北京
一輛1968年產的保時捷912雙門跑車，在經歷了一次徹底的電動化改造后，擁有了全新的靈魂。這項工程由Retroelectric Cars操刀，據稱總投資約7萬英鎊。
改造涉及一套完整的定制工程方案，從電機支架、前后電池盒的制造和粉末涂層，到高低壓線束的搭建，再到電池、DC/DC轉換器、電池管理系統和車載充電器的安裝，每個環節都重新打造。它還配備了定制的檔位選擇模塊，踏板間距經過調整，所有電動系統都完成了調試和專門的路試。
動力方面，一套16模組、43千瓦時的電池組提供能量，官方給出的真實續航里程是160英里。它支持CCS快充，0到60英里加速時間據稱不到5秒。底盤部分，這輛車搭載了TracTive電子控制半主動減震器，升級了來自Elephant Racing和Boxster的制動部件，還有可調轉向系統。15寸的Fuchs鍛造合金輪轂，裹著185/65規格的倍耐力Cinturato Cn36輪胎。
走進車內，Recaro Expert Pro座椅帶有皮革側翼和經典的Pascha圖案嵌飾，同樣的風格延伸到了門板、后排座椅、儀表臺和定制中控臺。方向盤是MOMO Prototipo款式，中控主機升級為保時捷經典通訊管理系統，還增加了倒車影像。外觀上，這輛左舵車保留了勃艮第紅原漆，配備H4大燈和琥珀色尾燈。
這輛車最初在加州注冊，一直到2000年代中期，隨后被進口到英國，在英國登記了三任車主。它曾登上過《經典保時捷》雜志，參與了BBC One《古董巡回秀》第32季的錄制，還在《每日快報》上出現過，并在2025年9月參加了Shere Hill Climb活動?，F車主于2023年購入，目前隨車附帶V5C注冊文件、MOT和DVLA相關文件、記錄，以及被替換下來的原裝動力總成。車輛的牌照稅交到了2026年8月，MOT有效期到2027年2月。
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