作品聲明:內容取材于網絡
前言
仗打到這個份上,兩邊都不藏著掖著了。
過去一周,烏克蘭和俄羅斯開啟了一場針尖對麥芒的互炸模式。
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烏克蘭的無人機在亞速海上空追著俄羅斯的影子艦隊猛打,幾天時間擊中的船只逼近50艘。
俄羅斯也沒閑著,用無人機沿著公路線一個接一個點名烏克蘭的加油站,已經炸掉了兩百多座。
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這不再是前線陣地的爭奪,而是直接往對方的血管上扎針。
誰的血條更長,誰就能撐到最后。
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海上獵殺,克里米亞的補給線快斷了
烏克蘭這次動手很突然,也很有章法。
據烏軍無人機部隊指揮官布羅夫季,也就是大家常說的“馬扎爾”通報,從7月6日夜里開始,烏克蘭的無人機就在亞速海上空擺開了陣勢。
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第一個晚上打中8艘油輪,第二晚又添了9艘,到7月10號前后,累計擊中的船只已經逼近50艘。
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里頭光“影子艦隊”的油輪就有40來艘,大多是六七千噸的中小型船,全在國際制裁名單上,平時專門往克里米亞運燃料。
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用的什么打的呢,主要是火點公司的FP-2自殺式無人機。
這東西不貴,飛得遠,量還大,就是沖著掏后方去的。
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關鍵是這些油輪扎堆排隊走,對無人機操作手來說簡直跟打靶一樣。
黑海艦隊自身都難保,最后一條渡輪拖船早在今年4月就被打沉了,作戰艦艇也大半折損,如今縮在新羅西斯克港壓根不敢出來。
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今年5月,烏軍總司令謝爾斯基就放過話,說俄羅斯黑海艦隊在黑海和亞速海的存在“歸零”了。
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這話當時聽著像吹牛,現在看一點不夸張。
沒軍艦護航,民用油輪就是在海上裸奔,無人機撲過來,船上連件自衛的家伙都沒有。
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有俄媒已經開始自嘲,說咱們也有了自己的小霍爾木茲海峽,只不過角色反了,烏克蘭在當伊朗,我們在當美國,船根本別想安全開到克里米亞。
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烏克蘭這邊管這套打法叫“克里米亞斷電行動”,目的說白了就是孤立整個半島。
他們還順手點了一波縱深目標,光軍事據點和能源設施就打了53個。
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克里米亞早就鬧起了油荒,加油站前排長隊,當地進了緊急狀態。
海上獵殺的同時,俄羅斯被迫暫停了刻赤海峽的新船通行申請,連頓河到亞速海的運河也關了。
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俄羅斯四分之一的小麥出口要走亞速海,消息傳出來,歐洲小麥期貨應聲漲了四個百分點。
這場海上的獵殺,已經開始從軍事層面往外溢了。
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公路斷油,掐住前線的喉嚨
烏克蘭在海上打得兇,俄羅斯在陸地上還起手來也沒留情。
從5月份算起,烏克蘭全境已經有大約兩百座加油站被摧毀,光是7月上旬就沒了四十多座,順帶還搭進去上百臺油罐車。
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7月10號,俄軍的“天竺葵”無人機又精準點著了基輔附近一座大型油庫,黑煙滾滾,幾公里外都能看見。
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俄軍的思路很直白,就是貼著烏克蘭的戰略公路線,把加油站和油料中轉節點一個個敲掉。
前線部隊的物資從中轉站送到陣地上,這段“最后一公里”離不了公路運輸。
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加油站一斷,補給車沒地方加油,前線的血管就等于被掐住。
這種打法不追求多壯觀的效果,但一刀一刀割下去,確實疼。
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兩邊目前就是在對著放血。
烏克蘭想讓克里米亞當不成后方基地,俄羅斯想讓烏軍前線部隊跑不動輪子。
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短時間內看,烏克蘭這一波海上獵殺確實打得漂亮,戰果一目了然。
可仗往長了拖,情況對烏克蘭來說就不那么樂觀了。
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誰的血條更長,賬一算便知
俄羅斯那邊,前十大煉油廠全被烏克蘭的無人機光顧過,成品油產量確實掉了一塊,出口也收緊了。
但人家國土縱深擺在那里,儲備厚,把出口那塊產能轉回來供國內,還能撐挺久,境內并沒有出現全面崩盤式的油荒。
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烏克蘭這邊麻煩就多得多了。
前幾天俄軍的導彈打穿了基輔附近一座彈藥庫,里面存著中遠程防空導彈,連部分“愛國者”都搭進去了。
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這件事烏克蘭政府自己認了。
防空本來就是弱項,彈藥庫再被端掉一批,后面密集的空襲拿什么擋呢。
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特朗普那邊雖然松了口,答應讓烏克蘭自己組裝生產“愛國者”導彈。
可美國自己的庫存都不夠,這張支票短期內根本兌現不了。
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與此同時,霍爾木茲海峽那邊戰火一起,國際油價跟著往上躥。
美國的汽油價格從5月以來漲了五成。
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油價越高,俄羅斯賣油越賺,財政上反而緩過來一口氣。
而伸手等著援助的烏克蘭,日子就越來越難過。
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更要命的是,美國這會兒正跟伊朗在海灣方向打得焦頭爛額,幾周時間消耗掉的防空彈藥量,頂得上烏克蘭一年的量。
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那些本來可能撥給烏克蘭的資源,全被中東這個窟窿吸走了。
這筆賬算下來,短期烏克蘭打出了威風,長期來看形勢確實不站在他們這邊。
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結語
說到底,現在兩邊的互炸,本質就是比誰的血條更長。
烏克蘭國內接連鬧出反征兵風波,俄羅斯那邊也絕不是毫無痛感。
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打了快五年,兩邊其實都已經撐得相當吃力了。
可越是撐不住,雙方就越想掏空對手壓箱底的東西,逼對方先低頭。
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這種打法再拖上幾個月,雙方多半還得回到談判桌前,而且會比之前有誠意得多。
至于什么時候能真正談成,還得看兩邊什么時候能想明白一個道理:誰都沒辦法在這場仗里贏到底。
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