江西
7月16日，零跑汽車同步上市新款B01（緊湊型純電轎車）與B10（緊湊型純電SUV）。B01指導價 9.58–11.98 萬元，B10指導價 9.98–12.58 萬元；即日起至2026年8月31日下定可享權益包及首任非營運車主三電+整車終身質保。
不同于常規的年度改款，零跑將此次更新定義為“按全新車型標準打造”。在10萬級純電市場競爭白熱化的當下，零跑試圖通過“全域800V+高階智駕+豪華配置”的組合拳，更像是一場“精準的補位戰”。
核心變化：800V與8295P芯片下放
官方把核心變化概括為四張牌：全域800V+3C快充、前排雙零重力座椅、AR-HUD、17.3英寸3K中控屏。核心亮點集中在兩點：
一、三電系統。長續航版本（搭載69.7kWh電池包）升級了全域800V碳化硅高壓平臺，配合3C快充，官方數據顯示SOC 30%-80%充電時間為16分鐘。相比同價位普遍的400V架構，理論上補能效率更高。CLTC續航方面，B01達到670km，B10達到610km。
二、智能座艙。全系標配高通SA8295P芯片，這在10萬級市場確實少見。配合17.3英寸3K中控屏和AR-HUD，車機流暢度和顯示效果值得期待。輔助駕駛方面，頂配車型搭載激光雷達和高通8650芯片，支持“車位到車位”領航輔助，
市場觀察
10–13 萬純電轎車/SUV 目前主要對手是比亞迪元 PLUS、吉利銀河 E5、深藍 S05、埃安系等。零跑這次相對明確的差異點：
? 補能層級：同價位多數仍是 400V，零跑長續航版給到 800V+3C
? 座艙芯片：8295P 在 10 萬級不算常見
? 舒適配置：雙零重力座椅+按摩，競品普遍未下放到此價位
零跑B01/B10的上市，8295P芯片和零重力座椅做到全系標配，再次印證了“內卷”正在重塑中國汽車市場。對于預算有限、追求長續航和科技體驗的年輕用戶來說，這兩款車提供了極具吸引力的選擇。
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