安徽
如今 都 什 么 年代了，居然還會出現這種情況，新能源汽車電池除了問題，4S店居然還讓 車主找電池廠家。近日，據浙江電視臺6頻道《1818黃金眼》報道，某品牌車主劉先生 向4S店反映續航問題，4S店居然讓他寧德時代找電池廠家，工作人員提出 方案，又說車主貪得無厭。
具體怎么回事呢？ 車主劉先生買了新能源汽車，開了8000多公里就出現電池問題， 續航里程掉的太快，第一次去4S店檢查，售后沒有檢查出來問題，很快又第二次出現了續航里程掉的太快的問題，車主劉先生再次到4S店檢查，最后4S店售后說是電池質量問題。
據 車主劉先生給出 的聊天記錄顯示，4S店售后方面主動給出了解決方案，給予劉先生8000元補償，另外換一套全新動力電池。同時要求劉先生撤銷所有投訴以及 媒體投訴。但是劉先生也表示，門店向信訪部門反饋材料，卻是說劉先生這個人貪得無厭，問他（4S店）要8000塊錢，還要把車子修了。劉先生4S店的此種說法不滿，劉先生明確表示，有聊天記錄，是他（4S店）主動給的。目前，劉先生的訴求是退車退款。
隨后 《1818黃金眼》記者采訪了該品牌的服務中心，相關人員給出了更驚人的回答。被采訪的某經理表示，這個電池包是寧德時代的，當記者表示車主不可能每個配件都 每個配件廠家的時候，這位經理表示，原因的話他不太清楚，需要去問電池包廠家。車主劉先生表示將會繼續維權。
對于4S店這種 找電池廠家的說法是明顯的“甩鍋行為”。《產品質量法》第40條明確要求，不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的，以及不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的，銷售者應當負責修理、更換、退貨；給購買產品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失。另外，《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第3條也明確，三包責任由銷售者直接向消費者承擔， 不是電池廠、也不是整車廠代勞。
對于一般車主來說，遇到這種情況應該怎么辦呢？除了求助于媒體外，也可以通過法律途徑 起訴商家虛假宣傳，請求解除購車合同全額退款。當然起訴是一個非常麻煩過程，車主也可以接受賠償及換電池，并留存維修憑證，如果再次出現同樣故障，可以按三包標準直接退車。
最后我們要說，如今信息高度發達，傳統車企4S店的服務水平應該提高跟上來，否則只能給自己找麻煩。就拿這個例子來說，4S店服務人員居然讓車主去找電池廠家，而且是在記者采訪的時候這么去說，這覺悟得有多低啊。
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