河南
快科技7月14日消息，雷軍在社交平臺放出小米澎程大量路測信息，曬出兩年多嚴苛測試成果，直言"造車很苦，但成功一定很酷。"
小米澎程是品牌第一款增程SUV，2024年10月12日第一臺測試車正式上路。到今年6月30日，整套測試周期長達626天，完整走過兩冬兩夏。
期間一共投入566臺測試車輛，全部真實道路行駛里程加起來達到428萬公里。
為了摸清車輛在各類環(huán)境下的表現，測試團隊跑遍全國各類極端路況。最冷去到黑河，氣溫低至零下41度，專門驗證低溫下電池、整車運轉是否穩(wěn)定；最熱前往吐魯番盆地，直面53度高溫環(huán)境；最高去到海拔5380米的西藏阿里，測試高海拔動力輸出。
雷軍本人也全程跟進實地測試，冬天去黑河體驗極寒路況，夏天到吐魯番完成高溫驗證，去年10月還專程前往帕米爾高原，親自參與澎程高原路測，全程跟進車輛真實表現。
常規(guī)實驗室測試只能模擬固定場景，真實路面的突發(fā)狀況無法完全復刻。長時間大范圍上路測試，能提前暴露車輛各類隱患，持續(xù)調整優(yōu)化，拉高整車安全和可靠程度，適配普通人日常通勤、長途自駕、戶外露營等各類使用場景。
小米澎程和SU7、YU7屬于兩條平行產品線，轎車主打操控駕駛，澎程聚焦家庭多人出行，車內空間靈活多變，有五座、七座兩種版本可選，滿足多樣化家用需求。
目前新車發(fā)布、上市相關籌備工作都在穩(wěn)步推進，官方很快會對外公布具體發(fā)布會時間。大量長時間、多場景的實地測試，也能看出小米對待這款家用SUV的嚴謹態(tài)度。
不少網友看完路測數據感慨，428萬公里的實測里程，足以看出造車背后巨大的時間與人力投入，雷軍那句造車很苦，但成功一定很酷，也道出所有研發(fā)人員的真實感受。
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