無需二選一：殲-15T滿油滿載，福建艦戰力直達第二島鏈

分析人士指出，美國媒體之所以關注殲-15T戰斗機掛載能力上的變化，關鍵在于艦載機是航母打擊群的戰力延伸，在實際作戰行動中，需要利用其實現最大效能的火力投送。與陸地上的機場場站保障條件不同，航母飛行甲板、機庫等航空作戰空間極為有限，與作戰任務密接相關的掛彈、通電和加油等保障資源相對固定，彈藥、油料儲備有限且補充難度較大。

在大量艦載機、特種車輛、彈藥和人員在有限空間內持續運轉，高強度、大范圍連續作業風險也不容忽視。這些特殊情況決定了航母打擊群在執行作戰任務時，艦載機出動每一架次所付出的“代價”要遠高于陸地機場，最終這就要求艦載機減少無效飛行，盡可能提高飛行架次的“價值”和“效益”，以尋求出動能力與作戰任務之間的平衡，從而提高航母編隊持續作戰能力。

簡單講，艦載機單架次“滿油滿彈”飛行就在提高單位時間內的整體打擊能力和作戰效率，這對航母打擊群的實際作戰效果具有指標性意義，在此基礎上，我們就不難理解其高度關注殲-15掛載能力變化的真實用意。

美國媒體聲稱，由于遼寧艦和山東艦航母均采用滑躍起飛方式，這種方式主要依靠戰機自身動力實現起飛，這極大地限制了殲-15艦載機的“有效”起飛重量。為了能成功起飛，殲-15戰機必須在燃油和彈藥之間做出妥協，其反艦掛載能力長期被限制在2枚反艦導彈左右。

這也意味著殲-15艦載機不僅要在燃油和彈藥之間做“零和博弈”，而且為了提高打擊范圍，一部分殲-15戰斗機還要參與伙伴加油作業，從而進一步削弱了可參戰機隊的規模，作戰潛力被嚴重束縛。

而殲-15T艦載機作為“專為”電磁彈射設計的型號，與配備電磁彈射系統的福建艦實現“艦機結合”后，徹底釋放了殲-15艦載重型戰斗機的平臺潛力。此次攜帶4枚、總重約3噸上下的鷹擊-83K反艦導彈從福建艦起飛，正是這一質變的最直觀證明。

美媒認為，殲-15T的“滿油滿彈”能力，將給中國海軍航母打擊群的作戰樣式帶來全方位革新，一方面，“滿油滿彈”將大幅提高艦載機單個波次的反艦火力密度，不僅將反艦彈藥直接翻倍，而且高掛載能力也可以提供更加豐富的彈藥種類選擇，例如掛載配套的鷹擊-15超音速反艦導彈，并為下一代某型機載高超音速反艦導彈留下配套空間，這將極大提高對敵方大型水面艦艇目標的突防能力和飽和打擊能力。

另一方面在打擊能力倍增的情況下，以殲-15T艦載機為核心的體系作戰潛力將全面釋放，滿載起飛意味著航母打擊群的“劍鋒”真正延伸到了海天線之外，其威懾力直接發生根本性質變。

說白了，“滿油滿彈”和“滿載起飛”對于航母戰斗力的意義，絕非簡單的“飛得更遠、帶得更多”。對于長期受困于滑躍起飛的殲-15戰斗機部隊而言，這標志著從“起飛”到“作戰”的根本性轉變。

得益于充足的載荷和彈射能力，基于殲-15T改裝的殲-15DT電子戰機也能同時攜帶更多電子戰吊艙和武器升空，進一步提高作戰體系的電子對抗能力。

美媒認為，滿油狀態下彈射起飛，使得殲-15T艦載戰斗機的有效作戰半徑大幅擴大至1600公里以上，甚至有分析認為其轉場航程可達4000公里，極大地拓展了航母打擊群的威懾范圍。

更大的作戰半徑使航母編隊能在更遠的海域發起攻擊或組織防御。結合新型超音速/高超音速反艦導彈的大射程優勢，福建艦戰斗群的打擊范圍可極大延伸至敵方縱深。有分析認為其區域拒止能力可延伸至第二島鏈之外。“滿油起飛”也帶來了更長的滯空時間，這對執行長時間巡邏、為整個艦隊提供持續空中掩護至關重要。

值得注意的是，美方對殲-15T戰斗機的“滿載起飛”如此關注，本質上是對自身海上實力衰弱和中美力量對比失衡的焦慮作祟。

《戰區》網站認為，殲-15T戰斗機的“滿載起飛”，被廣泛視為中國航母力量從“能起飛”向“能高強度作戰”邁進的關鍵一步。一個能滿載彈藥和燃油起飛的艦載機聯隊，其實際作戰效能遠超過去。這不僅意味著中國海軍航母作戰群已經補齊了關鍵短板，而且航母作戰能力的賬面優勢將更加明顯。