2026年6月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

據行業綜合銷量數據顯示，2026年6月國內SUV市場累計零售銷量90.6萬輛，環比上漲8.9%，同比下降12.9%。同期，車質網受理車主針對SUV的有效投訴9,949宗，環比上漲2.8%，同比上漲74.5%。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2026年6月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

SUV市場回暖提速 大型SUV銷量強勢回升

6月，國內SUV市場零售銷量延續上月的走高勢頭，創年內新高，整體表現持續回暖。具體到榜單，絕大多數車型的銷量環比增長。其中，問界M9（參數丨圖片）一騎絕塵，時隔9個月再度實現月銷破萬，環比增幅超5.1倍。此外，零跑C10和5月上市的蔚來ES9同樣表現搶眼，市場熱度持續攀升，兩者銷量均實現環比翻倍。反觀銷量環比下滑的車型，蔚來ES8表現欠佳，銷量跌至萬輛以下，環比下降21.8%。

從銷量國別占比來看，日系品牌迎來反彈，占比較5月提高3個百分點。相比之下，美系和德系品牌銷量占比同步走弱，環比分別下降0.6個和2.6個百分點。同期，韓系、法系及歐系品牌暫無車型躋身榜單，市場表現持續低迷。

從銷量車型屬性對比來看，除中大型SUV外，其余車型銷量環比都出現不同程度增長。其中，大型SUV漲幅最大，較5月上漲34.6%，創下年內銷量峰值。緊隨其后的是中型SUV，銷量時隔3個月再次突破10萬輛，環比上漲19.7%。

過半數榜單車型投訴量回落 質量問題仍是投訴核心

與銷量走勢有所不同，過半數上榜車型的投訴量環比回落。其中，問界M6受上月低基數影響，投訴量環比降幅領跑榜單其他車型，與5月相比下降66.7%。此外，吉利星越L、深藍S05表現同樣搶眼，投訴量環比降幅均超過了60%，口碑表現較上月有明顯改善。相對而言，榜單中投訴量環比上漲的車型雖占少數，但其中也不乏漲幅翻倍的存在，如一汽-大眾探岳、理想i6。與此同時，上汽大眾途觀L、長安啟源Q05和方程豹鈦7的投訴量環比也有較大漲幅。

從投訴類型占比來看，質量問題投訴量環比有小幅回落，占比較5月降低2.4個百分點，但整體依舊處于高位區間。從具體投訴故障點來看，“輪胎開裂”仍是車主首要投訴問題，投訴故障數環比上漲約66%，占比已超過總量的1/4。此外，“車鑰匙故障”投訴熱度持續走高，排名已升至投訴故障點榜單第2位，投訴故障數環比上漲20.1%。同期，服務問題、綜合問題的投訴量和占比較5月均有所上漲。

25款車型投訴銷量比表現優于同級

根據車質網投訴銷量比統計規則，車型的投訴量包括了當月全部有效投訴（含因投訴解決得當，投訴人自愿申請撤訴的信息）。據統計，6月SUV投訴銷量比均值為萬分之59.5，數值較5月的萬分之69.9有明顯回落，整體投訴銷量比表現穩步改善。

具體到榜單，共有25款車型的投訴銷量比數值低于6月SUV均值，其中有8成是自主品牌車型。從數值環比變化來看，有20款車型較5月有所下降，表現好于上月。

重點車型分析

1、銷量觸底回升 問界M9鞏固細分市場頭部地位

作為問界品牌的“門面擔當”，問界M9自2023年12月發布至今，累計交付量已突破30萬輛，這個成績對于一款定價在40-60萬區間的自主品牌車型而言，實屬難得。從其近一年的銷量走勢來看，在進入2026年后，受新舊產品切換、同級競品投放增多等多重因素疊加影響，問界M9的銷量開始出現階段性下滑。不過，伴隨著5月全新一代車型的上市，終結了銷量下滑的勢頭。6月，問界M9的銷量強勢反彈，再度站上萬輛大關。反觀其月投訴表現，除2025年8月外，其余月份投訴量均保持在個位數，口碑表現穩健優異。從問界M9的投訴銷量比數值變化來看，較5月有大幅降低，在榜單所有車型中排名靠前，整體表現進步明顯。隨著下半年全新一代車型產能持續釋放，憑借800V平臺與高階智駕帶來的產品力升級，疊加高端六座家庭出行需求穩定，問界M9有望守住萬輛月銷關口，不斷夯實細分市場領先優勢。

2、投訴銷量比領跑榜單 蔚來ES9市場熱度持續走高

作為品牌全新六座大型SUV，蔚來ES9自5月28日開始正式交付，截至6月26日，歷時約30天便達成1萬輛交付，刷新了50萬級高端純電車型交付破萬的最快紀錄。從其銷量走勢可以看到，上市第二個月銷量便突破8,000輛，環比實現翻倍增長，市場接受度提升顯著。究其原因，一方面得益于高端純電六座細分市場需求支撐，另一方面依托蔚來成熟換電體系與座艙、智駕配套優勢，快速轉化家庭換購用戶訂單。反觀蔚來ES9的月投訴走勢，在6月銷量激增的情況下，投訴量仍處于較低水平，短期產品口碑表現值得肯定。從其6月的投訴銷量比數值變化來看，較5月略有增長，但仍處于合理區間，在所有榜單車型中排名首位，整體表現出色。短期來看，蔚來ES9憑借900V高壓架構和全域換電生態等獨家優勢，有望在細分市場迅速站穩腳跟，銷量表現持續向好。