西十高鐵助力秦楚文旅駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

隨著西十高鐵的正式開通運營，秦楚兩省沿線600余家景區(qū)、餐飲及文旅商戶紛紛開啟“送福利”模式，旅客憑兩省身份證及西十高鐵票即可享受免票或折扣專項優(yōu)惠。高鐵＋文旅的深度融合，不僅推動兩地文旅部門達成了“雙向奔赴”，還推動西十+漢十”高鐵線路旅游成為今年鐵路暑運熱門線路，為秦楚文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來“加速度”，開啟區(qū)域發(fā)展、人民幸福的嶄新格局。（轉(zhuǎn)載：中國日報網(wǎng) 2026年7月13日）

西十高鐵打造便捷出行體驗。西十高鐵開通運營后，西安至武漢的通行時間壓縮至3小時左右，位于鄂西北邊陲的鄖西縣也隨之步入高鐵時代，從鄖西至十堰的通行時間壓縮至20分鐘左右，事實證明西十高鐵實實在在帶來了出行效率的大幅提升，而這種旅行時間上的做“減法”，促進了出行品質(zhì)的優(yōu)化補強，以十堰東站為例，西十高鐵開通后，同步開通了前往蒼南、延安、廈門等方向的高鐵列車，那些曾需中轉(zhuǎn)換乘才能抵達的城市，如今在新線的助力下實現(xiàn)了一站式直達，不僅如此，在十堰東站出站口還配備了直達武當(dāng)山景區(qū)的旅游直通車，車內(nèi)同步配備了志愿講解員，為遠道而來的游客講解武當(dāng)歷史、游玩路線等，這種無縫接駁＋事前預(yù)覽的貼心服務(wù)，讓長途遠行更舒心、更省心。可見，西十高鐵的正式運營，一方面讓十堰從“末梢”變身“樞紐”，并徹底改變了秦楚兩地的交通格局，為陜鄂兩地做大做強文旅產(chǎn)業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)，另一方面重塑了出行節(jié)奏，讓遠方不再遙遠，也讓旅途不再折騰，這種時間上的“快”與體驗上的“順”交織疊加，營造出輕松不內(nèi)耗的旅行氛圍，更加有助于陜鄂兩地旅游資源從“被看見”走向“被向往”。

西十高鐵推動旅游資源聯(lián)動。西十高鐵連接著沿線眾多的城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也串聯(lián)起秦楚兩地璀璨的旅游景點。被譽為“千湖之省”的湖北孕育了三峽、丹江口水庫、恩施峽谷等自然景區(qū)，也滋養(yǎng)出古隆中、荊州古城、武當(dāng)山等人文地標，同時，土家族、苗族等少數(shù)民族的存在，也為湖北注入民俗文化的多彩之韻。而位于秦嶺以北的陜西則是另一番風(fēng)土風(fēng)情，周秦漢唐的厚重底蘊，讓歷史遺跡隨處可見；南北分界線的區(qū)位優(yōu)勢也成就了華山、壺口瀑布等景點，形成陜西磅礴大氣的雄渾氣象；紅色革命圣地延安更讓陜西創(chuàng)造出獨有的精神燈塔。當(dāng)高鐵列車穿越秦嶺奔向楚地時，兩地的旅游景點便跨越山川、緊緊相連，這不僅有助于打造出一線多景、移步換韻的“黃金文化走廊”，讓游客對祖國“地大物博、文化多元”有了切身體會，還有助于探尋被遺忘的文化角落，打造陜鄂兩地整體IP文化品牌，增強兩地文旅產(chǎn)業(yè)集群競爭力，讓兩地文化在看見中保護、在開發(fā)中傳承。

西十高鐵促進區(qū)域常態(tài)合作。西十高鐵不僅改善陜鄂兩地出行環(huán)境，更為陜鄂兩地文旅部門常態(tài)化合作創(chuàng)造了寶貴的機遇。此次，秦楚兩省沿線多家文旅商戶紛紛“送福利”就是集中對外推廣的真實寫照。今年5月，武當(dāng)山景區(qū)被納入暢游關(guān)中平原城市群旅游年卡權(quán)益體系，西安地鐵上還主動播放了介紹襄陽奇幻谷、武當(dāng)山的廣告，一系列文旅資源互推的活動，將加快形成客源互換、廣告聯(lián)動的聯(lián)營模式，這種協(xié)作共榮的狀態(tài)，將進一步改變以往“各唱各調(diào)”的分散局面，有助于形成數(shù)據(jù)互通、接待有序的陜鄂文旅聯(lián)盟，長此以往游客的選擇更多了，沿線百姓享受到高鐵紅利，兩地文化得到傳承發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟變得更有韌性，借助高鐵的“東風(fēng)”，陜鄂兩地文旅從“各美其美”邁向“美美與共”的嶄新階段。

高鐵牽線，秦楚相依。西十高鐵是一條唱響便捷“雙城記”的民生交通線，也是紓解秦楚兩地在外游子濃濃鄉(xiāng)愁的情感交通線，更是一條托舉兩地文旅產(chǎn)業(yè)、提振發(fā)展信心的經(jīng)濟交通線。西十高鐵還會扮演更多的角色，從多維度兌現(xiàn)“高鐵改變生活”莊重誓言。

作者：谷妍箏 劉宏偉