第154屆英國公開賽本周在皇家伯克戴爾開打,156名球員角逐葡萄酒壺,但賽事外交通組織已搶走開球前的話筒。利物浦的鐵路服務(wù)因列車與站臺不匹配引發(fā)混亂,當(dāng)?shù)刈h員直斥“一團(tuán)糟”。
默西鐵路計(jì)劃加開8節(jié)車廂的長編組列車,以應(yīng)付涌向皇家伯克戴爾的觀眾潮,但據(jù)BBC報(bào)道,這些列車無法在克拉興頓站停靠,因?yàn)樵撜菊九_太短。克拉興頓選區(qū)議員理查德·克萊因?qū)Υ朔磻?yīng)激烈,他對BBC表示:“就在我以為我們在前進(jìn)時(shí),我們好像又在倒退了。昨天聽市長講話,我肺都?xì)庹恕!彼麖?qiáng)調(diào),利物浦如今每個(gè)周末都舉辦世界級賽事,本應(yīng)鼓勵(lì),但要求他的選區(qū)居民不能因此次列車不足而受到騷擾。
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默西都會市長史蒂夫·羅特漢姆形容局勢“一團(tuán)糟”,但他對BBC電臺表示,對公眾的影響已被“最小化”,只是克拉興頓站無法在計(jì)劃中回避。2017年英國公開賽曾吸引23.5萬球迷到場,創(chuàng)下上座紀(jì)錄,2026年這一數(shù)字可能突破30萬大關(guān)。
另一場危機(jī)來自勞工行動(dòng)。鐵路、海事與運(yùn)輸工會因薪酬?duì)幾h,已計(jì)劃在賽事三天舉行罷工。默西鐵路董事總經(jīng)理尼爾·格拉布姆則敦促工會接受一份仍在投票中的改良薪酬提議,他發(fā)表聲明稱,公司已開出兩年7.25%的漲薪條件,追溯至2026年1月,并“非常希望避免中斷,繼續(xù)在這座城市的重要周末提供客戶所期待的服務(wù)”。
盡管眼下麻煩不斷,利物浦與公開賽的長線關(guān)系仍值得期待。利物浦城市地區(qū)聯(lián)合管理局已與英國高爾夫協(xié)會簽署一份直至2050年的諒解備忘錄,這意味著未來數(shù)十年公開賽及其他錦標(biāo)賽將多次回到該地區(qū)。羅特漢姆市長說:“英國公開賽是世界體育界最大的獎(jiǎng)項(xiàng)之一,確保利物浦城市地區(qū)至少再舉辦三次,真是太棒了,這是對我們的球場、海岸線和待客之道的巨大信心投票。”
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