獨家:特朗普指責(zé)記者“曝光”新專機安全“擔(dān)憂”之際,空軍一號的安保細(xì)節(jié)再受關(guān)注美國總統(tǒng)唐納德·特朗普與媒體的沖突進一步升級。此前,多名記者因報道總統(tǒng)新近獲得的“空軍一號”安全能力而收到傳票。
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這場爭議也讓這架標(biāo)志性專機的復(fù)雜防御系統(tǒng)和高度機密的通信系統(tǒng)再次成為焦點。外界仍在關(guān)注,這架飛機是否已完全具備總統(tǒng)專機所需的全部配置。據(jù)報道,這場爭議發(fā)生在特朗普首次正式乘坐卡塔爾捐贈的波音747-8之后。這架飛機估值約為4億美元。
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特朗普在返程途中更換飛機在土耳其參加北約峰會后,特朗普從安卡拉返程時,出人意料地先乘坐舊版“空軍一號”返回,隨后又在英國薩福克郡的英國皇家空軍米爾登霍爾基地?fù)Q回新飛機。隨后有報道稱,這一調(diào)整反映出外界擔(dān)心這架受贈飛機尚未完成一架全面投入總統(tǒng)勤務(wù)的專機通常具備的所有安全升級。當(dāng)時,特朗普正面臨與伊朗有關(guān)、升級中的暗殺威脅。
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白宮否認(rèn)了這些說法,堅稱這架飛機“處于最先進水平”,并配備了保護總統(tǒng)及其工作人員的“高級別安全協(xié)議”。此后,聯(lián)邦檢察官已就相關(guān)報道向4名記者發(fā)出傳票。這一做法被嚴(yán)厲批評為對基本新聞自由的攻擊。而“空軍一號”之所以成為有史以來防護最嚴(yán)密的飛機之一,也與其一系列安保設(shè)計有關(guān)。
“飛行中的橢圓形辦公室”現(xiàn)役波音VC-25機隊以波音747-200B為基礎(chǔ)打造,配備了用于應(yīng)對空中威脅的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。同時,空中加油能力使飛機在國家緊急狀態(tài)下能夠長時間持續(xù)飛行。機上還設(shè)有安全通信網(wǎng)絡(luò),可充當(dāng)“飛行中的橢圓形辦公室”,讓總統(tǒng)在飛行途中指揮軍事行動、與世界領(lǐng)導(dǎo)人溝通,并向全國發(fā)表講話。
這套通信基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模龐大。根據(jù)官方數(shù)據(jù),每架VC-25上的布線總長度約為238英里,約為普通波音747的兩倍,用于支撐加密通信以及多套在危機中仍可維持運轉(zhuǎn)的冗余系統(tǒng)。2001年9月11日恐怖襲擊后,這些能力進一步加強。當(dāng)時,總統(tǒng)喬治·W·布什被迫改變航線,未能直接返回華盛頓,隨后在路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地發(fā)表電視講話。
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特朗普下令推進價值10億美元的專機升級“空軍一號”并不是飛機的正式名稱,而是總統(tǒng)乘坐美國空軍飛機出行時使用的無線電呼號。自1990年以來,這一任務(wù)主要由兩架經(jīng)過定制的VC-25飛機承擔(dān)。波音公司正在建造兩架下一代VC-25B替代機,預(yù)計將分別于2027年和2028年投入使用。
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特朗普的這架波音747-8已被重新噴涂為總統(tǒng)選定的紅、白、藍(lán)配色,而不是傳統(tǒng)藍(lán)白涂裝。據(jù)報道,這架飛機已經(jīng)接受了大規(guī)模竊聽器排查和安全升級,費用估計最高可達(dá)10億美元。不過,也有報道質(zhì)疑,這架飛機目前是否已經(jīng)具備現(xiàn)役VC-25機隊所擁有的全部防御系統(tǒng),包括完整的導(dǎo)彈防御套件。
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多次空中驚險事件引發(fā)關(guān)注特朗普政府持續(xù)堅稱這架飛機是安全的,但縱觀其歷史,“空軍一號”曾多次卷入備受關(guān)注的安全驚險、機械故障和緊張空域事件。今年,特朗普曾在飛往瑞士途中起飛后不久,因發(fā)現(xiàn)輕微電氣故障,被迫緊急掉頭返回安德魯斯聯(lián)合基地。1974年,理查德·尼克松總統(tǒng)乘坐“空軍一號”前往敘利亞途中,曾在事先未協(xié)調(diào)的情況下突然被4架敘利亞米格戰(zhàn)斗機包圍。
2009年,一架“空軍一號”波音VC-25在紐約天際線和自由女神像上空進行一次未經(jīng)預(yù)告的低空拍照飛行,引發(fā)廣泛恐慌,不少民眾一度擔(dān)心發(fā)生恐怖襲擊。時任總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬當(dāng)時并不在機上,這一未經(jīng)宣布的飛行動作也招致強烈批評。圍繞新專機安全能力、媒體報道與政府回應(yīng)的爭議,仍在持續(xù)發(fā)酵。
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