河南
7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，成功將衛星送入預定軌道，火箭一級在“領航者”號回收船上通過網系捕獲方式垂直回收，首次發射回收任務取得圓滿成功。
7月10日，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空。 新華社記者 邢廣利 攝
此次任務是我國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，也是全球首次實現運載火箭海上網系回收，標志著我國重復使用火箭技術取得重大突破。
這場歷史性突破的背后，河南企業以過硬的技術實力，為中國航天事業注入了強勁的“河南力量”。
洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱“軸研所”）自主研制的多款航天特種軸承，批量配套火箭動力系統與關鍵執行機構，保障了回收任務順利完成。
“回收任務全程工況極端嚴苛，火箭回收過程需持續承受低溫、高速、重載、交變沖擊，以及真空熱循環等復雜環境，對配套零部件的精度穩定性、抗沖擊能力、使用壽命及重復使用性能提出極高要求。”軸研所有關負責人說。
軸研所研制的系列航天特種軸承，成功攻克了低溫自潤滑、抗交變沖擊、長周期重復服役等多項核心技術難點，具備高精度、輕量化、耐極端溫差等突出優勢。配套軸承在火箭動力輸出、飛行姿態調控、一子級返航減速等關鍵節點零故障穩定運轉，精準支撐箭體完成分離調姿、減速返航，最終依托海上回收平臺網系實現一子級平穩捕獲。
此次任務是我國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，也是全球首次實現運載火箭海上網系回收，標志著我國重復使用火箭技術取得重大突破，為低軌衛星組網、載人登月等國家重大航天工程實施提供了堅實技術支撐。
“下一步，我們將持續深耕可重復使用運載火箭、商業航天、深空探測等前沿領域，不斷迭代優化航天精密軸承產品體系，深化與各大航天院所協同創新與技術攻關，持續夯實高端精密軸承自主可控能力，以硬核配套實力助力航天強國建設高質量發展。”軸研所有關負責人表示。
此外，新大方自主研發生產的運輸車承擔此次火箭箭體轉運任務，并最終以零失誤、高可靠的卓越表現，為發射成功筑牢地面保障根基。
長征十號乙作為我國商業航天的核心運力，全長70.2米、直徑5米、起飛質量約750噸，是名副其實的“航天巨無霸”。其從總裝廠房到發射塔架的轉運，對運輸裝備的穩定性、精準度、安全性有著近乎嚴苛的要求——既要保證數十米箭體在移動中姿態平穩、無振動損傷，又要實現毫米級定位停靠，任何細微偏差都可能影響發射任務。
面對這一難題，新大方憑借在特種重型運輸領域數十年的技術積淀，量身定制專用火箭運輸車，以雙動力系統、“品”字形排列、重載穩控技術、精準定位控制、復雜工況適應能力等，出色完成此次運輸任務。
據了解，作為國家級高新技術企業、國家級專精特新重點“小巨人”企業 ，此次助力長征十號乙，并非新大方首次護航火箭發射。此前，新大方已為谷神星、朱雀、雙曲線等多型運載火箭提供了專用運輸裝備，以持續突破的技術創新，成為國內航天地面運輸領域的核心民營供應商。
來源：河南日報、大河財立方、洛陽發布
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編輯：付琳｜責任編輯：安冉丨監制：賀明
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