北京
2026年7月12日，據defence.in報道，通用電氣對印度戰機的發動機搞“拖延”和“抬價”，最終的結果可能是給俄羅斯和歐洲送去一份關鍵的“財務生命線”和戰略機遇。
通用電氣在F404-IN20發動機的交付上嚴重滯后。自2021年合同簽署近五年后，才交付了第七臺發動機。這導致約30架已造好的“光輝”Mk1A機身因缺發動機停在停機坪上。
更大的問題在于F414發動機。印度空軍未來的三款核心戰機，“光輝”Mk2、TEDBF艦載機和AMCA五代機，都圍著這款發動機設計。
通用電氣卻把單臺報價從預期的7000-8000萬盧比暴漲近三倍，還要求額外支付8億美元建生產線。五代機AMCA的進氣道、飛控、重心布局全都圍繞F414設計，換發動機等于推倒重來。
印度被逼入墻角，進而會推動兩個戰略轉向：
第一，俄羅斯將獲得關鍵的財務生命線與戰略背書。由于五代機AMCA必然延期，印度不得不采購俄羅斯蘇-57E作為過渡五代機。這筆價值數十億美元的訂單，對陷入烏克蘭戰爭泥潭的俄羅斯是關鍵的財務生命線。而印度空軍的采購，也是對蘇-57最有力的國際背書。
第二，歐洲將獲得一個千載難逢的市場機會。印度已開始接觸法國賽峰和英國羅爾斯·羅伊斯。法國提出的方案基于成熟的M88核心機；英國的方案則提出聯合研發全新發動機，承諾100%技術轉讓。無論是誰最終接盤，都將獲得一個價值數百億美元的巨大市場，并深度綁定印度的航空工業。
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