廣東
專題節目《有事好商量
——香山夜訪·燈暖萬家》
第四期《平安翠屏路》播出啦！
本期節目聚焦
珠海香洲翠屏路造貝路段
為何讓過往師生、
“上班族”每天步步驚心？
夜訪干部如何多部門聯動
破解“先天不足”的安全隱患？
一起來看↓
翠屏路造貝路段，
1.1公里長，卻讓周邊居民
提心吊膽了好些年。
三股車流在此交匯，
橋墩擋視線，綠化帶逐年長高，
沒有信號燈，路燈也暗，
早晚高峰600多名師生
和“上班族”過街，
步步驚心。
市民過馬路
翠屏路路口安全隱患示意圖
居民說“有的司機拼命開”，
學生說“不注意可能被撞”，
司機說“路口盲區太大，心里緊張”。
問題被反映給
香山夜訪干部后，
當天夜里還下著雨，
就有人來了。
香山夜訪干部現場調研
市公安局交管支隊香洲大隊、
區園林綠化管理中心、
區人大代表、
造貝社區、正圓城服
等多方人員現場辦公，
一個個隱患點掰開揉碎地看：
紅綠燈一時半會兒安不上，
橋墩也挪不走，
但辦法可以分步走
——車道動線先優化，
導流線重新畫，
讓司機提前看清行人；
綠化帶高的苗木趕緊移走，
低矮植物控制在70厘米以下，
視線一下就敞亮了；
路燈從60瓦換到120瓦，
夜間過街再不用摸黑。
工人更換路燈。
工人遷移遮擋視線、過高的綠化植物。
說干就干，
第二天作業車就進場，
不到一個月，記者再次回訪，
司機在車里
遠遠就能看見斑馬線上的人，
行人不用走到路中間
就能看到來車。
橋墩還在，車流依舊，
但視線通了，
燈亮了，心就安了。
更換路燈后，路口夜間照明度得到提升。
路口中間邊分帶改種地被植物。
路口南側增加導流線。
那些被看見的、被改變的，
都始于有人愿意俯下身，
傾聽街巷里最尋常的擔憂。
夜色再深，
深不過一盞燈的光。
夜訪熱評
繡花功夫，繡出1.1公里的安心
7月9日晚，《有事好商量——香山夜訪·燈暖萬家》第四期節目《平安翠屏路》在珠海傳媒集團全媒體矩陣上線。一條1.1公里的路，照見的不僅是居民對安全出行的期盼，更是一座城市以細心、耐心回應民生關切的追求。
“城市管理應該像繡花一樣精細”。繡花之難，不在花樣的繁復，而在每一針都要落在該落的位置，既不能跳針，也不能斷線。翠屏路的故事，讓人看到一幅城市治理的“繡花”圖景：路口視線是否通透、斑馬線標識是否清晰、路燈亮度是否足夠，看似不起眼的細枝末節，“一針一線”都關系著群眾的切身安全。這些最終匯聚為居民對一座城市最直觀的判斷，安心還是擔心，從容還是焦慮。而這份安心與從容，是人們對“幸福城市”最真實的向往。
繡花的初衷和“香山夜訪”的誕生，都是為了解決群眾急難愁盼問題，都是為了呼應群眾對美好生活的向往。在翠屏路問題的解決中，夜訪為居民與政府搭建了零距離溝通的橋梁，把群眾最關心、最迫切的安全訴求放在首位，從最扎眼的“破洞”處下針。
香山夜訪座談會
繡花更是一場考驗耐力的長跑。夜訪不因“暫時做不到”而“什么都不做”，面對客觀限制，夜訪干部梳理出一套“先消除安全隱患、再持續優化環境”的分階段方案，讓居民看到改變在發生，讓群眾對城市治理投下信任票。這也告訴我們，問題的解決必須拿出久久為功、滴水穿石的韌勁，只有在抓常、抓細上下足功夫，以“不跳針”“不斷線”的精神去推進落實，才能讓改變真正扎下根來。
路雖短，但承載著無數的期盼。早高峰上班求學的匆忙，晚高峰歸家的迫切，這些行色匆匆的身影在路口交匯、分離，勾勒出城市生活最生動的畫面。一條馬路變得安全、通暢，連接的不僅是起點與終點，更是居民的安心與歸屬。城市的美好生活，需要在一點一滴的改變中，在每個市民的共識中，一步一步達成。
當更多的“翠屏路”被看見、被改變，當“繡花功夫”貫穿于城市治理的每一個環節，城市的文明刻度便會在一條斑馬線、一個路口之間愈發清晰。
有事好商量，
香山夜訪，燈暖人心。
我們下期節目再見！
文/珠海發布 金璐 陳奕樊
編輯/吳茵琳
責任編輯/陽紫微
三審/常立波
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