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今天凌晨,很多浙江人是被風聲吵醒的。
就在7月12日零時前后,今年第9號臺風"巴威"在溫州樂清清江鎮完成了它的二次登陸。中心最大風力13級,風速38米/秒,最低氣壓960百帕。
這不是一個可以輕描淡寫的數字——13級風,相當于樹木連根拔起,磚瓦橫飛,普通人站在戶外根本無法立足。
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就在此前,"巴威"剛剛于11日23時20分在臺州玉環坎門首次登陸,彼時中心風力還在13級、但風速達到40米/秒。短短不到一小時,它二度上岸,而且選在了樂清。
這個細節值得注意:樂清一帶,正是前幾天氣象部門劃定的"三門至蒼南"高危登陸區域的中心點。
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"巴威"不是一夜之間蹦出來的怪物,它蓄力已久。
7月2日上午,它在西北太平洋上生成。隨后一路狂飆,7月4日凌晨晉級超強臺風,此后保持超強臺風強度超過72小時。
云圖顯示,"巴威"云系直徑一度突破1000公里,覆蓋面積約140萬平方公里——相當于同時籠罩了河北、山東、安徽、江蘇、上海、浙江、福建等十多個省市的范圍。
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氣象圈子里直接給它貼了個標簽:巨無霸。
登陸前,"巴威"還上演了一出"復活"戲碼。它一度從14級強臺風連降兩級,掉出強臺風行列,眼墻關閉、臺風眼消失,外界一度以為它要"偃旗息鼓"了。
沒想到7月11日凌晨,它重新開眼,再度加強回14級強臺風,還形成了少見的雙眼墻結構——這種結構意味著外眼墻收縮時,內部風力還會進一步集中加強。
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說白了,你以為它要服軟,它其實在憋大招。
樂清市10日晚8時就啟動了防臺一級應急響應——這是最高等級。11日零點起,全市公交線路全線停運,自行車租賃同步關閉。溫州機場取消11日全部進出港航班,涉及278架次。浙江省同日將防臺應急響應拉到一級。
響應速度,不算慢。
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很多人可能覺得,臺風嘛,就是沿海的事,關內陸什么事?
這次不一樣。
"巴威"體積龐大,七級風圈半徑最寬時達到350至500公里,外圍云系在臺風中心還遠在海上時就已經覆蓋了浙南、閩北大片內陸地區。
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中央氣象臺首席預報員明確表示,"巴威"登陸后將向西北轉偏北方向移動,強降雨區會隨著它的殘余渦旋一路北推——第一波覆蓋臺灣北部、福建、浙江;第二波打到安徽南部、江西東北部、浙西;第三波推到山東、江蘇;最終影響收尾要到7月16日前后。
北京、天津、河北、遼寧、吉林,這些看起來跟臺風八竿子打不著的地方,這幾天都在"巴威"的水汽輸送帶覆蓋之內,暴雨預警一路往北貼。
"巴威"還干了一件聽起來很反常的事——它把內陸的高溫烤得更猛了。由于路徑偏東,下沉氣流壓住了中西部地區,湖南長沙11日最高氣溫超過39度,體感溫度逼近50度。一邊是浙閩沿海風雨交加,一邊是中部腹地熱浪滾滾,這種割裂感,是"巴威"獨有的"禮物"。
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浙江多個地市宣布實行五停措施,包括停課、停工、停產、停運、停業,原定7月12日舉行的浙江省公務員遴選筆試也延期至19日。鄧紫棋的杭州演唱會、中超聯賽浙江綠城的主場比賽,全都取消或推遲。
一場臺風,讓半個東部中國的生活節奏按下了暫停鍵。
有一個背景信息值得一提:溫州、臺州上一次遭遇12級及以上強度臺風正面登陸,是2020年臺風"黑格比"。距今已近六年。
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六年沒見過這個量級的臺風,當地居民的防災"肌肉記憶"難免有些生疏。這也是為什么各級部門在"巴威"登陸前幾乎是喊破喉嚨地在提醒:不要出門、不要靠近海邊、不要抱有僥幸心理。
國家層面的響應也拉滿了。國家防總在7月8日就對浙江、福建啟動了防汛防臺風三級應急響應;國家防災減災救災委員會提前向浙閩兩省調撥了5萬件中央救災物資,包括折疊床、夏涼被、家庭應急包等。自然資源部將浙閩兩省海洋災害應急響應提升至二級。
救撈系統更是早早出動——交通運輸部救助打撈局派出11艘大型救助船,在海上直面臺風,進行實時直播,場面被網友形容為"山呼海嘯"。
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這種提前量,是多年血淚經驗換來的。過去幾十年,正是因為曾經準備不足付出過代價,如今才會在臺風來臨前的每一個環節都不敢松勁。
"巴威"已經登陸,戰斗才剛開始。接下來數日的強降雨和內陸洪澇,才是真正考驗各地應急體系的持久戰。
浙江在等,全國也在看。
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參考資料:
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