5.27億/3年！全域物業(yè)城市大標(biāo)掛網(wǎng)，12項業(yè)務(wù)+智慧城管全打包，門檻有多高？

文章導(dǎo)讀

單年預(yù)算近1.76 億元、三年總規(guī)模超5.27億，全域35.2平方公里、20個社區(qū)13類城市管理業(yè)務(wù)統(tǒng)一打包，成都高新區(qū)2026-2029年中和街道“物業(yè)城市”一體化城市綜合管理服務(wù)項目招標(biāo)正式掛網(wǎng)。本文拆解招標(biāo)核心門檻、歷史片區(qū)試點(diǎn)運(yùn)營數(shù)據(jù)、賽道競爭邏輯與2026全域城市服務(wù)發(fā)展趨勢，環(huán)衛(wèi)、城市服務(wù)供應(yīng)商可收藏備查。

環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)訊，7月9日，成都高新區(qū)2026-2029年中和街道“物業(yè)城市”一體化城市綜合管理服務(wù)項目招標(biāo)公告正式公示，項目單年度采購預(yù)算約1.76元，服務(wù)周期3年，三年整體采購規(guī)模突破5.27億元，成為今年國內(nèi)體量靠前的全域統(tǒng)包型城市管理標(biāo)的。

項目名稱：成都高新區(qū)2026-2029年中和街道“物業(yè)城市”一體化城市綜合管理服務(wù)項目

預(yù)算金額：175,802,349.50元

合同履行期限：合同服務(wù)期限自合同生效之日起三年，合同一年一簽

本項目是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否

獲取招標(biāo)文件

時間：2026年07月10日至2026年07月16日，每天上午00:00:00至12:00:00，下午12:00:00至23:59:59（北京時間）

途徑：項目電子化交易系統(tǒng)-投標(biāo)（響應(yīng)）管理-未獲取采購文件中選擇本項目獲取招標(biāo)文件

方式：在線獲取

提交投標(biāo)文件截止時間、開標(biāo)時間和地點(diǎn)

時間：2026年07月30日 10時30分00秒（北京時間）

提交投標(biāo)文件地點(diǎn)：通過項目電子化交易系統(tǒng)-投標(biāo)（響應(yīng)）管理在線提交投標(biāo)文件

開標(biāo)地點(diǎn)：通過項目電子化交易系統(tǒng)-開標(biāo)/開啟大廳參與開標(biāo)

13項考核內(nèi)容打包

不同于過往多地拆分環(huán)衛(wèi)、綠化、市政、河道分標(biāo)段采購模式，本次項目直接將全域道路清掃、垃圾收運(yùn)、垃圾分類、公廁運(yùn)維、園林綠化、道路橋涵管護(hù)、景觀照明、河道濕地管護(hù)、市容巡查、智慧城管平臺等13項城市運(yùn)維業(yè)務(wù)合并為單一采購包，覆蓋全域35.2平方公里、20個社區(qū)，實(shí)行“一家主體、全域統(tǒng)籌”運(yùn)營模式。

結(jié)合區(qū)域內(nèi)三年分片試點(diǎn)運(yùn)營歷史數(shù)據(jù)，本次全域大包招標(biāo)屬于片區(qū)分塊托管模式成熟后的全域整合升級。一邊是超大體量訂單帶來穩(wěn)定營收預(yù)期，一邊是全鏈條運(yùn)營、智慧化建設(shè)、大額資金墊付三重高門檻，這張超大城市服務(wù)訂單，究竟是頭部企業(yè)的增長藍(lán)海，還是中小企業(yè)難以觸碰的行業(yè)壁壘？

分塊運(yùn)營歷史

該片區(qū)早在2023年啟動分片區(qū)物業(yè)城市試點(diǎn)，劃分為北區(qū)、新川兩大獨(dú)立標(biāo)段分開招標(biāo)，形成兩套成熟運(yùn)營樣本，為本次全域合并大包奠定落地基礎(chǔ)。

1. 新川片區(qū)（2023-2026）：中標(biāo)主體為成都高投城市資源經(jīng)營有限公司，三年中標(biāo)總價10530.06萬元，覆蓋15.39平方公里9個社區(qū)，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)、綠化、市政一體化托管；

2. 中和北區(qū)2023標(biāo)段：成都高投城市資源經(jīng)營有限公司中標(biāo)中和北區(qū)“物業(yè)城市”一體化城市綜合管理政府采購服務(wù)項目。

全域一體化物業(yè)城市逐漸成為市政采購主流

結(jié)合全國多地近年招標(biāo)規(guī)律，從單一環(huán)衛(wèi)外包，到環(huán)衛(wèi)、綠化雙包，再到如今環(huán)衛(wèi)、市政、水域、智慧城管全域統(tǒng)包，“城市大管家”一體化已是政策端、采購端共同主推方向：

1. 管理端：政府減少多供應(yīng)商對接成本，統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一考核，提升城市精細(xì)化治理效率；

2. 企業(yè)端：頭部企業(yè)通過全域大包攤薄管理、設(shè)備、數(shù)字化固定成本，拓展穩(wěn)定長期營收；

3. 市場端：賽道分化加劇，中小服務(wù)商向細(xì)分專項保潔、小區(qū)物業(yè)轉(zhuǎn)型，頭部企業(yè)搶占全域城市綜合運(yùn)營賽道。

全域統(tǒng)包型物業(yè)城市項目持續(xù)放量，標(biāo)志市政環(huán)衛(wèi)行業(yè)正式告別單點(diǎn)保潔時代，進(jìn)入全鏈條綜合運(yùn)營競爭新階段。本次5.27億全域大標(biāo)開標(biāo)結(jié)果，也將成為觀察區(qū)域國資平臺與全國頭部環(huán)衛(wèi)企業(yè)競爭格局的重要窗口。

你所在企業(yè)是否布局全域物業(yè)城市賽道？對于一體化大包高門檻模式有哪些看法？歡迎評論區(qū)交流。

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