頻和地磁感應兩種，均具備無人值守、自動計時等功能。將要收費的公共道路停車泊位共涉及陽春市區41條道路（路段），總車位數達6500個，此外還有公共停車場（公園）泊位1100余個。
0 2
配套720個新能源汽車充電樁
此次陽春市公共停車位智慧化改造，將施劃13254個停車泊位。除上述收費停車泊位外，其余停車泊位均為免費使用，分布在陽春市區及各個鄉鎮的主要道路。中建科工智慧停車是改造項目的施工方，其工作人員吳碩介紹，同時施劃大量免費車位的目的是讓市民規范停車，避免出現車輛違停阻礙盲道、非機動車道的現象。
提前預留足量新能源汽車充電樁是此次智慧化改造的一大亮點。“未來陽春市對新能源汽車充電樁的需求較大，我們提前做好了充電樁的場站選址工作。”吳碩介紹，智慧化改造包含720臺充電樁及附屬設施，除了在公共停車泊位增設充電樁外，每個鄉鎮均至少建設一個能容納10輛車的充電站，以滿足未來新能源車的充電需求。
吳碩表示，充電樁停車位充電期間不收取停車費，充電結束后設置半小時挪車時間。屆時，每個充電站的收費都會參考周邊10公里其他商業充電站的價格進行定價。“電費、服務費加起來只會比其他充電站低。”吳碩說。
0 3
首年運營均按最低標準收費
根據陽春市道路內停車泊位和公共停車場停車服務收費標準，公共道路停車泊位將按照一類路段、二類路段和三類路段3個標準進行收費。所有標準半小時內均為免費，半小時后，一類路段的收費最貴，為半小時至3小時內1元/半小時，3小時后1.5元/半小時，24小時最高收費20元（單次）。三類路段的收費最便宜，為半小時至3小時內0.5元/半小時，3小時后1元/半小時，24小時最高收費10元（單次）。
吳碩介紹，首年運營時，所有公共道路停車泊位都將按照三類路段，也即最低標準收費。一年后，停車泊位將按車位日均周轉率進行“評級”，日均周轉率6車次以上的道路為一類路段，大于3車次且不超過6車次（含6次）的道路為二類路段，日均周轉率低于3車次（含3次）的道路則為三類路段。
記者留意到，目前的停車服務收費標準，比2025年5月陽春市發展改革局征求意見時，有了大幅下調。征求意見稿提到的收費標準并未作出路段分類，而是統一為日間前半小時免費，首小時（含半小時免費時段）4元，首小時后2元/半小時，24小時最高收費更是達到了32元（單次）。“我們對比參考了周邊多地的收費標準后進行了調整。”張運充表示，小城市的停車收費不宜過高，下調收費標準主要是結合地方實際。目前該司已初步完成約4000個停車泊位的改造，涉及收費的停車泊位最遲在今年年底全部納入收費范疇。
來源 | 陽江日報（記者/王雄基）
圖片 | 王雄基
編輯 | 何朋鍵
校對 | 葉尚昕
審核 | 朱超鵬
終審 | 蘇小琳
日報精選
怎樣賺大錢？陽江最大宗水果“卷”起來了
欄目推薦
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
