寧夏
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《車矩陣》新車一手料：方程豹鈦7 EV閃充版自2026年4月29日上市至今不足3月但收獲滿滿，其訂單量已超過插電混動版，由于閃充版車型裝備了第二代刀片電池及閃充技術，充電補能速度得以大幅提升，更是在智能化領域得以加強，天神之眼高階智駕5.0系統、云輦系統等版本升級外，后驅版續航能力更是達到755Km,產品力的提升是鈦7 EV閃充版成為消費者聚焦的重點，而插電混動版由于上市較早相對閃充版就有些吸引力減弱，改款車型或將會針對性加強。
近期方程豹鈦7插混版改款車型已正式申報，新車最為核心的變化就是集中在電池容量的升級以及續航里程的提升，信息顯示新車將會配備50KWh大電池，純電續航230Km，而消費者關心的閃充技術有望同步實現。
現款方程豹鈦7插混版于2025年9月9日上市，它配備了26.6KWh和35.6KWh兩種弗迪電池，而非第二代刀片電池，其CLTC純電續航為135Km/190km/200Km，除了電池容量較小外，純電續航里程也不出彩，這與當下比亞迪全新的第二代刀片電池以及閃充技術的普及不同步，亟需改款換裝大電池加持閃充技術，以此提高消費者關注度和認可度。而此次申報的新車則有望解決這一問題。
2025款鈦7插混版4款車型售價分別為17.98萬、18.98萬、20.68萬和21.98萬，而新款鈦7插混版有望起售價會維持2025款原價，實現“增配不增價”給用戶一些信心，有望2026下半年上市的全新改款鈦7插混版由于跟上了比亞迪新技術發展的節奏，將會和鈦7 EV閃充版一樣具有較強的產品競爭力，根本不愁賣！截至2026年6月30日比亞迪已在全國311個城市建成7108座閃充站，這一數字每天都在改變，年底會建成2萬座閃充站，因此搭載了第二代刀片電池及閃充技術的全新改款方程豹鈦7插混版同樣也會成為“搶手貨”！
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