伊朗剛上臺的新最高領袖穆杰塔巴,本來算準了各國會是什么反應,美國罵街歐洲打太極,都在預料之內。可伊朗7月12日凌晨剛宣布封死霍爾木茲海峽,轉天中國就給出了回應,這個分寸感拿捏得,直接讓穆杰塔巴有點接不住。
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很多人可能對這個海峽沒概念,說白了它就是全球能源的咽喉,全球三分之一的海運石油都得從這兒過,每天差不多有2300萬桶石油運出來。誰把這道門關上,全球油價都得蹦著漲,開車加油都得多掏腰包。這次伊朗還真不是喊口號嚇唬人,是動真格的了。
伊朗革命衛隊的聲明寫得明明白白,有船不按批準的路線走,還不聽警告,其中一艘直接關了定位瞎闖,被伊朗用巡航導彈警告射擊后扣了。現在的通航數據也能看出來情況有多糟,過去一天只有11艘商船過海峽,比平時少了一大截。說穿了現在霍爾木茲海峽就是半鎖死的狀態,誰都知道這會影響所有人的利益。
這邊伊朗剛封海,那邊美國已經打瘋了,就在封海前后,美軍一周之內發起四輪打擊,前三天就炸了伊朗170個軍事目標,這次規模比6月底那輪大了四五倍。伊朗也不含糊,直接炸了美軍在中東的多個基地還手,兩邊你來我往打得熱鬧。穆杰塔巴也放了硬話,誰敢借這事搞新襲擊,伊朗就端了美國更多中東基地,根本不帶怕的。
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轉天也就是7月13日,中國外交部開例行記者會,俄新社記者直接把問題拋了出來,問中國怎么看伊朗封海這事。發言人林劍的回答,聽起來就是平平無奇的外交辭令,仔細品品細節,全是門道。這話在外人看來沒什么,落在穆杰塔巴那兒,就完全超出他之前的預料了。
頭一個不一樣,就是提了“盡早恢復”通行,潛臺詞就是別一直關著,趕緊開門。再一個不一樣,特意強調這是“用于國際航行的海峽”,意思很明白,這不是伊朗自家后院,說關就關,全世界都得跟著買單。最有意思的一點,誰都沒站,既沒幫伊朗說話,也沒跟著美國罵伊朗。
很多人納悶,中國和伊朗關系一直不錯,怎么不幫著說兩句好話呢。這事說穿了也簡單,中國每年那么多油輪從這兒過,真鎖死了,中國自己的利益也受影響啊。這段表態說白了,既講了規矩,也實打實說了自己的訴求,一點不虛偽。
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其實這次封海,本來就是美伊兩邊掰手腕搞出來的事。6月中旬兩邊剛簽了諒解備忘錄,說好伊朗要盡力保證商船安全通行,可整個文件寫得糊里糊涂,沒個準話。伊朗覺得美國已經認了自己對海峽的管理權,所有船都得提前報備按路線走,美國覺得海峽就得回到戰前全開放的狀態,兩邊根本談不攏。
特朗普直接在社交媒體放話,說霍爾木茲海峽本來就是開放的,不管伊朗同不同意都得開放。還說要恢復對伊朗的海上封鎖,所有過海峽的貨物都要收兩成的費用。伊朗駐英國大使館直接懟回去,說南部航道現在根本不安全,出了事誰也負不了責,兩邊隔空互罵,誰都不肯退一步。
不少分析的人都說,美伊現在就是互相施壓,想逼對方在談判桌上讓步,沒真想打全面戰爭。可一直這么鬧下去,誰也說不準會不會哪天失控擦槍走火,到時候遭殃的就是全世界。穆杰塔巴之前其實盤過所有可能的國際反應,美國罵街在意料之中,歐洲喊兩句關切也能猜得到,唯獨中國的回應,完全超出他的預料。
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中國這個表態真的太會拿捏分寸了,既沒把伊朗直接推到對立面,也明明白白說了,不贊成你封海這事。穆杰塔巴這邊也尷尬,中國明確反對的話,伊朗直接就更孤立了,中國不說話的話,等于默認伊朗的做法。現在這個不偏不倚的態度,伊朗找不到理由生氣,可也清楚,這事沒得到中國的支持,真的太不好接了。
更值得說道的是時機,伊朗12日凌晨才宣布封海,中國13日就給出了回應,前后不到一天時間。反應速度這么快,也說明這事對中國來說優先級很高,我們一直盯著呢,不是等局勢定型了才出來說廢話。
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有人說霍爾木茲海峽是“拉鏈式海峽”,這個比喻真的挺貼切,一會兒拉開一會兒合上,從今年2月美伊開戰以來,這兒就沒消停過。6月剛簽完停戰的備忘錄,沒幾天就又鬧起來,這次封海已經是短時間內第二次了。每次一拉上拉鏈,全球油價就得跳一次,最后油價漲了,買單的還是各個國家的普通老百姓,誰也逃不掉。
其實中國這次表態的分量,根本不是說了那幾十個字,而是說這話的時機和方式。美伊兩邊都打紅了眼,都在放狠話逼對方讓步,中國就安安靜靜說了一段不長的話,把最該守住的原則擺得明明白白。海峽你可以因為安全問題暫時關一陣,但國際航道的規矩不能亂,不能你想怎么樣就怎么樣,損害全世界的利益。
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穆杰塔巴剛坐穩新最高領袖的位置,肯定沒想到自己剛放完封海的狠話,北京就用不到一百字的回應,把這件事的性質點得明明白白。這種不動聲色的分量,真的是很多國家都做不出來的,也難怪穆杰塔巴會覺得意外。
參考資料:新華社 外交部:霍爾木茲海峽通航問題應得到妥善處理
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