北京
一輛1966年捷豹XKE Series I 2+2轎跑車在持有41年后被賣家掛牌。該車于1985年被現任車主購入，2007年進行過翻新，包括重新噴漆和4.2升直列六缸發(fā)動機的重建。
動力方面，這顆4.2升直列六缸心臟配有三聯SU化油器，原廠標定265馬力、283磅英尺扭矩。發(fā)動機于2007年重建，化油器在2024年11月剛剛翻新。動力通過博格華納三速自動變速箱和限滑差速器傳遞至后輪。但賣家也交了個底：熄火后發(fā)動機偶爾會繼續(xù)運轉，一個威爾士塞處有滲漏。過去兩年，這輛XKE更換后制動卡鉗、制動盤、制動片和軟管，后懸掛換了襯套，車軸也重建了，后制動卡鉗重建工作于2026年完成——是的你沒看錯，原文確實寫著2026年。
這輛加長軸距、抬高車頂以容納后排座椅的2+2版本，身著2007年重新噴涂的卡門紅車漆。15英寸線輻輪轂由雙耳快拆鎖緊，配205/70凡士通Precision Touring輪胎，四輪碟剎帶內置后制動盤提供制動力。2023年轉向燈修復過，但倒車燈目前失靈。座艙內，黑色皮革座椅搭配同色門板和地毯，黑色乙烯基儀表臺裝飾、一臺Audioline卡帶收音機和暖風系統構成了全部內裝。木質邊框方向盤后方，史密斯160英里時速表和6000轉轉速表清晰可見，中控臺中央排列著冷卻液溫度、油壓、燃油量和電流的輔助儀表。
五位數里程表在發(fā)動機重建時歸零，目前顯示4300英里。現車主名下大約增加了5300英里，總行駛里程未知。隨車附帶車主手冊、維修記錄和車衣，亞利桑那州產權登記在賣家生前信托名下，列為1967年款，里程表欄位注明“非實際里程”。照片顯示這輛老捷豹狀態(tài)相當不錯。通過Bring a Trailer驗證結賬服務可完成安全付款和產權轉讓，該平臺還提供來自頂級國家銀行的融資方案，以及1965年及更新車型的平價服務合同。
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