教練飛到一半突然跳機，22歲女學員只能獨自生死迫降，這……

有些飛行課，教你如何起飛、轉彎、判斷風向，還有些飛行課，可能直接讓你面對人生中最荒謬的一幕：

飛機還在天上，教練卻突然不見了。

近日，阿根廷就發生了一起令人難以理解的航空事件。

故事的主角是是22歲的女飛行學員，以及42歲的飛行教練萊安德羅·貝爾塔佐（Leandro Bertazzo）。

上周六下午，這位學員在教練的陪同下，駕駛一架塞斯納C-150輕型飛機從阿根廷科爾多瓦省的科羅內爾·奧爾梅多機場起飛。

貝爾塔佐是一名很有商業飛行經驗的飛行員，也在當地飛行學校擔任了四年教練。據同事描述，他平時總是面帶笑容，工作狀態正常，事發當天早些時候還曾帶另一名學員完成飛行訓練，沒有表現出明顯異常。

然而在這次訓練途中，事情突然朝著所有人都無法預料的方向發展。

因為，在飛行過程中，坐在女學員身邊的教練先是告訴她：“你知道該怎么做，繼續向前?！?/p>

隨后，他突然摘下耳機，將手機等物品放好，解開安全帶，然后打開了艙門。

飛行學校負責人后來特別提到，塞斯納C-150在飛行狀態下打開艙門并不容易，因為氣流和壓力會帶來很大阻力。

但貝爾塔佐還是打開了門。之后，他從大約250米的高度跳下了飛機。

而這名22歲的妹紙，上一秒還只是坐在教練旁邊接受指導，下一秒便成了整架飛機上唯一的人。

如果把這一幕寫進劇本，大概會被觀眾吐槽：“太假了，現實中怎么可能有人這樣做？”

問題在于，現實有時候根本不在乎邏輯，它只負責發生。

根據報道，這名女學員可能已經持有飛行執照，但實際飛行小時數并不多，遠遠談不上經驗豐富。

正常情況下，飛行教練坐在旁邊，本來就是為了在學員判斷錯誤、操作失誤或者突發緊張時及時介入。教練的存在，就像汽車駕校里副駕駛位置上的剎車，你知道他在那里，所以哪怕手心出汗，至少心里還有底。

可這一次，教練不是失去意識，也不是突然生病倒在座位上，他是直接跳機了！

任何一個普通人遇到這種情況，第一反應可能都是大腦空白。

可飛行時，大腦空白是非常危險的，發動機才不會因為你受到了刺激就自動進入安全模式。

高度在變化，航向在變化，風速也在變化。妹紙可以害怕，可以發抖，可以不理解到底發生了什么，但她還是必須握住操縱桿。

畢竟，飛機不會自己安全回家。

這名學員隨后發出緊急信息，報告情況，并開始返回起飛機場。她按照程序操控飛機，調整航向，尋找跑道，最終獨自完成降落。

飛機沒有損壞，她本人也安全落地，飛行學校負責人后來形容她“非常清醒、果斷、成熟而專業，當時雖然受到巨大驚嚇，但仍然以近乎完美的狀態完成了降落?！?/p>

女學員落地后，迅速向有關人員說明了教練可能墜落的位置。飛行學校人員隨后起飛搜索，大約15到20分鐘后，在一片田地中發現了貝爾塔佐的遺體。緊急救援人員確認其已經死亡。

飛行學校負責人稱，自己認識貝爾塔佐多年，對方平時看起來開朗、專業，沒有人意識到他可能會做出這樣的行為。

事發當天，貝爾塔佐甚至還像往常一樣與同事打招呼。

唯一稍顯不同的是，他沒有自己開車前往機場，而是讓一名學員去父母家接他。但當時大家聊天正常，現場沒有人察覺明顯異樣。

更讓同事難以接受的是，貝爾塔佐此前還在申請一家大型航空公司的職位。

需要說明的是，雖然女學員和飛行學校方面均稱教練是主動跳下飛機，但官方調查目前仍未完全結束。

調查人員正在檢查飛機狀況、飛行學校文件、空中通信記錄以及艙門和安全系統。

其中一個調查方向，是確認事件是否存在機械故障，比如艙門、安全裝置或者其他設備出現問題。

不過根據目前公開的學員證詞，教練在離開飛機前的一系列動作，包括摘耳機、整理手機、解開安全帶以及留下告別式的話語，都讓外界傾向于認為這可能是一次主動行為。

當地媒體還報道稱，貝爾塔佐可能曾接受過神經精神方面的治療，但這一情況據稱只有少數親屬知道。

至于他的心理狀態、治療情況以及事發前到底經歷了什么，目前仍缺乏完整信息。

因此，這起事件看似已經有了一個極具沖擊力的故事框架，實際上仍有很多關鍵問題沒有答案。

與此同時，那位22歲的女學員也根本不應該被置于這樣的危險之中。她不僅承擔了獨自駕駛飛機的風險，也被迫目睹并承受一場極端事件帶來的心理創傷。

或許，她可能還需要很長時間，才能真正從那架飛機上走下來。

Ref：

https://www.dailymail.com/news/article-15959187/Student-pilot-instructor-leaps-Argentina.html

文｜閃電

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