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余承東親自設計的專利直接量產，享界G9這波操作有點東西
余承東半夜發了張享界G9實拍圖，眼尖的博主一眼就認出來——這不是他之前親自參與設計的那項汽車頂棚外觀專利嗎？已經用上了？
再仔細一看，這車頂帳篷與車身融為一體，可折疊升降，是國內第一款原車自帶露營帳篷的SUV。從專利圖到實車，這落地速度確實快。
先說這項專利的來頭。授權公告日是2026年6月26日，設計人包括余承東、伍國平、楊子墨等六人。外觀設計產品主要用于安裝在汽車頂部，可存放投影幕布，提升車內空間利用率。
此前全新一代問界M9已經在二排頂棚位置搭載了極為相似的設計，支持車正前方、二排幕布及后備箱外掛幕布投影。現在享界G9又用上了，說明這套方案已經成為鴻蒙智行的“標準化配置”了。
說回享界G9本身。這臺車定位全尺寸硬派SUV，車長5206mm、寬2050mm、高1897mm，軸距3160mm。
全系標配全域800V高壓平臺，雙電機四驅，綜合功率437kW，首發華為全新自研電機。純電版CLTC最高728km，增程版綜合續航超1300km，動力系統給的挺足。
智駕方面標配896線雙光路激光雷達，用的是HUAWEI ADS 5.0，側視攝像頭移到了C柱位置。底盤配了途靈平臺，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，帶空氣懸架和全地形模式，還有合法拖掛資質。
余承東自己說的定位是“比豪華更硬派，比硬派更豪華”，目標直指路虎衛士、方程豹8這類大型硬派SUV，和問界M9的家用商務場景形成差異化互補。50萬級的定價區間，預計起售價42.98萬到50萬左右。
除了車頂帳篷，余承東在呼倫貝爾草原的測試視頻還展示了車輛在河灣、密林中的行駛能力，前排座椅可以旋轉與后排形成對坐，配合車頂帳篷，露營空間確實有點意思。有銷售透露這周可能開啟限定預售，看來上市節奏已經近了。
余承東作為華為第一個專利的撰寫者和獲得者、華為第一位六級七級工程師，這次把自己設計的專利直接量產裝車，從創意到落地，速度確實夠快。
一臺能把投影幕布和露營帳篷都做進車頂的全尺寸硬派SUV，思路跟別人確實不太一樣。
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