上海
新京報貝殼財經訊（記者林子）眾泰汽車再陷風波。7月10日晚間，公司披露收到證監會《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規被正式立案調查。公司方面表示，目前生產經營正常，將積極配合監管調查。
財報數據顯示，2019年至2025年，眾泰汽車連續7年虧損，歸母凈虧損合計超過250億元。2021年底重整完成后，其整車業務未見起色，反而持續萎縮。
2025年，眾泰汽車全年營收5.21億元，同比下滑6.66%，凈虧損3.67億元，資產負債率高達96.54%。產銷方面，公司2024年整車產量為0臺，2025年整車產量1208臺，年末整車庫存由336臺增至1527臺，同比大漲354.46%，當年新生產車輛幾乎沒有對外售出。進入2026年，公司頹勢未改，一季度營收7476.19萬元，同比下降24.29%，虧損8200.99萬元，負債率進一步攀升至98.87%。
這起立案調查只是眾泰汽車多年困局的冰山一角。近年來，公司內部管理層頻繁更迭，治理結構持續動蕩。今年6月30日，副總裁王伊安因個人原因離任；6月20日，董事許明哲因工作調整辭職。此前，林隆華、李立忠、吳東林、樊成偉等多位高管已先后遞交辭呈。
二級市場上，眾泰汽車股價較2025年10月高點近乎腰斬，7月13日午間休市報1.60元/股，總市值80.68億元。
編輯 楊娟娟
校對 劉軍
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