浙江
法國無人機初創公司Celeste Ecoflyers近期推出了一款名為dAS10的新型固定翼無人機，其獨特的充氣式機翼設計不僅外形酷似電影《超能陸戰隊》中的機器人大白，更實現了令人矚目的長航時飛行性能。
在基礎設施巡檢領域，傳統的作業方式面臨諸多挑戰。油氣管道等基礎設施往往綿延數千公里，依靠人工徒步或駕駛車輛巡檢效率極低，而派遣有人駕駛飛機則面臨高昂的運維成本，且對起降跑道要求嚴苛。雖然直升機或垂直起降無人機無需跑道，但同樣需要昂貴的機組人員支持與高額燃油消耗。針對上述痛點，Celeste Ecoflyers公司研發的dAS10無人機旨在提供一種更高效、更經濟的解決方案。
dAS10并非傳統意義上的硬質機身無人機，其核心創新在于采用了充氣式機翼結構。這種設計摒棄了傳統的金屬或復合材料機翼蒙皮與梁結構，轉而使用壓力紡織品包絡結構。得益于此，用戶在運輸時可將其折疊收納，并在現場快速充氣部署，無需大規模地勤團隊。雖然其外形常被誤認為是一架小型飛艇，但公司明確表示，dAS10本質上屬于固定翼飛行器，依靠氣動升力而非浮力飛行。這種充氣結構不僅使機身具備極高的便攜性與戰場可修復性，更賦予了其在同類機型中非同尋常的雷達特征。
在性能表現方面，該無人機由擁有計算神經科學博士學位、同時也是持照ULM飛行教練的Olivier Manette領導開發。據Celeste Ecoflyers官方數據顯示，dAS10的巡航速度在每小時60至80公里之間，單次航程飛行時間可超過10小時，最大載荷能力達5公斤。該機型主要適用于低空監視、信號中繼等任務。目前，公司計劃于2026年第四季度進行首批商業測試部署，潛在客戶包括管道及能源網運營商、物流企業以及海洋監測機構。
Celeste Ecoflyers指出，隨著航空運營成本的攀升、無人機自主飛行相關監管法規的完善以及氣動結構材料技術的進步，這一行業轉型正當其時。相比于目前平均每小時高達2500美元（不含機組及燃料費）的直升機巡檢成本，dAS10有望在保證飛行安全的同時，顯著提升行業效率并大幅降低運營成本。今年5月7日，dAS10原型機已在法國勒阿弗爾完成了首次試飛，標志著該創新項目邁出了關鍵的一步。
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