青島市專精特新中小企業融鏈固鏈建鏈常態化行動智能網聯新能源汽車產業鏈專場對接會（合肥站）舉行

魯網7月9日訊 7月8日，2026年青島市專精特新中小企業融鏈固鏈建鏈常態化行動智能網聯新能源汽車產業鏈專場對接會在合肥舉行。本次活動由青島市人民政府指導，山東省工業和信息化廳支持，青島市民營經濟發展局、青島市工業和信息化局、中國中小企業國際合作協會主辦，青島市中小企業公共服務中心、北京數字萬融科技有限責任公司承辦。活動通過產業鏈專場對接會、鏈主企業合作場景發布、優質中小企業項目路演、項目對接閉門會及重點企業考察調研等多種形式，加強產業鏈上下游協同聯動，推動合青兩地產業資源深度對接。工業和信息化部中小企業發展促進中心、青島市民營經濟發展局、青島市工業和信息化局、青島市市場監督管理局有關負責同志，區市及招商部門代表，鏈主企業代表，產業基金及創投機構代表，青島市中小企業特色產業集群代表，青島及全國智能網聯新能源汽車產業鏈優質中小企業代表等近百人共同參加活動。青島市民營經濟發展局黨組書記盧陽出席活動并致辭。

“規模重鎮”與“智造高地”的產業對話

當前，全球汽車產業電動化、智能化、網聯化轉型加速，安徽與青島，作為全國新能源汽車版圖中的兩大關鍵區域，正以一場跨越南北的產業對話，詮釋著“雙向賦能”的深刻內涵。

安徽，是名副其實的新能源汽車規模重鎮。2025年，其新能源汽車產量以179.41萬輛登頂全國；2026年勢頭不減，截至5月底，產量已達68.53萬輛，持續領跑。這份成績單背后，是十年錨定新能源賽道的戰略定力，和“不出安徽就能造一臺完整新能源整車”的完整生態。

青島，則是底蘊深厚的“智造高地”。作為“10+1”創新型產業體系重點攻堅領域，青島明確到2027年整車產量突破130萬輛、產業鏈規模達3000億元的目標。2025年，青島整車產量達102.2萬輛，新能源汽車產量42.2萬輛，同比激增242.3%。手握8家整車資質企業、300余家規上配套企業，青島正在推動57個過億元項目建設，加速補齊“三電”、芯片、智能座艙等核心短板。

一個是“規模”見長，一個是“智造”為基，兩地在產業鏈上形成天然互補。安徽的集群制造優勢，與青島的制造業基底與廣闊市場，為雙方融鏈合作打開了巨大的想象空間。

正是基于此，青島主動“西行”入合，旨在以融鏈、固鏈、建鏈為抓手，推動兩地大中小企業融通創新，將“合肥產業高地”與“青島制造腹地”的優勢充分嫁接，攜手搶占智能網聯新能源汽車的產業制高點。

會上，青島市工業和信息化局就青島市智能網聯新能源汽車產業發展情況作專題推介，從整車制造能級、核心零部件配套、智能網聯技術應用及充換電基礎設施建設等多個維度，系統呈現了青島加速構建“整車+配套+服務”全產業鏈發展格局的路徑與成效。這份詳實的產業圖譜，不僅勾勒出青島作為我國重要汽車產業基地的雄厚實力，也為與會企業釋放了豐富的合作機遇。

在優質中小企業項目路演環節，來自全國的技術團隊依次亮相天津縱行科技、國汽智控、安徽芯塔電子、貴州凱峰科技、合肥跬步智能等企業，圍繞物聯網通信、智能駕駛軟件、功率半導體、智能安全系統及無人接駁漫游車等前沿領域，展示了技術成果與商業化路徑。青島本土的育喆檢測與愛爾家佳新材料也同臺分享。這些項目技術壁壘高、市場潛力大，與青島“10+1”產業體系高度匹配，為后續深度合作奠定了堅實基礎。

場景與產業的精準落地

產業融通的核心在于場景落地，產業鏈升級的關鍵在于供需匹配。當下新能源汽車產業已告別粗放式產能擴張，進入“軟件定義汽車、智能化主導升級”的新階段，核心競爭焦點轉向三電核心技術、智能駕駛算法數據、高端產業鏈配套等高附加值領域。

青島始終堅持“以場景育產業、以應用促創新”的發展思路，依托雄厚的制造業底座、豐富的產業應用場景、完善的中小企業梯隊，創新探索產業鏈高質量融通發展路徑。本次合肥專場對接會，精準踐行“鏈主出題、企業答題、供需對接、精準破局”的創新模式，以真實場景、真實需求、真實訂單為核心，搭建高效閉環的供需匹配平臺，全力打通產業鏈協作“最后一公里”。

為破解產業鏈信息不對稱、對接效率偏低、供需匹配不精準等行業痛點，青島持續深化產業服務創新，依托數字化手段打造“鏈融通”產業對接平臺，整合全市汽車產業鏈上下游資源，實現技術、產能、訂單、人才的精準匹配，為中小企業嵌入龍頭供應鏈、融入產業主鏈條提供全方位支撐。青島鏈融通平臺運行以來，供需兩端歸集取得階段性成效：青島二七人工智能科技、山東云管家等重點企業通過平臺撮合完成供需對接達成合作意向，已形成長效合作機制。

活動現場，兩大本土鏈主企業精準發布合作場景清單與采購需求，亮出誠意滿滿的“機會清單”。一汽解放青島汽車有限公司聚焦新能源輕卡賽道，發布整車設計、零部件配套、智能系統適配等多項合作需求，依托自身整車制造優勢，為上下游配套中小企業提供廣闊的市場空間與協同場景。山東魏橋新能源汽車科技集團立足智能化轉型賽道，圍繞智能駕駛研發、車載系統適配、智能硬件配套等領域發布場景需求，展現出青島整車企業向智能化、高端化升級的強勁勢頭與開放姿態。鏈主企業的精準需求發布，清晰勾勒出青島新能源汽車產業鏈的短板弱項與合作機遇，為外地優質科創企業、專精特新企業落地青島、配套青島提供了明確指引。

會上，在活動特設項目對接閉門會環節，青島各區市產業、招商部門，產業基金、創投機構、行業協會代表與路演企業、外地優質企業深入交流，圍繞技術聯合攻關、零部件配套、市場渠道共享、項目落地孵化、資本賦能發展等議題開展一對一精準洽談。全程以真實場景對接前沿技術、以鏈主需求匹配企業產能，實現“技術找場景、場景育產業、產業聚生態”的良性循環，讓跨區域產業合作從“意向對接”走向“精準落地”。

筑底座、強鏈條、優生態

產業強則城市強，鏈條興則動能足。智能網聯新能源汽車作為青島重點攻堅的戰略性新興產業，經過多年培育，已形成“整車+配套+服務”的全鏈條發展格局，產業集聚效應持續凸顯、創新生態持續完善、發展韌性持續增強，可以說已形成較為完整的智能網聯新能源汽車產業生態。

從企業培育看，全市民營經營主體超203萬戶，現有專精特新中小企業3315家、國家級專精特新“小巨人”累計256家，數量均居全省首位。從營商環境看，青島連續三年躋身全國“萬家民營企業評營商環境”前十，2025年獲評全國十大“年度營商環境創新城市”。龐大的中小企業群體，是汽車產業鏈延鏈補鏈強鏈的中堅力量。

今年以來，市民營經濟局圍繞“10+1”創新型產業體系，深化開展專精特新中小企業融鏈固鏈建鏈常態化行動，通過深化融資對接服務、搭建資本橋梁、優化營商環境等務實舉措，精準支持擁有核心技術的高成長性企業加速發展，推動青島民營經濟向高端化、智能化、綠色化轉型升級。

當前，新能源汽車產業的競爭正從比拼產量向比拼產業鏈發展程度轉移，核心在于能否掌握三電技術、智能駕駛算法與數據閉環，能否構建起支撐高端車型溢價的產業鏈體系。此次赴合肥“融鏈固鏈”，正是青島補齊短板、借梯登高的關鍵一步。下一步，青島將繼續依托常態化機制，定期赴先進城市舉辦細分領域專場對接會，推動更多“鏈主”企業與“專精特新”中小企業結成創新聯合體，加速構建以大帶小、以小托大的產業協同生態，為青島智能網聯新能源汽車產業高質量發展注入新動能。（魯網記者）