廣東
隨著俄烏沖突的持續(xù)，烏克蘭正盯上了亞速海這一關(guān)鍵水域，俄方發(fā)出強烈抗議，并指控其為“恐怖主義”。
俄羅斯周二將烏克蘭在亞速海不斷升級的襲船行動定性為恐怖主義。按照俄方說法，這條航線承載著俄羅斯約四分之一的糧食出口，因此局勢變化已直接觸及其農(nóng)產(chǎn)品外運通道。
烏克蘭方面則否認以民用貨物為打擊對象。一名烏克蘭軍方消息人士向路透社表示，烏克蘭武裝部隊“只打擊軍事目標，或是有助于增強俄羅斯戰(zhàn)斗力的目標”，并強調(diào)“民用貨物并不在其中”。此人還稱，俄羅斯宣稱民船遇襲，是在為其打擊烏克蘭民用基礎(chǔ)設(shè)施尋找理由。
據(jù)烏克蘭無人機部隊指揮官羅伯特·布羅夫迪（Robert Brovdi）發(fā)布的聲明，烏軍無人機在夜間打擊了亞速海11艘俄羅斯船只，目標包括5艘油輪、5艘干貨船和1艘拖船。按他的說法，過去9天內(nèi)遇襲船只總數(shù)已增至116艘。
不過，這份烏方聲明沒有明確說明被擊中的船只中是否包含運糧船。多名因事態(tài)敏感而要求匿名的行業(yè)消息人士向路透社透露，7月13日和7月14日確有幾艘運糧船遭到襲擊并起火。
其中一名消息人士對路透社形容現(xiàn)場風險時說：“它們停在那里就像是行刑隊面前的活靶子。再過幾天，亞速海就不會剩下一艘完好無損的船只了，全都會是破損的。”
俄羅斯外交部長拉夫羅夫就此表示：“烏克蘭政權(quán)的所作所為甚至超越了海盜行徑。海盜至少是為了掠奪并將戰(zhàn)利品據(jù)為己有。”他進一步稱：“但在這里，這既對他們無益，也對其他任何人無益——其目的僅僅是為了制造破壞和恐嚇。這是徹頭徹尾的恐怖主義。”
亞速海通道受阻，出口物流面臨調(diào)整
據(jù)路透社援引消息人士報道，截至周二，亞速海航運仍受到限制。亞速海位于頓河河口，頓河流經(jīng)俄羅斯南部主要糧食產(chǎn)區(qū)，這一水域平時主要由較小型沿海船只通行，因此對區(qū)域糧食外運具有現(xiàn)實意義。
一位消息人士周一已向路透社表示，商船目前無法經(jīng)由刻赤海峽，或通過連接亞速海與頓河的亞速海—頓河運河進出該海域。這意味著相關(guān)航道的運行已受到直接影響。
俄羅斯農(nóng)業(yè)部和交通部都沒有證實亞速海交通已受限，但俄羅斯農(nóng)業(yè)部周二承認，出口貨物流向可能改走其他線路。該部在聲明中表示：“鑒于俄羅斯在各個地區(qū)擁有強大的農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運能力，必要時將會對供應物流進行重定向。”
糧食出口商稱，改道后的貨物可能經(jīng)由黑海深水糧食碼頭或波羅的海港口運輸，雖然這些設(shè)施中的一部分此前也遭遇過烏克蘭無人機襲擊。俄羅斯農(nóng)業(yè)部表示，這種調(diào)整將使俄羅斯能夠繼續(xù)履行出口義務。
俄羅斯糧食出口商和生產(chǎn)商聯(lián)盟也表態(tài)稱，盡管亞速海局勢緊張，俄羅斯仍將完全履行對外國合作伙伴作出的糧食出口承諾。俄羅斯南部目前已開始收獲新一季作物，但新糧剛剛開始運抵港口。
作為俄羅斯重要糧食主產(chǎn)區(qū)，羅斯托夫地方政府表示：“當前工作的主要目標是盡量減少臨時物流困難對農(nóng)民銷售新糧的影響。”
亞速海局勢惡化的同時，俄烏圍繞港口和能源設(shè)施的打擊也在持續(xù)相互升級。近幾個月來，烏克蘭對俄羅斯煉油廠、燃料庫、港口及其他能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)動了一系列襲擊，這些打擊已在俄羅斯多地造成燃料短缺，并擾亂出口業(yè)務。
在另一方向，自去年年底以來，俄羅斯也加大了對烏克蘭黑海港口的打擊力度。烏克蘭官員表示，受此影響，敖德薩地區(qū)港口每月糧食出口能力可能最多下降三分之一。
因此，圍繞糧食運輸?shù)娘L險并不只存在于亞速海。無論是俄羅斯考慮將貨物流向黑海或波羅的海，還是烏克蘭港口承受的打擊壓力，俄烏雙方圍繞港口、航道和基礎(chǔ)設(shè)施的攻防，正持續(xù)影響區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品出口安排。
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