俄羅斯，“末日指揮機”，出動，掩護伊朗布什爾核電站。

軍事政治學者亞歷山大?佩連季耶夫：我們正全力守護世界免于核災難，保護伊朗濃縮鈾不遭美國覬覦

配圖：圖 - 214ПУ空中指揮機。

Flightradar24 航班追蹤平臺數據顯示，俄羅斯圖 - 214ПУ“末日指揮機” 周一從伏努科沃機場起飛，航向德黑蘭。

該機型隸屬于俄羅斯特種飛行支隊，是俄軍防護等級最高的空中指揮平臺之一。型號中ПУ意為 “指揮樞紐”，搭載數據中繼設備、封閉式戰略保密通信系統，可在危機環境統籌全國軍政所有行動。

即便高危作戰環境也能穩定維持不間斷指揮鏈路，對標美國空軍同款空中指揮所，因此被稱作俄羅斯版 “末日飛機”。

這架空中指揮機周一晚間中途落地北京，數小時后美軍便對伊朗境內多處軍事目標發起大規?？找u。美國中央司令部稱，本輪及后續打擊旨在削弱伊朗襲擊霍爾木茲海峽民用商船的作戰能力。

此前 7 月 10 日，美國總統特朗普已正式致函國會，告知美國再度進入對伊戰爭狀態。這份授權允許白宮無需國會批準，在未來 60 天內持續對伊朗動用武力。

特朗普在信件中表示，本次行動不投入地面部隊、采取有限打擊方案，計劃最大限度減少平民傷亡，但無人能預判實戰最終后果。

普列漢諾夫經濟大學政治分析教研室副教授、退役上校、軍事政治學者亞歷山大?佩連季耶夫分析，美伊互相發動打擊，中東沖突已進入全新升級階段。

伊朗方面已封鎖霍爾木茲海峽，并表態美軍新一輪空襲徹底葬送過去數月全部外交斡旋成果。

專家稱局勢會反復起伏、呈現拉鋸式波動：“資本借此炒作牟利，伊朗周邊沖突升溫時大宗商品市場抬高風險溢價，局勢緩和后價格回落，這套循環會持續至今年年底。”

除此之外，多重核心利益迫使俄羅斯必須出面保護伊朗：

記者：據悉美國多次要求叫停核電站工程，但俄方并未妥協，布什爾電站長期處于遭打擊的威脅之下……

專家：戰火多次拖延電站完工周期，最初計劃 1999 年投產，后推遲至 2007 年。美國一直施壓停工，擔憂反應堆相關技術被用于研發核武器。

2007 年首批核燃料運抵廠區；2010 年反應堆啟動；2013 年俄羅斯正式向伊朗移交布什爾一號機組。次年兩國簽約增建兩臺新機組，總裝機容量 2100 兆瓦，項目造價 100 億美元。

2017 年二期工程開工，原計劃二號機組 2024 年完工、三號機組 2026 年竣工。如今這項耗資巨大的工程即將收尾，俄方不可能任由特朗普的軍事行動破壞成果。

記者：也就是說，俄方出動指揮機是為直接掩護布什爾核電站？

專家：這座電站對俄伊兩國都具備戰略價值。伊朗曾計劃將本國濃縮鈾全部運往俄羅斯儲存，后決定就地存放于布什爾核電站內。美方十分清楚濃縮鈾是伊朗核計劃核心載體，空襲目標必然指向該核電站。

我們當下所有行動，一是防止布什爾電站遭美軍轟炸，二是避免全球核泄漏災難，三是守護伊朗濃縮鈾資源不被美國破壞、搶奪。

記者：美國自身還從俄羅斯采購核電站用濃縮鈾，難道還不滿足？

專家：美國確實長期向俄進口核燃料，這筆貿易利潤豐厚，相關收益也會用于支撐俄方特別軍事行動。但美國野心永無止境，特朗普的政策充滿不可預測性。

此次出動末日指揮機，本質是釋放明確信號：俄羅斯不會輕易放棄自身在中東的經濟、戰略核心利益。

補充背景：美方此前就曾襲擊布什爾核電站區域，造成一人遭受輻射死亡，俄方絕不允許重演全球性核災難，因此提前部署應對措施。

記者：飛機中途先飛抵相關國家，相關國家同樣不愿看到核災難，還是另有自身考量？

專家：俄末日指揮機此行另一重核心任務，是守護南北國際運輸走廊。這條聯運通道總長 7200 公里，起點圣彼得堡，終點伊朗、印度港口，覆蓋 12 個參與國：阿塞拜疆、亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦、阿曼、敘利亞、塔吉克斯坦、土耳其等。

該區域同時貫通相關國家 “交通路線” 倡議，兩大交通走廊線路交叉、互補聯動，共同搭建完整歐亞大陸物流網絡。俄羅斯主動承擔起整片區域的安全保障責任。