山東
近日，“禾盛02”輪順利靠泊山東港口渤海灣港壽光港區，標志著長石粉江海聯運業務正式落地。依托定制化全程物流服務，渤海灣港精準開通“淄博-壽光-靖江-衡陽”多式聯運專線，實現新貨種、新通道、新模式“三重突破”，為魯中建材企業搭建起直達中南市場的低成本水運物流鏈路。
長石粉是陶瓷和玻璃產業的關鍵原料。淄博產區以往依賴公路長途運輸，面臨成本高、運力緊、波動大的痛點。壽光港區精準施策，聯手物流企業設計出“公路集疏+海運干線+內河駁船”一體化方案，構建起從廠區到衡陽收貨地的閉環物流鏈：貨物經公路運抵壽光港后，統一裝船沿海南下至江蘇靖江中轉，再換裝內河駁船直達湖南衡陽。全流程節點清晰、流轉順暢，徹底消除了中途倒運給企業帶來的額外負擔。
與此同時，壽光港區首次嘗試“壽光港裝載+濰坊港加載”的協同作業模式。依托渤海灣港一體化運營優勢，在壽光完成主貨源裝船后，同步銜接濰坊港貨載補充。此舉不僅大幅提升了單航次艙位利用率，更實現了兩港貨源開發能力的優勢互補。相較傳統公路運輸，該方案充分發揮了水路運量大、成本低的優勢；加之港口配套提供堆存、裝卸、中轉全鏈條服務，一站式打通水陸聯運節點，確保貨物全程可控、高效流轉。
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