北京
為什么專家們都說太空數據中心短期內沒戲，投資者卻還在往里面砸錢？上周末薩姆·奧爾特曼與埃隆·馬斯克的一番互懟，把這個問題又擺到了臺面上。馬斯克指責奧爾特曼是騙子，奧爾特曼直接回了一句：“老兄，你才是那個向公開市場投資者兜售短期太空數據中心的人?！睊侀_火藥味，奧爾特曼其實點破了一個公開的秘密：太空數據中心，離成為一門嚴肅生意還有很遠。
SpaceX預備發射一整套軌道數據中心來跑AI推理，這件事撐起了公司兩萬億美元估值的大頭?？礉q的分析師一直在說，這套算力無論給SpaceXAI的模型供血，還是變身軌道上的新式云服務，都能在AI爆發潮里開出前所未有的局面。但跟真正鉆進去研究的專家聊一圈——不管是太空數據中心初創公司的創辦人、谷歌軌道計算項目的開發團隊，還是拿數字當樂子算過的工程師——答案出奇一致：沒戲，除非火箭再便宜一大截，并且高性能衛星能低成本、上規模地造出來。
馬斯克給出的解法倒是很容易猜到：星艦。這枚巨型新火箭預計最早在7月16日進行第十三次試飛，要是能搞定重復飛行，數據中心的生意賬就能算得過來。問題是，哪怕這次試飛成功回收了兩級火箭，離真正可復用、可常態化運行還需要好幾年。而且就算技術上跑通了，太空數據中心的發射優先級也會被SpaceX對NASA的承諾和自家星鏈組網的需求擠到后排。SpaceX自己在IPO路演中也松過口，承認星艦短期內可能做不到完全重復使用，每飛一次都得扔掉第二級——這對經濟型太空數據中心來說，等于直接斷了一條腿。
所以馬斯克那句“我們明年開始飛它們”的反駁，聽起來就有點虛了。沒人懷疑SpaceX明年能打一顆帶高速數據處理能力的衛星上天，但什么時候能成規模地打、成規模地造？這才是真問題。而看眼下的技術曲線和產業節奏，答案大概率要等到2030年代了。對于被兩萬億美元估值吊起胃口的公開市場投資者來說，這中間的時間差，或許才是真正需要掂量的東西。
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