北京
下一代寶馬3系終于卸下厚重偽裝，露出了讓人心跳加速的真容。這一次的主角是M350性能版，四出排氣、大尺寸輪轂和全套空氣動力學套件直接亮明身份。更關鍵的是，它既借來了純電i3的前衛設計語言，又守住了燃油車更修長的車身比例——長車頭、更直立的前擋、更大的后懸，那種經典后驅轎車獨有的戰斗姿態，比新世代平臺的i3來得更有味道。
這輛車底子上還是大家熟悉的CLAR架構，但改進工作一點都不含糊。前臉最抓眼球的是i3同款頭燈組和收窄后的雙腎格柵，下方進氣口的尺寸被放大到了極具攻擊性的程度。側面門把手已經改為隱藏式設計，霍氏拐角保留了下來，尾部則能看到量產版LED尾燈和M Performance專屬的后擴散器加小鴨尾擾流板。從2025年底開始被頻繁拍到測試車，到現在幾乎以完整面貌示人，G50世代的3系顯然已經做好了登場的準備。
座艙內的改變同樣徹底，新世代平臺那套數字化裝備直接搬了過來。17.9英寸中控屏、橫貫儀表臺的全幅顯示屏、選裝的3D抬頭顯示、可調氛圍燈和四輻方向盤，這些在純電i3上讓人眼前一亮的配置，都會原樣出現在燃油版3系里。動力方面，北美市場起步的330車型繼續用那臺2.0升渦輪增壓四缸機，馬力大約260匹，但焦點毫無疑問屬于M350——它搭載的是經過深度強化的B58 3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，動力輸出有消息指向了400馬力以上。
對于那些擔心新世代電動化會讓燃油車變得無趣的老車迷來說，這輛M350就是寶馬給出的回答。底盤沿用現款卻全面升級，外觀擁抱新世代卻守住傳統比例，內裝科技一步到位，動力還有望突破400馬力大關。新車預計今年晚些時候正式亮相，屆時它將與i3并肩作戰，用截然不同的機械內核，去打同一個豪華運動轎車市場。
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