特朗普剛說(shuō)要和談,轉(zhuǎn)頭就宣布停火結(jié)束,這波自相矛盾的操作背后,藏著美軍難以啟齒的窘境。中東地區(qū)部署的林肯號(hào)航母已連續(xù)207天沒(méi)有靠岸了,五千名官兵的心理和身體都快到極限了。
2025 年 11 月 21 日,“林肯號(hào)”離開(kāi)圣迭戈海軍基地,本來(lái)只是普通的印太部署。12 月在關(guān)島短暫停靠補(bǔ)給后,這艘航母就再?zèng)]有接觸過(guò)陸地,先后在南海、印度洋等地活動(dòng),2026 年 1 月就到了阿拉伯海,直接參與了對(duì)伊的軍事行動(dòng)。
2 月底美以聯(lián)合對(duì)伊朗進(jìn)行打擊后,中東局勢(shì)突然變得緊張起來(lái),林肯號(hào)的輪換計(jì)劃也隨之泡湯。4月份就出現(xiàn)了后勤告急:艦上新鮮蔬菜供應(yīng)不上,士兵的餐盤里只有玉米餅和碎肉丁;由于空域關(guān)閉的原因,中東27個(gè)軍事郵編的私人包裹全部停止投遞,家屬寄來(lái)的補(bǔ)給品也全部被卡在了半路。
7 月 9 日《星條旗報(bào)》報(bào)道,林肯號(hào)已連續(xù)航行了 207 天,打破了艾森豪威爾號(hào)于 2020 年創(chuàng)造的 206 天紀(jì)錄。艦員在信中直接寫道“心理和身體健康處于危險(xiǎn)之中”,五千多人被困在了這艘海上孤島之上,24 小時(shí)內(nèi)保持戰(zhàn)備狀態(tài),輪流執(zhí)行空襲、封鎖、監(jiān)控任務(wù)。
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除了林肯號(hào)之外,接替福特號(hào)的“布什”號(hào)也狀況不佳。7 月 1 日,一架隸屬于布什號(hào)的 MH-60S“海鷹”直升機(jī)在阿拉伯海緊急迫降,4 名機(jī)組人員中有 3 人獲救,1 人失蹤——失蹤的是直升機(jī)中隊(duì)的指揮官。美軍已經(jīng)表示沒(méi)有敵對(duì)行動(dòng)的跡象,只是自己發(fā)生的一起事故。原定增援的“拳師”號(hào)兩棲攻擊艦更夸張,在3月份出發(fā)的時(shí)候,半路發(fā)動(dòng)機(jī)主循環(huán)泵壞了,直接轉(zhuǎn)到迪戈加西亞去修理。而法國(guó)“戴高樂(lè)”號(hào)則在同一批次里按時(shí)回到了港口進(jìn)行休整。
7月8日,特朗普在北約峰會(huì)上就放出話來(lái),說(shuō)美伊諒解備忘錄已經(jīng)“終結(jié)”。兩天之后他又改口,一邊說(shuō)“伊朗要求我們繼續(xù)談判,我們同意了”,一邊又補(bǔ)刀說(shuō)“停火已經(jīng)結(jié)束”。7月12日美軍開(kāi)始本周第三次對(duì)伊空襲,伊朗隨即還擊,并且關(guān)閉了霍爾木茲海峽,沖突再次升級(jí)。
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特朗普這樣反復(fù)無(wú)常的表態(tài),并不是前后矛盾,而是手里牌實(shí)在不好打。表面上中東有兩艘航母,實(shí)際上這兩艘都快撐不住了。
正常來(lái)說(shuō),美軍航母通常每 30 到 45 天就要靠岸休整一次,讓官兵下地透透氣。林肯號(hào)一共航行了 207 天,是正常周期的四到五倍。核動(dòng)力航母可以無(wú)限續(xù)航,但是人不行。長(zhǎng)期處于封閉環(huán)境、高強(qiáng)度戰(zhàn)備、連續(xù)作戰(zhàn)的狀態(tài)下,任何人都無(wú)法承受。艦上已經(jīng)出現(xiàn)了很多心理健康的危機(jī),有人在家信里直接發(fā)出求救。在這種情況下,不發(fā)生事故就是萬(wàn)幸了。
布什號(hào)直升機(jī)迫降事件就是一記警鐘。排除了伊朗襲擊后,突然間就緊急迫降了,這背后的原因無(wú)非就是設(shè)備維護(hù)跟不上、飛行員疲勞操作等等。連續(xù)部署了100多天,人和機(jī)器都處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),出事是早晚的事情。拳師號(hào)在半路就趴窩了,這也是后勤保障出了問(wèn)題的表現(xiàn)。
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美國(guó)海軍紙面上有 11 艘核動(dòng)力航母,聽(tīng)著挺嚇人,實(shí)際能拉出來(lái)打仗的沒(méi)幾艘。2026 年 7 月美軍官網(wǎng)的艦隊(duì)部署圖顯示,11 艘里真正在執(zhí)行任務(wù)的只有 4 艘,戰(zhàn)備率剛過(guò) 36%。林肯號(hào)和布什號(hào)釘在中東,華盛頓號(hào)在西太平洋,羅斯福號(hào)去參加環(huán)太演習(xí) —— 剩下 7 艘里,5 艘在船廠拆著修,1 艘等著報(bào)廢,1 艘剛出門還在路上。
最老的“尼米茲”號(hào)可以證明問(wèn)題。這艘于 1975 年服役的老船,原定于 2 026 年退役拆解,卻被推遲到了 2027 年 3 月。為什么不能退呢?由于美國(guó)法律強(qiáng)制要求海軍保留至少 11 艘航母,而新的福特級(jí)“肯尼迪”號(hào)又遲遲不能交付,所以只能讓老艦超期服役。但是就算湊夠了數(shù)量,也不敢把這艘五十年齡的船派到前線去,一旦出了事就無(wú)法挽回了。
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其實(shí)不是哪一艘航母的問(wèn)題,而是美國(guó)全球霸權(quán)攤子鋪得太大,家底已經(jīng)兜不住了。中東要盯著伊朗,西太平洋要看中國(guó),歐洲還要給北約壯聲勢(shì),三個(gè)方向都要航母,但是能用的船就那么幾艘,拆東墻補(bǔ)西墻都不夠。福特號(hào)本來(lái)在中東頂著,回去修整的時(shí)候就要讓老的布什號(hào)提前上去;布什號(hào)累出問(wèn)題了,林肯號(hào)就只能硬扛著不能撤。越超期部署故障就越多,維修時(shí)間就越長(zhǎng),后續(xù)輪換就越緊張——整個(gè)體系就陷入了死循環(huán)。
美軍中央司令部嘴上說(shuō)要優(yōu)先保障前線官兵、優(yōu)化后勤調(diào)配,但是幾個(gè)月過(guò)去了,食物短缺、郵件中斷等問(wèn)題一點(diǎn)也沒(méi)有得到解決。不是不想解決,而是真的沒(méi)有時(shí)間。霍爾木茲海峽被堵住了,補(bǔ)給線就更難走了,那么林肯號(hào)的情況就會(huì)越來(lái)越不好。
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207天不靠港的紀(jì)錄,并不是什么光榮的事情,而是美軍全球部署體系撐不住了的信號(hào)。航母再多,如果維護(hù)跟不上、輪換不起來(lái),那也只是一紙空談。美伊局勢(shì)還在升溫,林肯號(hào)還要繼續(xù)在海上漂著,這道霸權(quán)成本的難題,特朗普一時(shí)半會(huì)兒恐怕也找不到答案。
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