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文|素年文史
編輯|素年文史
各位好,歡迎大家閱讀阿文的文章,一到暑假,按理說該是旅行社最忙的時候。門店電話響不停,線路海報貼滿墻,導游排期排到深夜,這才是很多人印象里的旺季。
可2026年的暑期市場,畫風變了。機票便宜了,游客也沒少出門,偏偏不少旅行社等來的不是爆單,而是訂單縮水、門店注銷。一個曾被外界認為“很賺錢”的行業,怎么突然難做了?
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過去很長一段時間,旅游行業被貼上“暴利”標簽。不少人一提旅行社,就會想到低價團、購物點、返點、導游帶客消費。
這種印象不是憑空來的。早些年,一些低價游確實靠后端消費補貼前端報價,表面團費便宜,實際體驗打了折扣。
有消費者報團后發現,行程里景點時間不長,購物場所停留倒不少。幾次經歷下來,大家對旅行社的信任被慢慢消耗。
再疊加旅游市場高速增長,很多旅行社確實趕上過好時候。游客想出門,信息又不透明,線路、酒店、車隊都握在旅行社手里。
那時候,一條成熟線路就像一臺賺錢機器。只要客源穩定,組團、地接、導游、購物點各環節都能分到收益。
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可市場最怕只看見熱鬧,看不見變化。到了2026年,旅游熱情仍在,朋友圈里的山川湖海依然刷屏,旅行社門店卻冷了下來。
今年暑期還沒真正全面鋪開,機票先出現了明顯變化。不少國內航線價格回落,部分裸票價格跌到兩三百元區間。
有人提前買了飛烏魯木齊的返程票,臨近出發再看,竟然便宜了上千元。這類情況讓很多旅客直呼“買早了”。
從常理看,交通成本下降,遠途游應該更好賣。機票便宜,游客去新疆、云南、內蒙古這類目的地的意愿會更強。
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問題恰恰出在這里。游客確實還在出發,只是越來越多人不再把旅行社當作第一選擇。
一份面向旅行社從業者的暑期市場調查顯示,受訪者中多數人反饋門店訂單下滑明顯。跌幅集中在三成到五成之間。
對中小旅行社來說,訂單少三成已經很疼。少到五成,意味著房租、人工、渠道費、宣傳費都會變成沉重壓力。
江浙滬一些門店反映,傳統跟團游訂單幾乎被腰斬。過去靠暑假吃一口旺季飯,如今旺季還沒熱起來,賬本先涼了。
新疆地接社的感受更明顯。目的地依舊熱門,外地游客不斷進入,酒店、景區、交通都有客流,地接社訂單卻沒同步增長。
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這形成了一個很尷尬的畫面。景區里人不少,旅行社辦公室里卻不忙;城市在迎客,老渠道卻接不到多少單。
更現實的信號,是門店正在減少。今年前幾個月,已有超過2000家旅行社注銷,行業洗牌從賬面走向現實。
有些門店雖然還掛著牌子,實際業務已經停擺。老板不再招人,導游改行接散活,線路顧問轉去做短視頻和本地生活。
這不是單個城市的冷清,而是行業結構被重新拆分。過去靠門店等客、靠渠道收客的模式,正在被更靈活的出游方式替代。
把時間往前看,問題早就埋下了。2019年,全國旅行社數量不到4萬家;到2025年,數量已經超過7萬家。
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短短幾年,旅行社幾乎翻了一倍。這中間還經歷過旅游需求被壓縮的階段,行業主體數量仍在增加。
很多新進入者看中了旅游恢復后的機會。2023年需求集中釋放,熱門目的地一房難求,一車難訂,旅行社也吃到了一波紅利。
那一波熱潮很容易讓人誤判。有人以為市場會一直這樣火,開門店、做賬號、鋪產品,大家都想分一杯羹。
等積壓需求釋放完,真實考驗來了。游客不再只滿足于“跟著走”,他們開始自己查攻略、訂酒店、拼車、找當地向導。
旅游從過去的統一套餐,變成了千人千面。有人要躲開人群,有人要小眾拍照點,有人只想找個城市慢慢住幾天。
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反向旅游、小城旅游、自由行、親子深度游不斷興起。這些需求很碎,也很細,傳統大包團很難全部接住。
老人、親子家庭、商務客群仍然需要旅行社。他們看重安全、效率、服務和省心,愿意為專業安排付費。
可這幾類客群要求更高。老人需要照顧節奏,親子要有體驗內容,商務客群講究時間銜接和接待標準。
真正能把這些服務做扎實的旅行社并不多。大公司有資源、有品牌、有渠道,中小門店想守住客源并不輕松。
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行業里常說二八分化。少數大型旅行社掌握大部分市場,中小旅行社只能在剩下的空間里爭搶。
一旦產品差不多,價格就成了最直接的武器。同樣是幾天幾晚,同樣的景區組合,誰便宜,誰就更容易吸引咨詢。
從2023年開始,低價競爭越來越明顯。跟團游降,包車降,小團降,定制游也被拉進低價賽道。
短視頻平臺上,低到讓人懷疑成本的旅游產品頻頻出現。幾天行程價格壓得很低,靠流量吸引下單。
價格戰短期能帶來客人,長期會擠壓服務。團費低到覆蓋不了成本,就容易在住宿、餐飲、購物、行程安排上找補。
這也是監管持續出手的重要原因。從2025年起,文旅部門多次公布旅游市場違法案例,涉及強制消費、無證經營、擅自轉團等問題。
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2026年,相關整治還在繼續。典型案例被集中曝光,涉事旅行社受到處罰,市場秩序正在被進一步規范。
平臺治理也同步加碼。今年二季度,抖音生活服務對旅游行業違規經營進行專項處理,低價游商品和違規招徠內容被大量下架。
僅一個平臺,就處理了大量低價宣傳視頻和違規直播。一批無資質招徠賬號被限制,存在購物違規的商家也被處置。
這對行業是一次硬約束。過去有些門店靠模糊話術、超低報價、后端購物維持現金流,現在這條路越來越窄。
換句話說,市場不是不讓旅行社賺錢。真正被擠出去的,是沒有產品、沒有服務、沒有穩定獲客能力的粗放模式。
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中國旅游市場正在變成熟。游客越來越會算賬,也越來越重視體驗,便宜不再是唯一標準,靠譜才是下單前提。
這對消費者是好事。低價陷阱少了,服務邊界清楚了,旅行社必須靠真實能力吃飯,而不是靠信息差和套路。
對行業來說,陣痛不可避免。按照前幾個月的注銷速度推算,2026年被淘汰的旅行社數量可能繼續擴大,甚至沖擊萬家級別。
這聽起來很殘酷,實際是行業升級的必經階段。數量虛胖時,大家一起卷價格;泡沫擠掉后,專業機構才有更大空間。
未來能留下來的旅行社,大概率有三種。一類握著酒店、景區、車隊等硬資源,能拿到別人拿不到的服務組合。
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一類懂內容和信任經營。導游有個人魅力,賬號有持續輸出,客戶愿意跟著人走,而不是只看價格表。
還有一類靠技術提高效率。把定制游做成可復制的流程,用系統管理線路、報價、客服和履約,降低人力消耗。
傳統門店也不是沒有機會。只要能把本地客群做深,把老人、親子、研學、企業接待做細,仍然有生存空間。
真正危險的是只會賣同質化線路。今天賣云南六日,明天賣新疆八日,產品和隔壁沒區別,只能靠降價搶人。
信息差消失后,旅行社的價值要重新定義。過去是“幫你訂”,現在要變成“幫你避坑、幫你省心、幫你玩得更好”。
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這場變化也說明,中國旅游消費進入新階段。游客不是不花錢,而是不愿為低質服務花冤枉錢;不是不跟團,而是要跟值得信任的團。
昔日被稱作暴利的行業,正在回到服務業本質。誰能把行程安排好、把體驗做扎實、把風險管住,誰才有資格留下來。
訂單下滑、門店注銷,并不代表旅游市場變差。恰恰相反,這是市場更健康、更透明、更重視品質的表現。
當粗放玩法退出,專業服務上場,消費者會得到更安心的旅程。旅行社也會從拼低價,轉向拼產品、拼口碑、拼長期能力。
參考資料:
【IPO速遞】清明上河園:中原國風文旅龍頭,難掩增收不增利隱憂 ——財華網
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