北京
一臺(tái)1985年出廠的保時(shí)捷911 Carrera Targa，最初交付給弗吉尼亞州里士滿的Haywood-Clark Porsche經(jīng)銷店。這臺(tái)車在2024年10月曾登上過BaT拍賣平臺(tái)，隨后被現(xiàn)任銷售車商于2026年收入囊中。
它披著一身Guards Red銹紅色車漆，車內(nèi)則是純粹的黑色皮革。動(dòng)力心臟是一臺(tái)3.2升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠標(biāo)定輸出202馬力，峰值扭矩達(dá)到185磅英尺。與它搭檔的是915型五速手動(dòng)變速箱——這套組合在2001年完成了飛輪和離合器的更換，變速箱本體也進(jìn)行了全面翻新。
這臺(tái)Targa的底盤功夫絕對(duì)值得拆開細(xì)說。原廠調(diào)校基礎(chǔ)上，它換裝了加強(qiáng)型扭桿——前22毫米、后28毫米——搭配可調(diào)式Koni Sport減震器，還有Turbo規(guī)格的轉(zhuǎn)向橫拉桿。剎車系統(tǒng)在2019年換上了全新的前卡鉗、四輪剎車盤和全套剎車片，2024年又進(jìn)行了一次剎車油更換。腳下的16寸Fuchs合金輪轂，黑色輪輻搭配陽(yáng)極氧化輪圈，裹著General G-Max RS輪胎，視覺上低調(diào)但絕不示弱。
外觀細(xì)節(jié)上，前唇擾流板、霧燈、H4大燈組、帶電加熱功能的電動(dòng)后視鏡，以及標(biāo)志性的可拆卸Targa車頂，共同組成了這臺(tái)40歲經(jīng)典跑車的面容。車頂板在這次出售前經(jīng)過了翻新處理，尾部的單出排氣則無聲傳遞著老派風(fēng)冷911的血統(tǒng)。
座艙里，前排桶椅和后方的折疊式獨(dú)立座椅全部裹著黑色皮革。方向盤從原廠替換成了Sparco制品——Alcantara翻毛包裹，正上方一道黃色回正標(biāo)，戰(zhàn)斗氣息直白。中控臺(tái)那套VDO儀表組依舊盡職工作：中央轉(zhuǎn)速表紅區(qū)從6300轉(zhuǎn)開始，速度表刻度直指170英里，旁邊還有Quarz時(shí)鐘和油位、油壓、油溫、燃油量四個(gè)輔助儀表。空調(diào)和電動(dòng)車窗都是原廠配置，一臺(tái)Alpine CD音響聯(lián)動(dòng)著后市場(chǎng)喇叭，負(fù)責(zé)制造速度之外的聲音。
不過，這臺(tái)跑了169000英里的老伙計(jì)確實(shí)帶著時(shí)間的痕跡。定速巡航和副駕車窗開關(guān)目前處于罷工狀態(tài)，主駕側(cè)門上飾板也出現(xiàn)了一道裂紋。出售前，車商拆掉了之前安裝的螺栓固定式防滾架，并更換了后排揚(yáng)聲器格柵。而根據(jù)Carfax報(bào)告，這臺(tái)車沒有事故記錄，文件清白。
隨車物品包括原始車窗貼紙、車主手冊(cè)、干凈的佛羅里達(dá)州車輛登記文件，以及那份無事故的Carfax報(bào)告。車窗貼紙上清晰印著當(dāng)年送抵Haywood-Clark Porsche時(shí)的配置清單，還有那個(gè)讓人感慨的數(shù)字——總價(jià)39144美元。近四十年后，它掛著路易斯安那州的車牌，重新站在了尋找新主人的路口。
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