北京
跟了這輛車十年的車主跟我說：“它開起來比很多新款都帶勁。”不是吹噓——這臺1964款Sport Fury雙門硬頂，在2007年被前任車主塞進一臺機械增壓440ci V8心臟，匹配Tremec五速手動變速箱，老派暴力直接拉滿。
紅色車身配白頂，遠看像穿著賽車服的老兵。15寸American Racing Torq Thrust合金輪轂裹著Firestone Indy 500白字胎，四輪碟剎帶助力，腳下不虛。發動機艙敞著，雙Demon四腔化油器頂著機械增壓器大口吸氣，The Blower Shop的增壓器把進氣量推到你握方向盤的手都在震。長管頭段接上Dynomax消聲器的雙排氣，一點火，整條街都知道誰出門了。
鉆進車里，紅白雙色乙烯基座椅從斗式一直包到后座、門板和中央通道，頭頂襯布帶點歲月褶皺。原廠120英里時速表和輔助儀表還在老位置，發動機后壁掛著AutoMeter燃油壓力、水溫和增壓壓力表，換擋桿前額外蹲著一塊油壓表。五位數里程表指在7萬英里，現任車主只添了大約1千英里。倒是有話直說：時鐘、轉速表和增壓表都不工作了，方向盤邊緣開裂，但這不正像老兵身上的疤？
發動機是馬薩諸塞州PK Machine在2007年2月組裝的，肚子里有SRP活塞、Eagle連桿、COMP凸輪軸、Manley推桿、Edelbrock氣門彈簧，配上MSD點火和MagnaFuel電動燃油泵，鋁制散熱器帶電子風扇隨時壓住高溫。剛換完機油，準備下一位狠人接手。動力通過Tremec五速手動和Dana 60后橋甩到后輪，油門一擰，白煙劃出整個青春。
車子2014年由現任車主入手，現在代售，蒙大拿州產權干凈，2014年解除留置，隨車帶發動機裝配表。左后側漆面有瑕疵，照片里看得見。對這老伙計有想法，直接看圖——耳朵和腳底板都會幫你投票。
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