江蘇
將我國臺灣省按照國家進行標識，43張“問題地圖”被查獲。
- 據海關發布報道，近日，大連海關所屬大窯灣海關關員在對一批申報為“船用資料”的進口保稅貨物進行實貨驗核時，發現其中一批地圖錯將我國臺灣省按照國家進行標識，嚴重損害我國主權和領土完整，違背一個中國原則。經清點，共有“問題地圖”43張。
根據《中華人民共和國海關進出境印刷品及音像制品監管辦法》第四條規定，危害國家統一、主權和領土完整的印刷品及音像制品禁止進境。目前，海關已依法對上述“問題地圖”作扣留處理。
問題地圖絕不是小差錯，一張薄薄的地圖，普通人看的是山川方位、地域輪廓，實則藏著一個國家最硬核的主權底線。疆域怎么畫、版圖怎么標，不是簡單的排版問題，而是嚴肅的政治問題、原則問題。這不是畫錯了，這是踩線了。
不光是這一起。翻翻新聞，類似的“問題地圖”查了一批又一批。 2023年7月，寧波海關所屬寧波機場海關關員在快件渠道查獲“問題地圖”2批次，共計60張；2025年10月，青島海關所屬黃島海關關員在對一批出口貨物進行現場查驗時，查獲“問題地圖”6萬張； 2026年1月，京唐港海關在入境船員隨身行李物品查驗中，查獲2張違規“問題地圖”。
地圖是干嘛用的？是給人看的。一張地圖如果天天告訴別人“臺灣是個國家”“南海那些島不存在”，看久了，大家就真信了。這就是為什么有人專門在地圖上做手腳的原因，他們在改的不是線條和名字，是在改認知，一點一點地模糊大家對國家邊界的印象。
臺灣是中國的一部分，這事兒沒得商量。一個中國原則是國際社會的共識。在這種問題上搞模糊、打折扣，不管是故意的還是粗心大意的，都碰不得。更讓人擔心的是，這些地圖是怎么進來的？說是“船用資料”，走的是進口保稅渠道，看著挺正規。可背后的供應商是誰？他們是不是專門給中國用戶提供這種地圖？還有沒有其他渠道也在偷偷流入？這些問題都得查清楚。
按咱們國家的規定，危害國家統一、損害領土主權的印刷品，一律禁止入境。海關扣下來，是職責所在，也是該有的態度。但這還不夠。一方面，守著國門查，一張都不能放進來。另一方面，也得查查這些地圖是誰訂的、誰賣的、誰在用。如果是有人明知故犯，那該追究就得追究。如果是哪個環節疏忽了，那也得把人管住，把漏洞堵上。
地圖不是一張紙那么簡單，它是國家主權最直接的表達。誰也別想用一張紙、一個標注、一條線，來動咱們的根本。將臺灣省按照國家進行標識，“問題地圖”的問題可不小！
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