歐洲4000多人超額死亡，政府第一反應禁中國空調進口

熱浪一個月帶走了歐洲4000多條命，各國政府本該忙著救人，為什么第一反應卻是給中國空調設卡？從熱死上千人到搶購一臺便攜空調要開幾百公里車，歐洲這波操作背后到底藏著什么算盤，中國制造又該怎么接招？

從今年5月底開始，兩輪罕見的熱浪先后壓在歐洲上空，覆蓋范圍、持續時間、峰值溫度幾乎全部改寫歷史紀錄。

從2026年5月下旬起，歐洲遭遇了幾波嚴重的熱浪，奧地利、比利時、捷克、丹麥、法國、德國、匈牙利、意大利、荷蘭、波蘭、羅馬尼亞、西班牙和英國的溫度紀錄全部被打破。這樣的高溫對于氣候一向溫和的西歐和中歐來說，等于是從未見過的場面。

法國的情況尤其觸目。一個內陸小鎮的氣溫沖到了44攝氏度，巴黎連日籠罩在40度左右的高溫里。法國衛生部門宣布，這輪熱浪期間錄得2025例超額死亡。

所謂超額死亡，就是把實際死亡人數與正常年份同期該時段的預期死亡數做對比，差額基本反映了這場公共衛生危機的真實殺傷力。

西班牙同樣沒能扛住。西班牙卡洛斯三世衛生研究所的報告顯示，僅6月一個月，全國就至少有1028例與高溫相關的死亡，比2025年6月同期翻了一倍多。伊比利亞半島內陸多個城市連續多日突破40度大關，多個自治區被迫拉響橙色和紅色高溫警報。

德國、捷克、波蘭、匈牙利等平時被大家印象里涼爽的國家，也刷新了本國的歷史極值。

匈牙利在6月28日于布達佩斯附近錄得40.7度的6月新高，波蘭暫列全國歷史最高紀錄40.5度，捷克同樣刷新紀錄，奧地利維也納城內也測出40.0度的6月新高。這種氣溫放在幾年前，幾乎無法想象。

荷蘭和比利時也報告了與持續高溫相關的超額死亡，老年人首當其沖。根據幾國的初步官方數據，這輪6月末的熱浪在多個西歐國家累計造成了4000多例超額死亡。人命就這樣一條條堆在了歐洲的夏天里。

高溫之外還有山火。干燥、大風、連日烤曬疊加，讓葡萄牙中部、法國南部、希臘沿海接連爆出重大火情，成千上萬公頃的植被在幾天內化為灰燼。

土壤濕度接近季節性歷史低位，急救電話上漲約兩成，英國東薩里醫院因需求激增宣布進入緊急狀態，只保留處理危及生命的急診；意大利報告了與高溫相關的死亡、急診劇增以及因空調用量激增導致的停電，比利時和荷蘭的醫療與交通系統也面臨壓力。

追根溯源，氣候本身就在快速變熱。這位氣象專家指出，在1976年那場歷史性熱浪之后的50年里，歐洲整體升溫了大約2度，是升溫最快的大陸，極端高溫也隨之增多。以前一輩子難見一次的天氣，如今幾乎年年都要攤上一回。

要命的是，歐洲家庭的空調普及率低得驚人。美國家庭空調普及率接近90%，歐洲只有20%左右。德國家庭空調普及率只有3%，英國只有5%，法國也不過25%。這不是消費能力的問題，而是長年累月堆出來的結構性障礙。

先看建筑本身。大量歐洲住宅是為溫和的夏季設計的，并沒有考慮長時間高溫，歷史保護建筑限制外墻改動，房東不愿鉆穿墻面，安裝工人稀缺，而且安裝費經常超過機器本身的價格。想裝一臺分體空調，光是審批就能拖上大半年。

再看用電。拿德國舉例，2023年民用電價一度飆到每度0.4歐元，折算成人民幣差不多3元一度，而中國大多數居民電價每度不到0.6元。就算把空調裝好，很多歐洲家庭夏天也不太敢放開用，電費單能把人勸退。

政策導向進一步壓制了需求。為了綠色低碳目標，歐盟長期主推被動式降溫，鼓勵通過遮陽、隔熱、開窗通風來對付熱天，空調在輿論里幾乎被貼上＂氣候殺手＂的標簽。

歐洲長期抗拒空調，覺得它吵、破壞建筑外觀、又沒必要，因為炎熱夏天原本比較短；同時也擔心廣泛使用這種耗電大戶會破壞氣候努力。

但熱浪之下，理念退讓給了生存。中國廠商生產的便攜空調今年夏天銷量爆炸，西歐家電門店里的相關產品大多斷貨；

歐洲的熱浪把多個國家的日最高溫推到40度以上，冷卻產品的需求跟著猛漲，其中中國制造的便攜空調格外搶手。老百姓不再關心政治正確，他們只想活下去。

搶購的場面很直白。一位消費者在社交平臺上發帖，說自己＂開了200公里車＂跑遍奧地利，才買到最后一臺美的便攜式空調；德國還有一位軟件開發者干脆做了個網站，實時追蹤1100多家門店的庫存情況。空調從奢侈品，變成救命的剛需。

中國廠商借助中歐班列供貨，把運輸時間壓到15到25天，比海運快了大約25天。這套靈活的供應鏈，把遠在幾千公里外的中國工廠和歐洲客廳連成了一條快速通道。熱浪打了歐洲一個措手不及，中國空調恰好接住了這波需求。

問題就在這里。歐洲想在10月前收窄對華創紀錄的貿易逆差，可這場史上最嚴重的熱浪催生了對中國空調的空前需求，擺在布魯塞爾面前的任務就變得格外棘手。一邊是嗷嗷待救的民眾，一邊是不斷擴大的貿易赤字，歐盟的操作讓人費解。

布魯塞爾選擇的路徑，是提高環保門檻。2024年歐盟通過了對F-gas法規的重大修訂，對高GWP制冷劑在制熱制冷設備中的使用施加了更嚴的限制。

從2027年1月1日起，歐盟銷售的12千瓦以下新型分體式熱泵必須使用GWP低于150的制冷劑，等于在大多數住宅系統中禁用了R-32。

R-32恰好是當下全球家用空調最主流的選擇。大多數機型使用R-32這種合成制冷劑，其全球變暖潛能值是CO?的675倍。2027年一到，絕大多數目前在售的家用主流空調都不再能合法進入歐盟市場。

法規看上去環保，但成本沖擊是全產業鏈的。小型分體式系統受GWP限制影響最大，2027年新標準落地后可能出現嚴重問題：這類系統已經普遍改用高壓制冷劑R-32，而符合低GWP要求的高壓替代品目前還不成熟；

同時，像碳氫化合物這類A3級易燃制冷劑的可燃性，也讓整機廠承擔了較大責任壓力。技術切換需要重新設計壓縮機、改造工藝、培訓安裝工，整條產業鏈幾乎要重來一遍。

中國空調對歐盟出口在2026年上半年達到37.6億美元，同比增長43.2%，其中便攜機型的增長超過70%。需求最旺的是那些幾乎不需要安裝的機型，比如美的、海爾、格力、追覓等中國廠商的產品。中國份額剛剛爆發，歐盟的門檻就抬上來了。

歐洲本土的制造能力，其實早已跟不上。領先的空調供應商中已經找不到歐洲本土名字，這凸顯了歐盟領導人正在努力彌補的產業差距；

歐盟從中國進口的一半是技術產品，從汽車到高端機械，這與過去幾十年形成了顛倒，讓歐洲工業感到害怕，也可能演變成歐盟的系統性金融難題。冷媒法規某種程度上是給本土產業續命的工具。

但規則升級擋得住技術，擋不住產業實力。中國頭部空調企業早就開始布局低GWP制冷劑路線，無論是丙烷R-290還是新型合成冷媒，都在同步推進。等新標準全面落地時，中國廠商完成技術切換的速度和規模效應，仍會讓歐洲本土品牌很難在價格上抗衡。

這一點其實歐洲專家也看得清。空調讓整個故事變得復雜，它是消費品，但一旦氣溫危險起來就變成了健康基礎設施；一臺放在養老院、教室或頂層公寓的冷卻設備，能夠阻止脫水、中暑甚至更嚴重的后果。用綠色壁壘把平價產品擋在門外，付賬的最后還是普通消費者。

僅法國這輪熱浪就報告了約1000例超額死亡，研究人員估計2022年那個創紀錄的夏天在歐洲造成了超過61000例與高溫相關的死亡。這些數字不會因為貿易政策的調整而消失，只會因為空調更貴、更難買而繼續累加。

對中國制造來說，這不是第一次遇到綠色壁壘。從光伏到電動車再到空調，劇本大同小異：先是價格戰失利，再用碳標準、環保門檻、反補貼調查圍堵。應對之道也只能是加大研發、主動跟進各類國際標準、深度參與全球規則制定，把話語權一點點爭回來。

熱浪不會因為限制中國空調而消失，歐盟貿易赤字也不會因此收窄。中歐之間穩定可持續的經濟關系，應該建立在共同滿足現實需求、增強競爭力、攜手應對共同挑戰的基礎上，而不是相互猜忌。把民生剛需綁架在貿易博弈里，代價終究要由普通人來承擔。