【衣食住行】低收入者市政收入補貼差距巨大；Blokker開新店但承認競爭激烈

荷蘭《人民報》（de Volkskrant）報道說，對低收入人群的經濟支持因荷蘭各地市政府而異。例如，迪門市（Diemen）的低收入者每月可獲得高達 1050 歐元的經濟補貼，而阿姆斯特丹市（Amsterdam）則有部分居民每月僅能獲得 85 歐元的補貼。

這些數據來自荷蘭公共經濟研究所（Institute for Public Economics）今天發布的一項研究。該研究調查了荷蘭所有市政的個人收入補貼水平。

相鄰市政之間的個人收入補貼可能存在巨大差異。

收入補貼金額從 85 歐元到 1050 歐元不等的情況并非僅限于阿姆斯特丹和迪門兩地之間。在阿爾梅洛市（Almelo），一對收入達到社會救助標準的夫婦每年可獲得 115 歐元的補貼。而在亨厄洛市（Hengelo），類似的家庭每年可獲得 900 歐元的補貼。

社會最低保障委員會（Commissie Sociaal Minimum）主席戈德弗里德·恩格伯森（Godfried Engbersen）表示，“基本生活保障不應與居住地郵政編碼掛鉤”。

持續干旱令荷蘭造紙業陷入困境

荷蘭造紙行業協會 VNP警告稱，如果干旱持續下去，該行業將面臨嚴峻挑戰。

由于持續高溫，嚴重的缺水危機迫在眉睫。水是生產過程中不可或缺的環節，而且目前沒有其他可行的替代方案，因此該行業離不開水。

盡管造紙業目前尚未出現大規模的嚴重問題，但工作場所的狀況已明顯變得更加嚴峻。例如，VNP 的一家成員企業已被緊急要求暫時停止抽取地表水，并完全改用地下水。

此外，持續高溫導致河流和運河的水溫急劇上升，這迫使工廠采取成本高昂的額外措施：使用過的水必須先經過內部凈化處理，然后才能安全地排放回地表水體。

該行業最擔心的是政府可能采取的干預措施。如果干旱加劇，政府決定對用水實施法律限制，這將產生直接而深遠的影響。在這種情況下，工廠將不得不部分甚至完全停產。這是因為政府在分配稀缺水資源時采用所謂的“優先順序”，而在這一法律排序中，造紙業的優先級很低，排在堤壩安全、飲用水和能源供應等重要類別之后。

然而，行業協會強調，該行業并未坐視不理，多年來一直在為更加極端和干旱的時期做準備。該協會表示：“造紙廠不斷投資于減少用水量、工藝用水的再利用以及創新解決方案，以進一步完善水循環。這逐步降低了對淡水的依賴。” 從長遠來看，該行業將更能適應氣候變化。

Blokker開新店但承認競爭激烈

荷蘭日用品零售商Blokker今天開設三家新店，使其門店總數達到61家。這家零售連鎖店在2024年破產重組一年后，似乎又走上了正軌。零售業專家持謹慎樂觀態度，并指出激烈的競爭是其發展的關鍵。

Blokker尚未公布具體財務數據，因此目前尚不清楚在前首席執行官帕爾默（Roland Palmer）的領導下，Blokker的財務狀況如何。

專家認為，如今的Blokker與十年前的Blokker很難相提并論。荷蘭零售業專家奎克斯（Frank Quix）表示，“Blokker穩步發展，步步為營，這很明智，但要想真正取得成功，我認為他們需要開設一百到一百二十家門店。”

他理解Blokker在經歷了數年的虧損后，正在謹慎擴張。在餐具方面，競爭對手轉向了Action；而在電子產品方面，他們則選擇了Coolblue或Bol.com。Blokker在過去幾年中在多個領域都流失了客戶。

零售策略師斯米茨（Hans Eysink Smeets）指出，市場也發生了顯著變化，競爭異常激烈，尤其是在低端市場。斯米茨解釋說，“像Action這樣的大型零售商大量采購商品，因此，他們能夠優先獲得供應商的供貨權，而小型連鎖店則只能排隊等待。”

最關鍵的問題似乎是，在如此激烈的市場競爭中，Blokker如何才能找到最佳的市場定位。 奎克斯認為，市場空間確實足夠大，但Blokker應該主要在小城鎮和鄉村尋找市場。他說：“在大城市，租金太高，年輕人居多，單身家庭也更多。眾所周知，單身人士并不需要很多鍋碗瓢盆來為多人烹飪。”

零售業專家莫爾斯（Paul Moers）則認為，Blokker明智的做法是將自身定位在稍高一些的細分市場。他表示，“你永遠無法超越Action。”

除了市場策略之外，缺乏網上商店也是Blokker需要重點關注的問題。Blokker應該在社交媒體上投放更多廣告和開展更多營銷活動。莫爾斯說：“在這方面，我幾乎看不到或聽到任何關于Blokker的消息。”

Hema經常被用作零售連鎖店重回正軌的典范，因為它通過大量投資提升品牌知名度和豐富產品種類而獲得成功。但荷蘭私立商學院Nyenrode的市場營銷學教授科勒梅耶（Kitty Koelemeijer）認為，這仍然是風馬牛不相及的例子： “Hema 依靠其獨特的設計，而 Blokker 則不得不依賴其他制造商，例如 Brabantia。”

科勒梅耶 對 Blokker 的新起點持謹慎樂觀的態度：“說 Blokker 現在的情況可能有點奇怪，但他們實際上服務于現有客戶群中的一小部分。這些人不會在網上無休止地搜索產品，而是欣賞 Blokker 在店內為他們預先挑選好的商品。我認為這是一個相對成熟的目標群體，不過，意味著他們遲早需要調整策略。”

荷蘭統計局預測垃圾量將減少

荷蘭中央統計局 (CBS) 的初步數據顯示，去年，荷蘭人共產生了 81 億公斤生活垃圾，人均 449 公斤，比 2024 年減少了 6 公斤。垃圾量減少的主要原因是蔬菜、水果和花園垃圾 (GFT) 的收集量減少。

人均花園垃圾收集量為 87 公斤，而 2024 年預計約為 92 公斤。荷蘭統計局指出，部分原因是天氣干燥，導致綠植生長減少，修剪和清理工作量也隨之減少。

與往年一樣，最大的垃圾類別是生活垃圾。市政當局平均每人收集了 179 公斤生活垃圾，與上年基本持平。生活垃圾是指未進行分類收集的生活垃圾。

2025年，約有60%的家庭垃圾被分類收集，這一比例自2019年以來幾乎沒有變化。

據荷蘭統計局稱，城市化程度和高層建筑等因素會影響垃圾分類的比例。在高層建筑中，通常沒有足夠的空間放置垃圾桶或容器來分類收集垃圾。

投資回報期不確定中人們正退出能源轉型

中等收入家庭渴望投資能源轉型，但由于投資前景不明朗，他們遲遲未能行動。這一點在荷蘭旅游協會 ANWB 新推出的能源儀表盤中得到了印證。ANWB 的電動汽車和能源專家埃內納姆 （ Marco van Eenennaam ）表示，消費者并不清楚投資太陽能電池板或電動汽車是否真的能在未來幾年內收回成本。

ANWB 觀察到，中等收入群體參與能源轉型的意愿非常強烈，電動汽車、家用電池和太陽能電池板尤其受歡迎。然而，埃內納姆指出，阻礙這一群體行動的因素在于，他們不確定投資能否在未來幾年內收回成本。

例如，太陽能電池板的凈計量計劃將于 2027 年取消。凈計量計劃允許太陽能電池板用戶用其發電量抵消其年度用電量，他們只需為超出自身發電量的用電量付費。這項計劃最初是為了鼓勵購買太陽能電池板而推出的。現在，取消這類計劃會讓消費者對太陽能電池板的投資產生不確定性。

購買電動汽車也被視為一項不確定的投資。由于電網負荷過重，家庭用戶可能需要等待更長時間才能獲得充電站所需的大功率連接。沒有充電站，電動汽車就無法使用，因此這項投資也常常被推遲。

此外，據埃內納姆 (Eenennaam) 稱，人們參與能源轉型的動機與其說是出于“綠色環保”的愿望，不如說是出于其他原因：“人們參與的主要目的是為了控制自己的能源賬單。”

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